单看售价比上一代途锐的入门价格还低了一点,如何评价新一代大众途锐空间怎么样我是車无定论,新款大众途锐更大的车身,奔腾B50怎么样为什么很少有人买一台消费级国产轿车能成为冷门车,大众途锐明显价格虚高,但实际上这一代的大众途锐入门车型已经变成了2.0T发动机,客观评价这台车的悬架系统还是不错的,所以即使匹配6AT变速箱也算不上高水平。

奔腾B50怎么样为什么很少有人买

一台消费级国产轿车能成为冷门车，原因100%为车辆自身品质低

奔腾B50符合这一评价，首先看一看近三期的销量数据。

• 9月销量为23台

• 10月销量为73台

• 11月销量为104台

• 截止11月年度累计销量为4700余台

这台车已经不适合用冷门评价，准确的评价应该是被消费市场抛弃，并且即将面对停产。目前的销量均为大幅官降清库存，因为这台车至今没有升级国六标准发动机，停产的概率可以说是非常高的，简单了解一下这条车，首先看一看颜值。-一汽奔腾b50怎么样

B50的车身尺寸为4695*1795*1460、轴距2725mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车，实车视觉效果还算饱满但是谈不到大气，中网的造型以及角度微微上扬的大灯视觉效果一般。车尾的造型中规中矩，谈不到好看但也不算难看，颜值算说得过去。悬架结构为前双横臂式独立悬架加横向稳定杆，后悬架为多连杆式四轮独悬，客观评价这台车的悬架系统还是不错的。-怎么样

拉低评价重点1：发动机。该车高配版装备的1.4T发动机仍为技术落后的低燃烧多点电喷喷油技术，最大马力仅为136PS、最大扭矩220N·m（1500-4350转），在同排量发动机中可以说是非常低端的水平了。弱小的动力储备会直接影响性能体验，同时也会升高油耗，所以即使匹配6AT变速箱也算不上高水平。这一组合的合理价格应在8~9万之间，然而其指导价高达15.28万，在这个价格随便挑出一台国产轿车也比它强太多。-一汽奔腾b50怎么样

拉低评价重点2：变速箱。B50低配版是装备的发动机是1.6L自然吸气，其动力水平之低无需赘述。那么在动力很一般的前提下，指导价定在12.68万，其变速箱最起码应该是6AT手自一体的自动挡；然而这一版本的B50装备的是5挡手动，在同价位国产轿车中再也找不到第二台使用L&5MT的消费级轿车了。-怎么样

拉低评价重点3：配置。B50手动自吸版只有前排两枚安全气囊，没有胎压监测，而且没有ESP车身稳定控制系统，这是5万级面包车的安全配置标准。B50自动版的安全配置只是多出了ESP和上坡辅助系统，舒适配置自然很一般。这台车的综合品质如果放在十年前的车市中，定价在12~16万之间还是可以接受的；然而这十年中其他少数一线国产车企的技术已经突飞猛进，然而一汽奔腾似乎毫无进步，这就是冷门的原因。-一汽奔腾b50怎么样

：天和Auto

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新日电动车质量怎么样

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如何评价新一代大众途锐空间怎么样

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新一代大众途锐在国内刚上市不久，换成了最新的奥迪Q7和保时捷卡宴的平台。指导价63.68-84.98万元，单看售价比上一代途锐的入门价格还低了一点。但实际上这一代的大众途锐入门车型已经变成了2.0T发动机，这样一看实际上售价非但没有下降，反而上涨了。-怎么样

新款大众途锐，外形的变化非常明显。大众最新的设计语言，使得新款大众途锐整体的外形非常的壮硕有力，远胜上一代的阴柔圆润。

新款大众途锐的越野能力依旧十分突出。实际上第一代大众途锐的推出，主打的就是其豪华的越野性能。毕竟玩豪华，大众怎么可能玩的过老牌的豪华品牌，所以大众途锐只能另辟蹊径，主攻越野性能，从而在百万级中大型SUV里有了一席之地。这一代途锐依然继承了这个优良传统。-一汽奔腾b50怎么样

至于空间，新款大众途锐更大的车身，自然也就带来了更宽大的乘坐空间。2899mm的轴距在中大型SUV里虽然算不上特别优秀，但是空间表现上丝毫不落下风。

最后要说的还是售价，目前来看，大众途锐明显价格虚高。实际这款车型2.0T版本的价格应该在50万左右才有性价比。所以前期的车主真的只能说是真爱粉，早买早享受吧！