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本田雅阁混动版

本田雅阁混动版入门车型,全款落地价21.8万左右,性价比很突出!?2021款本田雅阁混动版海外实拍,外观大变样,配置动力全面升级

admin admin 发表于2022-09-12 11:47:55 浏览115 评论0

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本田雅阁混动车型整体的后排空间还是比较大的,本田雅阁混动整体座舱表现还是很不错的,本田雅阁混动版本整体的竞争力还不错,本田雅阁混动首先本田雅阁是非常经典的车型,本田雅阁混动版入门车型,还是符合中级车标准的总结:本田雅阁混动整体的品牌力和产品力比较强,全新雅阁混动版的变化还是比较大的,在中级混动车型中性价比还不错。

本田雅阁混动版入门车型,全款落地价21.8万左右,性价比很突出!

对于中级车来说,本田雅阁混动版本整体的竞争力还不错,入门车型指导价格19.98万,目前优惠1万左右,优惠完18.98万左右,保险1万左右,购置税等费用1.8万左右,全款落地21.8万左右,在中级混动车型中性价比还不错。本田雅阁混动首先本田雅阁是非常经典的车型,品牌力和产品力比较强,口碑和销量比较高,车型的消费者认可度非常突出,保值率也非常有竞争力,这样经典车型后期用车顾虑比较少,其实车型外观尺寸比较大,作为标准的中级车,整体的运动感时尚感气场非常足,在同级别车型中有一定的竞争力,中年人使用增强了整体的时尚感。本田雅阁混动整体座舱表现还是很不错的,混动车型和标准车型换挡方式不同,混动车型采用了是按键换挡方式,普通车型还是传统的机械档把,其实车型配置表现比较一致,综合来说都比较丰富,主流配置科技配置和基础配置都比较齐全,对于中年人来说主要以实用为主。本田雅阁混动车型整体的后排空间还是比较大的,作为标准的中级轿车完全能够满足这场家庭使用,动力方面搭载了2.0升混动,整体的动力非常充沛,并且有足够的爆发力,整体的车内静音也比较突出,还是符合中级车标准的总结:本田雅阁混动整体的品牌力和产品力比较强,车型的价格水平不高,性价比很突出,在同级别车型中有一定的竞争力,还是很值得选择的

2021款本田雅阁混动版海外实拍,外观大变样,配置动力全面升级

虽然近些年合资车的综合影响力有所下降,但是一些王牌车型依然占据着绝对的市场份额,例如本田的雅阁多年来销量居高不下,市场口碑也一直非常过硬。前段时间,2021款的本田雅阁混动版在海外率先上市,接下来就让我们先一睹为快。

外观方面,全新雅阁混动版的变化还是比较大的,在上一代更换了运动风之后,新车再度“换装”全新的前包围更加精致,搭配上犀利的大灯整体呈现出一种蓄势待发的模样,横向的镀铬条有效拉升了整车的视觉宽度。笔者认为运动风相比于现款要有所收敛,但是层次感和流畅感却是得到了明显的提升。-本田雅阁混动版

车身侧面没有太大的变化,尾部呼应前脸换装了全新的后包围,这种“有头有尾”的完整设计一直是本田的理念所在,排气管口也更换成了隐藏式,看起来更加的简约。

内饰方面,整体变化不大,几乎还是延续了传统的家族式设计风格,简约但功能极其明确、清晰。哑光的木纹饰板和颜色较浅的仿皮面板,在同级别中算的上用料比较良心的车型,视觉感和触感都很不错。新车配置提升明显,无线充电和无线Apple Carplay等功能终于出现在它的车内。-本田雅阁混动版

根据官方的介绍,新车在安全方面大做文章,原先就配备的自适应巡航、车道保持辅助等等安全配置都进行了内部的软硬件升级,精准度和使用便捷程度有了比现款更好的体验。对于消费者来说无疑是一个很好的消息,很多车主在购车时往往不太看重安全性配置的好坏,一味的相信自己的车技,但其实并非如此,这些辅助功能不仅仅可以更好的保障出行安全,更能减缓车主驾驶时的压力,让开车变得更加轻松和写意。-本田雅阁混动版

动力方面,新车虽然还是搭载着2.0L自动机和电动机的混合动力系统组成,同样是官方的信息显示,新车的平顺性和油耗都有了更好的表现,升级幅度较大。对于这么一款明星车型来讲,每一次的换代都吸引了很多的关注,尤其是在看过海外版的表现之后,未来的国产版本就更加值得期待。-本田雅阁混动版

本田雅阁混动油耗多少公里

百公里油耗:7.6-8.8L/km。

雅阁搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机,匹配了CVT变速器,最大功率(kW/rpm)114/6500,最大扭矩(N·m/rpm)190/4300,最小离地间隙(mm)≥100(满载)。-本田雅阁混动版

雅阁车身尺寸长×宽×高(mm)4930x1845x1470,驱动方式前轮驱动,车身重量1495-1660kg,轴距2775mm,油箱容积65L。

扩展资料

雅阁节油的技巧:

1、先暖车后起跑:冬季气温低,是否先做“暖身”才让汽车起跑,燃料消耗的区别是明显的。一般来说,冬天出门前先热车一到三分钟,让水温达到 40℃以后才起步,并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗。-本田雅阁混动版

2、使用经济车速:一般轿车的经济时速处在 60Km/h~80Km/h 之间,当汽车运行在经济时速时是最省油的,无论车速过高或过低对节油都不利,车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,使耗油增加。-本田雅阁混动版

参考资料来源:百度百科——雅阁