但是目前这款车的保值率还是很高,可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型,不能要求一款车各方面都第一,这款车最满意的地方就是三大件,一、目前铃木雨燕的情况铃木雨燕这款车2005年来到中国市场,毕竟当时发动机技术不算很先进,但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的,DS车型上的CDTM版本最大功率为120kw/6000rpm。
雪铁龙DS 4S怎么样值得买吗
雪铁龙DS 4SDS 4的软性材料和真皮遍布车身各处，中控台设计极具现代感，且发动机采用了EP系列发动机，是值得购买的。DS 4长宽高分别为4270m/1810m/1530mm。
国内上市的DS 4/DS 5车型全系采用了一样的动力总成。这款1.6T发动机是PSA集团和BMW联合开发的EP系列，DS车型上的CDTM版本最大功率为120kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400rpm。
由于采用增压技术，因此参数介于2.0L-2.4L自然吸气发动机之间。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱。
扩展资料：
雪铁龙DS 4 Electro shot采用了DS家族的D Style外观套件，相比于普通版本车型，DS 4 Electro shot采用了黑色的高亮车顶以及17英寸黑色的铝合金轮圈，外后视镜则采用镀铬的样式。通过外饰的变化营造出一个独一无二的外观造型。-雪铁龙
内饰方面，DS 4 Electro shot则采用全新的真皮座椅来打造一个优雅的内饰氛围，车内饰板采用金属饰板点缀。
铃木雨燕怎么样值得买吗
雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。
一、目前铃木雨燕的情况
铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。-怎么样
但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。
二、车身外部及内部
平平无奇的呆萌外观，略显呆滞，这个车的后备箱跟飞度比的话，是小了很多的，后排空间更是如此，后排是非常有局促感的一个腿部空间，后排乘客的舒适度真的有点差。中控的设计也比较简单，没有什么特色。驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。-雪铁龙
三、配置和动力
它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然发动机，变速箱跟现在比起来没有什么优势，但是好在简单可靠，耐用，油耗这方面说实话属于中等水平，毕竟当时发动机技术不算很先进，最不满意的地方就是配置太低了，方向盘调节，座椅高低调节都没有，最高配车型都没有车身稳定系统，虽然车身小，但是操控并没有那么灵活，转弯半径偏大，但是论到弯道的操控性呢，雨燕是绝对能够碾压飞度的。这款车底盘很整洁，但是悬架调校偏硬，舒适度对这个价位来说都能接受。总体来说家用代步还算可以，而且相当保值。-怎么样
凡尔赛c5x后玻璃是深色的吗
是的凡尔赛c5x性价比非常高，直白的说，接近20万水平卖15万。一是实用。遛街不突兀、高速不轻薄、转山不娇小，工作和假日哪哪都合适，不必在城里想小车，在郊外想SUV；二是物美。法系车在安全、用料、驾控、内饰、环保、隔音各方面一贯品质均衡，敢把汽车剖开来买、参加各种大赛冠军拿得旁若无人只有法系。操控的赛道宣传虽有溢美之词，但绝不比同级别谁差，不能要求一款车各方面都第一，合资车车机都不如国产，法系车的质量值得信赖，稳定性并不比日德差，烧机油既不是法系专利，更不是强项，套在法系头上很可笑；三是价优。凡尔赛配置丰富，入门即高配，诚意满满，用心良苦，接近20万左右车子水平，却开出起步车的价格。-雪铁龙
