很多人其实也是能买得起这样的豪车的,有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车,很多人都喜欢豪车给自己带来的优越感,有很多人买豪车仅仅是为了充面子,这也就是很多人喜欢豪车,一个富商买了豪车之后,为何很多人说不买它看到价值5000万的布加迪凯龙,其实好多人的能力是可以买得起豪车的。
看到价值5000万的布加迪凯龙，现场发生了什么，为何很多人说不买它
看到价值5000万的布加迪凯龙，现场发生了什么，为何很多人说不买它？
其实好多人的能力是可以买得起豪车的，但是对于一辆豪车来说，买不是问题，问题是买了之后高昂的维护保养费用，这样很多人都对它望而却步。
豪车不仅贵，后续的保养维修费用更是一笔天价的费用。很多人都喜欢豪车给自己带来的优越感，开着豪车上街，仿佛自己就和路上的众人不在一个世界里一样，无比的拉风。很多人其实也是能买得起这样的豪车的，可是买了豪车之后，你就要面临一系列的维护保养费用。如果说是出现了车辆损坏的情况，还要维修，豪车的配件都是定制的，这样就导致它的价格非常的昂贵，而且维修的周期也比较长。这样不仅浪费很多的时间，需要花费的费用更是高昂，这也就是很多人喜欢豪车，但是却不愿意去买它的一个主要的原因。-布加迪凯龙
豪车是非常耗油的，这也是一笔不小的开支。我们普通人买车，如果是仅仅的上班代步用的话，都会选择排量比较小的汽车，因为排量比较小的汽车，非常的省油。汽车在使用的过程当中，油费是一个固定开支，因为汽车本来就是一个消耗产品。豪车的加油费当然只会更高。一脚油门下去，很可能就是好多人很多天的工资，所以这也让大部分人对它望而却步。-布加迪
消费的时候一定要保持理性的态度。有很多人买豪车仅仅是为了充面子，其实这是很没有必要的。因为现在人的价值观已经不像之前那样了，现在人注重的是实用和适当地凸显身份。如果是工作需要的话，只要车辆大气实用就可以，普通人更是只要车辆经济适用就行。因为过分的豪气只会让人觉得你是土豪，这可不是一件好事。但是如果你是土豪的话，那就请自便，一般的土豪是不会考虑这些后期的费用的。像迪拜的王子看到了5000多万的布加迪凯龙立马就买了下来，这就另当别论了，那人家有钱，这是没办法的事情。我们一般人还是要理性的消费，不要因为一时的要面子，给自己带来无尽的烦恼。曾经有新闻报道，一个富商买了豪车之后，因为承受不住高额的后期费用，最后还是将自己的车给卖了，这就得不偿失啦。-布加迪凯龙
布加迪威龙最低价格是多少
威航是布加迪最便宜的车型，售价约为2500w人民币。
有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。-布加迪
BUGATTI，是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车,是一个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。-布加迪凯龙
布加迪生产的车型主要有：布加迪veyronEB16.4 布加迪veyronEB16.4 supersport Bugatti veyron Grandsport Bugatti16C Galibier Bugatti veyron fbg par Hermes等待-布加迪
布加迪真的是跑车之王吗
不是，它只是有着1001匹的马力和1250N·M的扭矩吓人而已，弯道性能几乎为零，真正的跑车之王不仅仅在乎于直到上的表现，还要在乎于弯道上的性能，其它性能也很重要，布加迪威龙只是一头大象，笨重的车身在弯道上不堪一击，除了那些极端的超级跑车之外，个人认为现在的NissanGT-RR35才是真正的跑车之王。-布加迪凯龙
