第三代马自达6虽不是热门改装车款,整个套件最的设计大重点,但各层面还是有专用改装套件可改,以品味气质、多元配备取胜的马自达6即使并非高热度改装车种,之所以会成为马自达6车主,以后天改装途径进行升级绝对最划算也最能满足自我的方式,流露出原厂最欠缺的感官霸气,换轮毂刹车套件。
Robot外扩宽体改装，马自达6霸气外露
新车到手的滋味虽十足兴奋与畅快，但随著买车的初衷逐渐无法因应对车的想法与需求时，比起换车，以后天改装途径进行升级绝对最划算也最能满足自我的方式！以品味气质、多元配备取胜的马自达6即使并非高热度改装车种，但各层面还是有专用改装套件可改，像这款Robot Design推出的宽体套件，进一步凸显轮廓深度与立体层次，流露出原厂最欠缺的感官霸气，维持「魂动」基调又特别能「勾魂」，绝对是性能胃口变重咸的车主一大改车恩物。
之所以会成为马自达6车主，无非被自家特有动感又高质感而且还散发优雅气质的Kondo「魂动」元素所吸引，同时宽敞舒适、多元配备又有高品味的内装设定，更是决定下手的重点！只是人的需求往往瞬息万变，一旦对车看法、用车需求大幅凌驾当初买车初衷，不够用的念头十足强烈之下，对有本钱的人来说，再砸钱换高档车是寻常可见，不过对小资人群而言，针对缺欠缺之处进行改装强化，绝对是最划算又满意之举，纵然马自达6原厂造型全然趋近优雅细緻的高气质路线，完全没有凌厉性能本色，但添加后天改装套件，要凶悍、要抢眼都没悬念，只要找寻到适合的部品即可！
第三代马自达6虽不是热门改装车款，但各层面专用升级套件还是有不愿趋炎附势的品牌厂商愿意开发，这家「Robot Design」就是一个最佳案例！基于本身小规模的品牌知名度，经营路线选择也锁定小众车款，原厂颜质且新车销售堪称Mazda王牌等级的马自达6，也成为最好发挥的对象。基于迎合新时代改装美学观点，整个套件最的设计大重点，就是可营造出强烈视觉震撼性的「暴龟」宽体！-马自达6改装案例
就算外扩手法採用目前最主流的外加式样，但除了整个横向突起造型十足契合原厂钣件轮廓，前后收编处的轮廓也完全原厂设计，深层刻化立体层次感又没出现违和感，安装效果可说抢眼又顺眼。车体四周搭配明显向下延伸的下扰流设计，加上以气压式避震器大幅Low Down车高，也完美呈现出当前改装族群首重的「百改降为先」理念！而散热型引擎盖、「大鸭尾」后尾翼也是凝聚高关注度的重点项目，如果车主觉得不够张狂，还有高耸GT大尾翼、前双层定风翼可选！上身全套Robot Aero Kit的马自达6，绝对是路人想多看两眼的目标。-马自达6
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新款马自达6多少钱
新马自达6轿跑车2.0AT199920.75万--20.98万在产油耗(L)：6.0(90km/h等速) 07款马自达6 2.3L自动旗舰型226121.98万--21.98万在产油耗(L)：6.2(90km/h等速)07款马自达6 2.0L自动超豪华型199919.98万--19.98万在产油耗(L)：6.0(90km/h等速) 07款马自达6 2.0L自动豪华型199918.98万--18.98万在产油耗(L)：6.0(90km/h等速) 07款马自达6 2.0L六速手动199917.98万--17.98万在产油耗(L)：5.9(90km/h等速) 新马自达6轿跑车 2.3 手动226122.25万↓0.4%22.28万在产油耗(L)：6.4(90公里等速油耗) 新马自达6轿跑车 2.3 手自一体226123.80万↓0.7%23.98万在产油耗(L)：6.2(90公里等速油耗)-马自达6改装案例
马自达6具体可以怎么改装（专业）
看你想怎么改，改外观的话，换包围，全车喷漆什么的，内饰我就不说了动力方面，改进气，加涡轮，改排气，换碳纤维件等操控方面，换轮毂刹车套件，换避震，车身加强件等具体可以在汽车论坛里找找人家改装的作业，图文并茂都有。希望我的回答能让你满意-马自达6
