五菱凯捷还拥有独特的外观/内饰设计,五菱凯捷定位于“大四座”家用车型,拥有尺寸优势的五菱凯捷似乎与上述车型相比优势不小,五菱凯捷采用双腰线设计,上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市,与MPV车型五菱凯捷全面覆盖三大细分市场,我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式,五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm。
汽车自动挡的1和2有什么作用
汽车自动挡的1和2是低速挡,在需要低速长时间行驶时使用的。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
除此之外还有L低速挡,在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动挡其他常见档位简介。
1、P泊车挡。此挡用于停车。当挡位在这里时车轮就处于机械抱死,不会发生溜动。要等车辆完全停稳才能挂入P挡。
2、R倒车挡。用于倒车之时,作用和手动挡的倒车档是一样的,挂入即可倒车。一定要等车停稳后,方可挂入R挡。
3、N空挡。一般用在等红灯之类临时停车的情况。若在坡道上,为防止溜动,一定要踩紧刹车,时间长,要拉上手刹。
4、D前进挡。此挡在前进时使用。
以上内容参考 凤凰网——一张图看懂自动挡的档位
售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
[汽车之家 新车上市]??11月1日,上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为8.58-11.68万元。同时,还推出置换补贴5000元、24期0利息/36期低利息以及首付低至1.8万元、日供低至5元等购车礼。作为一款紧凑型六座MPV,五菱凯捷推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色,消费者可根据自己的喜好进行选购。具体车型信息如下:-自动档
1.5T 6MT 手动精英型
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●新车特点 外观:全球银标LOGO惹眼
外观方面,五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言,前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅,增强视觉冲击力。同时,中网上嵌有醒目的全球银标LOGO,提升整车档次感。此外,新车采用分体式大灯设计,上方日间行车灯造型犀利,下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富,气势十足。-自动挡
车身侧面,五菱凯捷采用双腰线设计,侧面线条笔直流畅贯穿前后车身,拉伸了整车的视觉长度。新车采用隐藏B/C/D柱的巧妙设计,凸显悬浮式车顶的设计特色。此外,新车还搭载了双五幅式轮圈,造型别致且动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。-自动档
车尾部分,车顶末端配有一个小型扰流板,风格独特。两侧尾灯狭长犀利,与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条,整体造型简洁规整,线条流畅。
内饰:整车质感提升
内饰部分,新车中控台造型高端大气,亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外,新车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。
空间:宽敞实用、舒适度高
在我们体验中,身高为180cm的体验者将前排座椅调至最低后,他的头部空间剩余一拳左右余量,二、三排空间同样比较富足,对于乘客的舒适度表现足够友好。
在座椅布局和设计上,五菱凯捷采用2+2+2的六座布局,第二排座椅拥有独立安全带,还有72°开角的腿托,可进一步提升乘坐舒适性。此外,第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。
此外,新车后备厢容积也十分巨大,即使不收折第三排座椅,也可同时放下24英寸和20英寸行李箱。而收起第三排座椅后,后备厢容积达到1514L,能够存放更多物品。
配置:主被动配置十分丰富
配置方面,新车搭载了ADAS驾驶辅助系统,其中包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等丰富配置。此外,五菱凯捷还配有博世ESP 9.3系统及6个安全气囊和侧气帘,保证驾乘人员的人身安全。-自动挡
动力:1.5T发动机满足国六排放标准
动力方面,新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,同时满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。
●试驾回顾
我的同事陈海佣此前已经针对上汽通用五菱凯捷车型进行了试驾,以下内容取自他的试驾文章《新人却很老辣 试驾上汽通用五菱凯捷》,部分内容有删改。
五菱凯捷的油门踏板脚感比较沉,所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次,它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型,不妨把油门设置灵敏一些。
在这次试驾体验过程中,我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式。虽然经济(ECO)模式理论上能够让车辆更经济省油,可开起来感觉车辆实在太沉,体验并不好。在低扭表现不足、油门响应一般的情况下,我反而喜欢用运动模式,来获得加速感。当然,长期使用运动挡,就得当心油耗以及对变速箱的损耗。-自动档
接下来说说转向,五菱凯捷的方向盘视觉效果比较运动轻巧,实际握感和转向的回馈都还不错。它的转向力度整体来说属于轻盈的设置,开起来很轻松。当然,力度轻重可以在菜单中进行调节,找到合适自己的模式(标准、舒适和运动),这很棒。我个人仍然喜欢运动模式,相对紧致一些。-自动挡
●新车背景
作为上汽通用五菱首款悬挂全球银标LOGO的车型,五菱凯捷定位于“大四座”家用车型,明显与其他偏工具属性的五菱车差异化更大。在新车开启预售后,很短时间内累计订单量就突破了2万辆。可以看出,大家对于10万元级别的五菱MPV车型接受度也并不低。根据规划,五菱银标系列还将在2021年推出一款SUV车型,2022年推出一款轿车车型,与MPV车型五菱凯捷全面覆盖三大细分市场,五菱凯捷的前站是否能够打响,也关系到银标系列的未来发展方向。-自动档
●竞争对手
『比亚迪宋MAX』
『吉利嘉际』
『广汽传祺M6』
从车型尺寸来看,五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距2800mm,对比可以发现,新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。在国内的MPV市场上,相较于目前的主流MPV车型,小一号的六座MPV车型正开始受到更多年轻消费者的青睐,此外,五菱凯捷还拥有独特的外观/内饰设计,加上丰富的主被动安全配置,拥有尺寸优势的五菱凯捷似乎与上述车型相比优势不小,但能否真正赶超上述车型,还有待市场和消费者的检验。-自动挡
编辑点评:
从出生起就打上了“上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型”的标签,五菱凯捷的诞生可以说是被上汽通用五菱寄予厚望,也是五菱品牌“由商转乘”的重要节点。新车外观/内饰设计独具一格,并具备丰富的安全配置,动力方面,也拥有1.5T涡轮增压发动机,满足不同消费者的多重诉求,带着满满的诚意,这样的五菱凯捷你是否愿意选择它作为出行工具呢?欢迎在评论区留下你的看法哟!(文/汽车之家 阎明炜)-自动档
吉利熊猫2021款自动挡多少钱
摘要您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-14
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您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢!
亲~,~您好呀,您好朋友,吉利熊猫这款车已经停产了,这个是没有2021款车型的,这个只有二手车在市场上售卖,相关的二手车的售卖价格是在0.6到1.1万的价格区间范围之内