2012款东风风神h30coross怎么样啊 油耗高不高 详细一点点谈谈风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器,东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯,H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升,与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件,H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼,百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L,车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜,风神S30采用车体噪音通道封闭技术。
风神S30的参数
1、发动机：1.6L 106马力 L4
2、变速箱：5挡手动
3、长×宽×高(mm)：4502*1740*1465
4、车身结构：4门5座三厢车
5、最高车速(km/h)：187
6、工信部综合油耗(L)：7.5
7、整车质保：三年或6万公里
8、最小离地间隙(mm)：130
9、整备质量(Kg)：1210
10、车身结构：三厢车
11、车门数（个）：4
12、座位数（个）：5
13、油箱容积(L)：51
14、行李厢容积(L)：487
15、发动机型号：TU5JP4
16、汽缸容积(cc)：1587
17、排量(L)：1.6
18、工作方式：自然吸气
19、汽缸排列形式：L
20、汽缸数（个）：4
21、每缸气门数（个）：4
22、最大马力(Ps)：106
23、最大功率(kW)：78
24、最大功率转速(rpm)：5750
25、最大扭矩(N·m)：142
26、最大扭矩转速(rpm)：4000
27、燃料形式：汽油
28、燃油标号：93号
29、供油方式：多点电喷
30、环保标准：国IV+OBD
31、简称：5挡手动
32、挡位个数：5
33、变速箱类型：手动变速箱(MT)
34、驱动方式：前置前驱
35、前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架
36、后悬挂类型：纵向摆臂式独立悬架
37、助力类型：机械液压助力
38、车体结构：承载式
39、前制动器类型：通风盘式
40、后制动器类型：盘式
41、驻车制动类型：手刹
42、前轮胎规格：195/60 R15
43、后轮胎规格：195/60 R15
扩展资料：
风神S30车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。-东风风神s30三大件
风神S30采用车体噪音通道封闭技术，大面积降低噪音通道，同时在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音。
参考资料来源：
东风风神品牌官方网站——东风风神品牌官方网站
百度百科——东风风神S30
东风风神s30二手
二手东风风神s30跑了七万公里，2011年的车，车主报价两万五个人认为明显偏高，车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下两万二左右相对合理。
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风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变，与H30三条细细的镀铬装饰条比起来，H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼，这样的设计不但使车头更有灵气，也显得更结实。说到Cross车型，大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围，H30 Cross也为我们带来了同样的配置，装备这两样运动感十足的配件后，H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同，可能是为了迎合跨界这个名字的定义，东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯，与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜，在同级别车型中比较少见，夜晚使用时聚光效果更好，可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳，不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感，车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架 优点：配置厚道，做工用料比S30有所提高 缺点：车尾过渡不协调，1.6L发动机动力较弱 油耗跟同级别车基本持平！采纳哦-风神
