将会是红旗首款无人驾驶汽车 红旗E-HS9街拍谍照曝光如果说国产电动车的黑马,参考资料来源：百度百科-无人驾驶汽车 （智能汽车）参考资料来源：百度百科-无人驾驶系统无人驾驶汽车的价格某品牌汽车宣布旗下所有汽车都支持自动驾驶技术,而是一款无人驾驶汽车,不过如果这款车真的是无人驾驶汽车的话,中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,无人驾驶系统是一项成熟的技术, 在设计、施工和设备制造等方面已经取得了丰富的经验, 作为先进的客运交通系统, 正引导城市轨道交通的发展趋势,最便宜的自动驾驶汽车也需要40万左右,无人驾驶汽车原理是怎样的它是利用车载传感器来感知车辆周围环境。
无人驾驶汽车原理是怎样的
它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。
从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。-无人驾驶汽车图片
扩展资料：
无人驾驶的特点：
1、车一地间应实现实时、安全、高速、大容量的双向通信, 包括列车控制信息传输、故障诊断与报警信息传输、车厢内闭路电视监视信息传输、中心和车站与旅客直接通话传输等。
2、无人驾驶系统应优先采用基于通信的移动闭塞系统, 在保证列车运行安全的前提下, 能够缩短追踪间隔, 实现列车的精确定位和实时跟踪。同时信号系统应提供特有的“ 超低速运行模式” 用于实现系统故障时的运行。-无人驾驶汽车图片
信号车载和轨旁设备故障时应具有可靠的应急运行方式, 列车上应设置人工驾驶盘以作为必要时授权人工驾驶, 以及提供乘客紧急停车按钮或手柄。
3、车辆段应采用与正线相同的信号系统, 包括进出段联络线, 以实现全线的无人自动驾驶。段内应根据作业性质分为无人自动驾驶区域和有人驾驶区域。
列车出入段进路必须预先计划并自动控制。段内自动作业包括激活列车启动自检、启动列车、将列车送至正线、送至洗车库接受预定清洗、送至预先分配的停车线和将列车休眠等。
参考资料来源：百度百科-无人驾驶汽车 （智能汽车）
参考资料来源：百度百科-无人驾驶系统
无人驾驶汽车的价格
某品牌汽车宣布旗下所有汽车都支持自动驾驶技术，但是其最便宜的汽车是Model 3，该车在美国起售价格为3.5万美元，在国内售价保守估计也是30万左右，而且，这样的售价并不包括自动驾驶技术套件。
虽然该品牌称所有汽车都支持自动驾驶技术所需要的全部硬件，但用户需要花费额外的钱去购买，也就是说用户需要额外再花费8000美元，相当于5万多的人民币，这样一来，最便宜的自动驾驶汽车也需要40万左右。
无人驾驶系统是一项成熟的技术, 在设计、施工和设备制造等方面已经取得了丰富的经验, 作为先进的客运交通系统, 正引导城市轨道交通的发展趋势。
世界上一些大城市经过几十年甚至上百年的建设, 已形成了城市轨道交通网, 城市轨道交通已成为市民出行的主要公共交通工具。近十余年来, 我国城市轨道交通发展速度明显加快, 特别是北京、上海、广州等城市, 正在加速新线建设并逐步形成城市轨道交通网络, 这将从根本上解决城市的公交困难状况。-无人驾驶汽车图片
随着科学技术的发展以及自动化程度的提高,世界上城市轨道交通系统的运行模式也在发生变化。近几十年中, 其发展大致经历了三个阶段：
1、人工驾驶模式
列车的驾驶员根据运行图在独立的信号系统中驾驶列车运行, 并得到ATP(列车自动保护系统)的超速监控与保护。
2、人工驾驶的自动化运行模式
列车设驾驶员, 主要操作任务是为乘客上下车开、关车门, 给出列车起动的控制信号;而列车的加速、惰行、制动以及停站, 均通过ATC(列车自动控制)信号系统与车辆控制系统的接口, 经协调配合自动完成。
将会是红旗首款无人驾驶汽车 红旗E-HS9街拍谍照曝光
如果说国产电动车的黑马，我个人认为是红旗的E-HS9，缘何于此，应该从E115概念版亮相那一刻开始说起。这台因为设计过于超前，被很多朋友认为是用来“秀肌肉”的车型在发布那些天绝对是赚够了眼球，而E-HS9在设计方面依然继承了很多E115概念车型的元素。甚至可以称之为E115概念车的量产版车型也并不为过。当然这都并不是重点， 红旗E-HS9如同其概念版E115一样，自亮相以来一直受到大家的关注。-无人驾驶汽车图片
不过这次我们说的并非E-HS9本身，而是近日爱擎海接收到网友的街拍信息，根据说明以及图片表示，此次拍摄到的伪装车谍照正是E-HS9，而作为一款已经亮相过的车型，缘何还要覆盖厚重的伪装我们尚不清楚，难道是对车身外观设计进一步进行调整？至少我们从图片上看不出什么细节变化。-无人驾驶汽车图片
不过很有意思的是提供信息的网友表示，这款车并非是正常驾驶车辆，而是一款无人驾驶汽车，如果这样或许也能说通为什么要覆盖如此厚重的伪装了，难不成是为了隐藏分布于车身各处的各种传感器？
而作为E-HS9而言，一汽红旗对这台车是非常的重视，根据此前的一些信息表示这次计划投入11.19亿元来改造目前已有的生产线，专用来生产这台E-HS9，能够在2021年至2026年全生命周期双班5.15万量的成产能力。-无人驾驶汽车图片
就外观而言，车头部分说它“霸气侧漏”也毫不为过，封闭式的进气格栅和家族式的直瀑式中网造型，有着一点“不怒自威”的感觉；在中间有着一条经典的红色“分界线”，并加入了LED灯条。侧面有着浓浓的SUV味，带有棱角的弧度看着更显“硬派”，此外整车长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。腰线从前灯一直向后延伸，在C柱和D柱都加入了镀铬装饰，并且C柱的镀铬装饰更宽大。车身尾部采用了贯穿式尾灯组，也是目前比较流行的设计，两侧边缘像一个字母“Y”，并且在旁侧配有镀铬饰条，更有那么一点点高端的感觉。-无人驾驶汽车图片
当然，目前并没有任何官方信息曝光，我们只能静待最终关于红旗E-HS9的发布信息，不过如果这款车真的是无人驾驶汽车的话，那我相信其发布之日就一定会有关于无人驾驶的相关政策出台，或许这就是所谓的政策风向标吧。-无人驾驶汽车图片
