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实拍2020款捷途X90！白色车身质感足配360度全景影像+陡坡缓降
现阶段，小汽车已经不仅仅是代步工具那么简单了，开出去后往往还代表了身份和地位的象征，就目前而言，国内市场中的SUV车型不论是在热度还是话题上都是非常高涨的，其中十万级SUV车型所处的地位更加激烈，随着生活水平的提高，消费者在购车时对空间上也有了一定的提升，毕竟大空间的车型是可以满足多人出行的，像我们今天要说的就是一款中型SUV，该车自亮相以来也得到了超高的关注，它就是--捷途X90。
近两年，市场中国产车的进步速度是非常快的，旗下所推出的车型在激烈的市场竞争中占据了一定的地位，捷途是奇瑞旗下的子品牌，旗下主打的SUV车型在细分处理上也是十分详细的，近日，笔者在淮安克江禹舜智慧店内拍到了2020款的 捷途X90，该车售价为8.99--13.79万元，该车提供了三种座椅布局，分别是5座、6座和7座，在动力上搭载的是1.5T/1.6T两款发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的捷途X90有哪些竞争力吧！
2020款捷途X90外观设计是非常吸睛的，多边形进气格栅的设计比较扁平，中网采用了编织样式的设计，是非常时尚的，黑色的涂装更加大方，两侧灯组设计是十分宽大的，圆形透视镜在点亮后是非常有攻击性的，勾勒的线条十分清晰，进气口呈梯形状存在，内部填充的护板是非常有层次性的，雾灯区域的设计比较宽大，矩阵式灯组的镶嵌十分扎实，上侧镶嵌了银色的饰条点缀，前保险杠底部镶嵌的护板是比较运动的。-捷途x90
侧面造型的设计是非常运动的，隆起的腰线呈断开式存在，在行驶过程中可更好的减少空气中的阻力，车窗底部镶嵌的饰条起到了的一定的装饰效果，车身底部包裹的护板是比较扎实的，起到了一定的保护效果，多幅式汽车轮毂的勾勒更加细致。-捷途
尾部勾勒的线条呈现出较强的层次感，悬浮式尾翼的设计更加厚实，上侧嵌入了高位刹车灯的存在，还是非常实用的，后视窗两侧进行了黑色涂装，增加一定的档次，尾灯呈“三角式”存在，中央区域镶嵌的字母是非常有辨识性的，嵌入式雾灯的设计比较宽大，银色护板的镶嵌更加有层次感，两侧扁平式排气筒的设计更加中规中矩。-捷途x90
内饰部分，中控台内侧嵌入了钢琴烤漆板的存在，是非常吸睛的，显示屏呈一体式存在，是比较符合当下发展趋势的，多媒体按键采用的触摸式设计提升一定的档次，隐藏式水杯架是比较有质感的，多功能方向盘采用了三幅式的设计，略带平底式的设计更加稳重，上侧按键呈对称状存在，镶嵌的银色饰条更加美观，多功能座椅呈拼接状存在，暗色系的花纹设计是比较美观的。-捷途
2020款捷途X90动力上搭载的是1.5T和1.6T两款发动机，最大输出功率分别是156马力、197马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱，像360度全景影像、陡坡缓降、电动后背厢位置记忆、车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷和车载空气净化器等是都有配备的。-捷途x90
捷途X90，凭什么大获成功
于汽车市场而言，是绝不平凡的一年。大多数车厂在来势汹汹的疫情面前，就连反抗都显得如此无力。然而，在疫情的洗礼下，捷途却选择涅槃重生。调整脚步，顶住多方压力，力争销量增长。在12月，捷途实现了26608台的整体销量。捷途X90，也交出了连续三个月每月销售8000+台的傲人答卷。也许有人会问，初出茅庐的它，凭什么大获成功？-捷途
外观
这是一个看脸的时代，虽说好看的皮囊千篇一律，但纵使灵魂再有趣，没有好看的皮囊，也没有人愿意深入探寻其灵魂。人如此，车亦如此。捷途X90的外观设计，采用“徽城翘楚”设计思路，大面积的熏黑网状中网，辅以帅气的LED头灯组，20寸的轮毂，简洁流畅的尾部，都赋予捷途X90越级质感。除此之外，捷途X90的块头也名不虚传。虽对其尺寸早有耳闻，但远不如亲自体验来得震撼。初次接触，“大”这个字便深深地印在笔者心中，长度轴距几乎与价格翻几番的汉兰达无异，着实让人惊艳。-捷途x90
内饰与空间
要说全车最吸引眼球的，莫过于两块12.3英寸的液晶屏幕。UI的设计思路不同以往，以蓝色为主色调，细腻程度处于主流水准。不管是在线导航、车联网、语音识别功能均可轻松驾驭。得益于宽大的车身设计，座椅的尺寸也设计得宽敞，填充物柔软且厚实，人机工程设计几乎挑不出毛病。-捷途
当然，于捷途X90而言，宽大的后排空间才是最大的亮点。5座模式下，尾箱空间可达1130L，储物能力堪称一绝。即便是满载5人，附带满满当当的行李，也不在话下。更不用说将后排座椅放倒后的空间表现，将其称之为“搬家小能手”也不在夸张。-捷途x90
配置
在最高配车型上，捷途X90甚至还装配了L2级别驾驶辅助系统，不管是ACC自适应巡航、FCB前碰撞预警系统、车道保持、车道偏离预警等等均有。于一台顶配指导价135,900元的车而言，已足够厚道。对于部分守旧的车友而言，L2级别驾驶辅助系统也许在日常驾驶中帮不上什么忙，因为出于对系统的不信任。但对于试车无数的笔者而言，L2级别驾驶辅助系统的便利性，谁用谁知道。尤其是在下班高峰期，车辆的加减速完全交由车辆自主完成，回家大腿绝无酸痛之感。-捷途
动力
在动力匹配上，捷途X90选用了曾获得“中国心”十佳的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，145kW的最大功率，足以和不少2.0T低功率发动机媲美。290N·m的峰值扭矩，也和1.6的排量显得有点格格不入。很难相信，厂家是如何将基础排量比较此低的一款发动机，调至主流2.0T发动机的输出水平，而且厂家还很自信的给出发动机终生质保的政策。-捷途x90
变速箱则选用一台7速DCT变速。以往，自主品牌双离合的调校思路大多以柔和为主，优点是平顺，缺点是日常驾驶较为乏味。这款变速箱的日常体验较为慵懒，一切以“顺”为基调；而在深踩油门后，变速箱一瞬间变得活跃起挡加速一气呵成，好不痛快。-捷途
市场分析
从售价上来看，捷途X90确实很便宜，便宜到让人匪夷所思。即便是最高配，指导价也仅为135,900元。和一众竞品对比，块头和捷途X90差不多的，几乎都比它贵，而和它价格相近的对手，个头都比捷途X90小。在品牌影响力尚未完全铺开之前，走性价比的路线也许是个不错的思路。-捷途x90
它很便宜，但却不廉价，市面上该有的配置，甚至是这个级别不该有的配置，统统给足。而这，也是捷途X90能与竞品叫板的实力，也是捷途旗下产品的真实写照，捷途深谙用户之道，只有让消费者获得实惠，品牌才有希望。在这一点，捷途做到了，捷途X90也做到了。-捷途
捷途x90的最大缺点是什么
1、品牌影响力弱
捷途是奇瑞旗下的全新高端子品牌，虽然打着高端的旗号，但目前在国内市场上的知名度并不高，很多车主在喜提爱车后都遭到了亲戚好友的不解，开这款车回家过年别人还以为是什么杂牌车，所以品牌影响力是捷途X90最为弱势的地方。-捷途x90
2、外观造型平庸
捷途X90并没有用上捷途最新的家族式设计语言，所以整辆车看起来比较中规中矩，前脸的进气格栅尺寸也不够大，少了几分霸气。在现如今年轻消费者崛起的时代里，汽车颜值似乎变得越来越重要了，对于很多消费者来说第一眼印象不好可能就不会再考虑这款车了。-捷途
3、市区路段费油
捷途X90的NEDC百公里综合油耗在7.6L，而车主在市区路段正常驾驶油耗达百公里9.0-10.5L左右，如果遇到了堵车的情况，或者驾驶员更喜欢激烈驾驶，那么油耗可以高达13、14L，这样的油耗表现对于一款主打家用的SUV来说确实有些偏高了。-捷途x90
4、车内噪音比较大
在这个价位下的车型对于车辆的噪音控制普遍不好，捷途X90也不例外，虽然低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可，但只要开快了车里的噪音就非常明显了，像风噪、胎噪、发动机噪音等都很容易干扰驾驶员的驾驶心情。
5、悬挂减震不舒服
捷途X90采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，是目前市面上比较主流的悬架搭配，但捷途X90的调校比较硬，以至于车辆经过颠簸路段的时候车内会产生比较大的晃动，使得乘客的舒适性程度大打折扣。
