买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L,途观L报价是多少目前值得入手么途观L这个车感觉没有买的必要了,买大众途观L真的不值得,大众途观L的质量到底怎么样它的性价比高吗如今途观进化升级变成了加长版的途观L,买1.4T的途观L,然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配,反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的,我不太明白为什么那么多人买大众。
途观L报价是多少目前值得入手么
途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！
2022款途观L PHEV提车大概多久
一般来说，如果有现车，那么提车只需要等待3-5天即可。如果没有现车，就只能等待厂家调货了，时间从几天到几个月不等。提车时间这个问题，根据各4s店情况的不同，时间也会有所差异，具体情况可询问当地4s店的工作人员。需要注意的是，有些车型比较稀少，所以需要排产。如果车主想要买排产车，那么等待的时间就会比较长，半年甚至1年都有可能。当我们在提车的时候，一定要对汽车的外观进行检查。因为新车在运输的过程中，会比较容易受到磕碰，如果车身表面有了磕碰，我们可以向汽车4s店申请换车。
大众途观L的质量到底怎么样它的性价比高吗
如今途观进化升级变成了加长版的途观L，在同级对手中依然占尽优势。最新2021款的途观L推出了3种动力、两种座椅布局、7款配置的车型，让我们来看看哪款的性价比最优。
新途观L指导价范围是21.58到28.58万区间。
最低配车型虽然搭载的是中等功率的发动机，可是它的配置实在是太简陋了，天窗，倒车影像……什么都没有，弃选。
高一档配置的智享版车型有两种动力选择，分别是150马力的1.4TSI车型280TSI和186马力的330TSI车型，除了动力配置以外两款智享版配置完全一样，330TSI的价格比乞丐版的330TSI舒享版贵2万，报价23.58万。两万块换回来的是体面得多的配置表现，有了倒车影像，有了全景天窗，座椅和方向盘都升级成了真皮的，有了换挡拨片和彩色仪表显示屏，前排座椅还是12向电动座椅。-一汽大众途观报价
升级的配置还有很多，中控屏升级成了8英寸的，音响升级喇叭的，有了自动折叠的后视镜和自动三区空调，后排也有了空调出风口，还有现在很流行的内饰氛围灯。这个配置其实就很够用了，嫌330TSI贵的话还可以买动力少一点的280TSI车型，价格是21.98万，只比入门版车型贵4000块钱。当然我还是推荐大家尽量上2.0T，驾驶感受和动力储备真的不一样，好太多了。-途观
