都说高尔夫的内饰设计更加具有科技感了,8代高尔夫虽然主打数字化,都说大众的汽车是高尔夫演变来的,首先是高尔夫的“数字化”,你喜欢这样的高尔夫吗高尔夫作为大众经典车型之一,大众第八代高尔夫 GTI车型实拍图曝光,高尔夫的每次换代都预示着大众下一步计划,而每次都会受到很多人的喜爱。
大众第八代高尔夫GTI实拍图曝光，国产版车型预计将在10月上市
近日，大众第八代高尔夫 GTI车型实拍图曝光，据悉，新车目前已在部分国家上市，国产版车型预计将在10月上市销售。
新车的外观方面，采用大众家族最新的设计语言，前脸下方采用炭黑蜂窝状格栅设计，搭配前脸犀利狭长的大灯造型，看上去非常的时尚动感，攻击力十足。
车尾部分，两侧精致的尾灯造型，与前脸大灯设计相呼应，带来了出色的视觉效果，并且提高了辨识度。双边单出排气布局，进一步提升了运动感。
动力部分，国产版高尔夫GTI将搭载2.0T动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配7速双离合变速箱。
第八代高尔夫即将上市，主打数字化，你喜欢这样的高尔夫吗
高尔夫作为大众经典车型之一，每次的改款换代，都会吸引足够多的眼球。虽然它只是两厢车，定位于紧凑型轿车，但是它具有让人喜欢的操控性，不仅是在中国，在全球它也是“口碑王”。目前高尔夫已经经历8次换代，而每次都会受到很多人的喜爱，虽然高尔夫一直都是以运动性、操控性著称。但是这次的8代高尔夫，把汽车数字化放在最前面的，在动力、操控等方面能够给到车主，同时还要把科技时尚一并带给他。-大众高尔夫8代图片
首先是高尔夫的“数字化”，全系标配数字化仪表盘，车机交互、人机互联等，无时无刻不是在感受数字化。内饰继续延续高尔夫的设计里面，以及中控和显示屏的交互设计，都还是有大众家族味道在里面。好多人在看到效果图后，都说高尔夫的内饰设计更加具有科技感了，事实上也是如此，同时也注重车主的用车体验。-国产
其次就是很多人担心太过“数字化”了，以前的驾驶乐趣会不会就没了啊。其实这种担心大可不必，第8代高尔夫还是会使用黄金组合：涡轮增压和双离合。虽然是1.4T的发动机，但是扭矩可以达到250牛米，同时经过升级调校，依然会让你感觉到高尔夫应有的乐趣。而且官方数据，8代高尔夫虽然主打数字化，但是它在油耗方面却降低了，完全就是惊喜啊。-大众高尔夫8代图片
最后就是高尔夫与生俱来的运动气息，一辆汽车讲究运动性，除了动力、操控外，还必须拥有运动的外形，能让人一眼就爱上。特别是它的前脸，就像随时准备出击的姿态，汽车大灯和进气格栅相连，给人很好的视觉体验。车头进一步降低重心，不仅视觉上更好看了，实际驾驶中破风也会更强。-国产
都说大众的汽车是高尔夫演变来的，仔细一想也是挺有道理的，高尔夫的每次换代都预示着大众下一步计划。不仅给它使用最好的平台，在兼顾操控的同时，还能进行数字化升级。对于这样一台车，你们喜欢吗？
奥迪Q7价格是多少
奥迪q7售价在68万到100万之间。
奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。-大众高尔夫8代图片
在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70/70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。
