这并不是说眼前的国产雪铁龙C6不出色,■ 前悬架对比 迈腾和雪铁龙C6都采用了麦弗逊式前悬架,不像有的车企最低配都是不搭载车身稳定系统的,雪铁龙C6和大众新迈腾,不过迈腾只在顶配车型上提供这一配置,雪铁龙C3—XR这款车是定位小型SUV,■ 后悬架对比 相比于前悬架两者在形式上的相近,前悬架由于两辆车都采用了麦弗逊式悬架。
抛开品牌因素，雪铁龙C6和大众新迈腾，同价位舒适性（隔音、底盘、乘坐空间）谁强
两款车的舒适度应该差不了多少，但是综合来看我更倾向于全新迈腾，特别是拥有DCC可变悬架配置的迈腾，迈腾一上市就打着中级车新标杆，至于到底如何，从销量上就看得出还是配的上这个称号的。
■ 底盘全景图
从底盘全景图看来，这两款车的前悬架形式是相同的，采用的都是前麦弗逊的独立悬架结构，而后悬架虽然都是多连杆形式，但是在结构方面有着很大的差异。而轴距上29mm的差异（全新迈腾轴距为2871mm，雪铁龙C6轴距为2900mm），在图片上并不能如实反映。此外，迈腾的EA888发动机为反向布置（进气歧管在前，排气歧管在后），而雪铁龙C6则为正向布置，因此可以看到C6排气管从发动机下方通过。-新迈腾
值得注意的是，我们的这个C6并不是那个曾经作为法国豪华汽车的典范、总统座驾的进口C6（2005-2012）的换代车型，它仅仅是在中国市场上借用了“C6”这个名字而已。当然，这并不是说眼前的国产雪铁龙C6不出色，而是说两者之间除了名字没有太多联系。-雪铁龙
■ 前悬架对比
迈腾和雪铁龙C6都采用了麦弗逊式前悬架，迈腾秉承大众系“一贯的设计特点”，沿用了上代车型的悬架结构，这点并不让人感到意外。而雪铁龙C6由于源自全新的EMP2平台，部分悬架设计与雪铁龙C5相同。-新迈腾
其实，随着材料技术和制造工艺的进步，也让结构简单，部件少、质量轻的麦弗逊式悬架被越来越多的车型所采用，这种改变并不能代表着操控水平的下降，具体还是要看车辆的调校。
一般情况下，球头的损坏都是由于车辆经常行驶在坑洼路面，使其受到过度冲击所造成的。如果球头损坏，可能会引起方向跑偏、轮胎偏磨等现象，如果严重损坏或是断裂就有可能影响行驶安全，所以需要经常检查。一般一个独立球头的价格一般在几十元不等，而一整个下控制臂则有可能花费几百元，甚至上千元。-雪铁龙
前悬架由于两辆车都采用了麦弗逊式悬架，所以在形式上两者相近，但是雪铁龙C6在使用的液压衬套以及等长半轴设计，这一环节上雪铁龙C6稍占优势。
■ 后悬架对比
相比于前悬架两者在形式上的相近，两者在后悬架方面就展现出了很大的不同，尤其是雪铁龙C6在减振器的布置方面采用了45°角斜向布置，可以说非常独特。
雪铁龙C6采用的筒簧一体式减振器相比于筒簧分离式拥有更快的响应速度。同时，斜向布置的减振器顶端连接至副车架，而不是像迈腾一样连接在车身轮拱上方。这样一来，路面的振动就会先通过车轮传导至副车架，由副车架过滤一部分（副车架与车身通过橡胶套链接），从而减少车内乘员的不适感。此外，斜向布置的减振器在一定程度上还可抑制车辆过弯时的侧倾。-新迈腾
这就好比迈腾和C6在底盘上拿着差不多牌，甚至C6在组合上还有些优势，可是顶配的迈腾突然手里甩出一个“王炸DCC”，一下颠覆了整个局面，因为无论C6的调校再舒适，它也只能提供一种驾驶特性，而迈腾的顶配车型却可以根据系统中的设定，提供不少于五种的驾驶模式。而且系统还会根据传感器数据，自动趋向某一种调校，并不是固定在车主的选择上，而做到了“自适应”，不过迈腾只在顶配车型上提供这一配置，在其他车型上则没有。-雪铁龙
雪铁龙C3-XR自动时尚落地多少钱值得入手吗
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问雪铁龙C3-XR自动时尚落地多少钱？值得入手吗？根据老大说的这个配置，2018款 1.6L 自动时尚型，这一款车官方指导价是11.88万，我是查了下这一款车现在整体优惠是3.5万，这样的话裸车价格是需要8.38万。-新迈腾
雪铁龙C3—XR这款车是定位小型SUV，虽然是小型SUV，它的整体定价是10.88万到17.18万，这个价位上也不算低，毕竟是小型SUV。但是整体优惠过之后还是价格还是能够承受的。而且这款车总共是有三款发动机供消费者选择，同时搭载的是六挡手自一体变速箱，我们今天选择的这款是搭载1.6L自然吸气，最大马力达到117，所以在动力上也是满足日常使用需求。虽然是最低配置，但也是搭载了车身稳定控制系统，厂家还是比较好的，不像有的车企最低配都是不搭载车身稳定系统的，这样在安全性方面没有了一些保障。-雪铁龙
1:车款：2018款 1.6L 自动时尚型，这一款车官方指导价是11.88万，这样的话裸车价格是8.38万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：7162元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：4971元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费83800+7162+4971+130=96063元，这样的话2018款 1.6L 自动时尚型，这一款车官方指导价是11.88万，全款落地价格是96063元。 -新迈腾
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如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办
这种别有用心的提问，真的是应该人人喊打！
我可以肯定得告诉你，没有这种如果存在，标致雪铁龙永远不会退出中国，只会越来越旺！
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，它是国内唯一低于国际价格的世界名车！
可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！
PSA的底盘世界第一！在欧洲与BBA同价位，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？
如果不是因为多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。
平安是福！开车关乎自己和他人的安全，让东风标致雪铁龙在国内超火超旺，这将是国人的幸运！
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的无良职业法黑，给恶意蒙骗了！
