×

性价比最高中级车 中级车 怎么样

想选择一辆性价比高的中级车,福特新蒙迪欧怎么样?新款本田CRV怎么样

admin admin 发表于2022-09-12 19:20:36 浏览191 评论0

抢沙发发表评论

新款本田CRV跟大众途岳相比谁的配置更丰富,虽然本田CRV与大众途岳两款车都是中国SUV消费市场的佼佼者,本田和大众的车型代表分别是CRV和途岳,新款本田CRV怎么样在SUV汽车市场中,本田CRV在外观上略显臃肿,大众途岳才是更好的选择,但是无论从外观、配置还是动力上,途岳的配置采用了更多的先进技术。

想选择一辆性价比高的中级车,福特新蒙迪欧怎么样

新蒙迪欧目前市场优惠幅度很大,基本都有2万元左右的优惠。例如其中性价比最高的200豪华型这一车型。配备2.0T涡轮增压直喷发动机,动力方面比同门180车型好出不少,横向对比整个中级车市场也处于上游水平。同时配置上也达到了主流偏上的水平,配备有LED自动大灯(带随动转向与自适应远近光)、方向盘加热、sync3多媒体系统、定速巡航、无钥匙进入与启动等。在20万元这个价位上性价比比较高。

新款本田CRV怎么样

在SUV汽车市场中,各大厂商之间的竞争从未停息,而且竞争激烈程度只增不减,车型更新换代的速度不断加快,德日美系的车型更是让人眼花缭乱。在预算20万级别的SUV中,本田和大众的车型代表分别是CRV和途岳。CRV在中国市场销售了十几年,口碑良好,而大众的途岳刚一问世就被冠以“小途昂”的美誉。那么新款本田CRV怎么样?与大众全新途岳相比,哪款更值得购买呢?

新款本田CRV怎么样?和途岳相比,面对越来越颜控的消费者,谁更能吸引他们的眼光?本田CRV在外观上略显臃肿,但是前脸设计层次感较强,前保险杠边缘隆起的线条拉伸了整车的横向视觉,侧身则比较饱满,尾部设计偏向稳重。而途岳前脸采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念,宽大的双幅进气格栅配合方正的大灯组营造出很强的气势,大尺寸的下包围,更加凸显出整车的力量感,相对而言更为吸睛。-中级车

新款本田CRV跟大众途岳相比谁的配置更丰富?本田CRV质量怎么样?新上市不久的途岳与时俱进,配置方面增添了许多智能科技感。途岳全系标配LED大灯、上坡辅助、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹+自动驻车、胎压监测、发动机启停、无钥匙启动、后倒车雷达等等,在高配车型中我们还可以看到10.2英寸液晶仪表盘、Beats音响系统、8英寸中控屏、ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统带AEB主动制动、盲区检测、自动泊车等等。反观CRV在中控台上仅仅配备了7英寸的中央显示屏,且分辨率没有途岳的精致,并且CRV的安全配置仅有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。配置上面,本田CRV怎么样?综合来看,途岳的配置采用了更多的先进技术,内容丰富,亮点较多。-怎么样

从动力上看,新款本田CRV怎么样?CRV搭配的是1.5T发动机与CVT变速箱,大众途岳搭配的是1.4T与2.0T两款发动机,增加了消费者的选择性,变速箱方面则是7速双离合变速箱。虽然说CRV的CVT变速箱在动力输出方面比较平顺,但是途岳在激烈驾驶方面比CRV更具优势。在动力上,途岳更具“年轻优势”。-中级车

综合看来,虽然本田CRV与大众途岳两款车都是中国SUV消费市场的佼佼者,但是无论从外观、配置还是动力上,大众途岳作为后起之秀,相比本田CRV,各方面都略胜一筹。途岳刚一面市就有“小途昂”之称的美誉,并且拥有上汽大众的品牌保证,强大的实力可见一斑。新款本田CRV怎么样?就目前看来,大众途岳才是更好的选择。-怎么样

这款长城高端车型,VV7到底怎么样

这些年来,国内品牌一直被诟病的纹理差异,模仿,无论是韦或vv7在中型SUV品牌,是长城的一个大胆的尝试,中国品牌之路不好走,一直是10万元左右的主要进入汽车市场,一百万做15-20 SUV市场不对品牌和产品的一个小的挑战。在高端产品中,没有人会错的。今天,让我们在vv7强度一看。-中级车

vv7s

上市vv7有两辆轿车和6辆汽车,其中分为vv7c和vv7s价格16.58-18.88万元。

vv7c

vv7车身尺寸不大,但轴距达到2950mm,与长度和宽度如下:4749* 1931*

1655,VV7s的前脸比VV7c更加夸张,非常霸气;尾部方面,VV7s尾排为夸张的双边四出而VV7c为普通的双边两出。

vv7s

vv7c

车身侧面是流线型车身,滑背车顶造型,运动感强,同时提高了车辆的识别能力。

尾部已满,但后窗面积略小,装有倒车雷达和倒车图像。

整条线用LED灯标记,转向灯由水转向设计,灯在肩上工作。

室内设计不等于豪华品牌,装饰材料非常精致,各功能区都是合理实用的。

方向盘呈椭圆形,手感高,两侧多功能按钮使用方便,方向性很好。

整个系统采用12英寸液晶仪器,信息丰富,科技意识超强。

空间,很不错的,尤其是在背部,舒适和优良的,美国和中国是不够的,因为屋顶采用溜背设计,头部空间一般。

主干是一般的。

在动力方面,长城开发的2.0T涡轮增压发动机已经独立使用,其数据的参数甚至超过一些合资品牌,自主研发的7速双离合变速器匹配,正移动态。

在此基础上,vv7在外观上有优异的性能,动力和配置,但它的燃料消耗和存储空间略差。朋友的脸值配置控制可以选择,但家里的朋友可以三思而后行。