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长安街英菲尼迪车祸案的庭审焦点?长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元

admin admin 发表于2022-09-12 06:18:35 浏览154 评论0

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车内是奔奔E-Star的整车设计亮点,欧力威EV是基于欧力威汽油版车型设计,长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元 2020年4月13日,奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市,长安欧力威EV续航里程日前,奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同,长安欧力威EV已发布 续航里程达252km。

长安街英菲尼迪车祸案的庭审焦点

2011年5月17日,控辩双方就陈家是构成“以危险方法危害公共安全罪”还是交通肇事罪展开激烈的辩论。  焦点一:是否主观恶意危害社会?  检察官表示,陈家在连续工作8小时后彻夜狂欢饮酒,加之为抢灯又加速、违规强行超车并回头与同车人聊天,造成的危害结果是必然的。此外,陈家在前方信号灯为红灯时,仍高速向前行驶,直接撞上受害者所驾车辆,在撞上公交车后才被迫停下,其主观上具有危害他人生命安全的故意。  而陈家的辩护律师则认为,陈家的行为更符合交通肇事罪的构成要件。律师称,陈家没有主观恶意,该结果的发生是违背其意志的。  焦点二:是否放任危害结果发生?  根据陈家在法庭的陈述,他发现前方的白车后下意识地打轮,带了脚刹车。而公诉人指出,根据现场勘察,无法检测出刹车的痕迹。此外,他撞车后没有报警和查看救助伤者,而是从容地打车离开,对他人的生命持漠视的态度。其行为不仅使被害人失去了被救助的最佳时机,且主观恶意明显。  对此,辩护律师认为,陈家老远看到前方是绿灯,等回头再看时白车已经停了,是判断失误。在客观上,他采取了刹车和打方向盘,且两次碰撞是连续的,不是放任第二次碰撞的发生。

长安新能源奔奔E-Star上市 补贴后售6.98-7.48万元

 2020年4月13日,长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW,峰值扭矩170N·m的电机,配备容量为32.2kWh的电池组,NEDC续航里程为301km。另外,我们从官方获悉,奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷,最低首付仅需9999元。质保方面,该车还享受3年6万公里质保,其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外,官方还推出了4.4折保值回购服务。

外观部分,奔奔E-Star保留了可爱的设计风格,但也进行了一定的蜕变,更顺应当下社会的审美观。比如我们看到,其采用了非常动感的设计手法,回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向,并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道,内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合,突出这款车的新能源身份。-长安街英菲尼迪

新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同,视觉效果远不如车头造型那样激进,所以有点设计不协调的感觉,不过这带来的好处是容易被大众所接受。外观配置方面,心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能,心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。-长安

车内是奔奔E-Star的整车设计亮点,对于一款微型车而言,双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期,这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应,新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀,效果亮眼。-长安街英菲尼迪

配置方面,除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外,该车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统,包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。此外,心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能,包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。-长安

从动力参数上看,奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱,也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。-长安街英菲尼迪

长安欧力威EV续航里程

日前,长安商用正式发布了欧力威EV车型,新车以汽油版欧力威为基础打造,换装了电池、电动机和电控系统,续航里程达到了252公里。长安欧力威EV已发布 续航里程达252km。外观方面,欧力威EV是基于欧力威汽油版车型设计,不过作为一款电动车,车辆增添了一些蓝色装饰元素,同时相比汽油版车型,新车的前进气口更加封闭,下方进气口尺寸也有所减小。动力方面,长安欧力威EV配备了容量为35kWh的锂电池,其电机的峰值功率可达91马力,峰值扭矩为240牛·米,整车最高车速为130km/h。此外,长安欧力威EV采用智能热管理系统,使续航里程达到了252公里。-长安