简单说就是车好不好开,他说什么车好——市面上这么多车,车评人会怎么说,我开过的车不超过20辆,如果大部分车友都说这车动力强劲,不是还有车评人洗地吗,车评人说什么空间大,我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病。

宝马3系和长安林肯冒险家选哪个

怎么说呢，一个轿车一个suv ，两辆车的差异很大，放在一起不具有可比性。但是由于价位基本相同，所以很多购车者在这个预算会产生纠结，我给以下几点建议:一、喜欢驾驶热爱操控的年轻人，宝马3系既能给你带来足够的驾驶乐趣，还能满足家用，后排空间足够大，并且换代的新3系舒适性那是大大提升，特别是后排坐垫的长度，头枕的舒适性，给人印象深刻。二、喜欢视野好，通过性强的，并且有些轻度越野爱好的朋友，可以选择冒险家，冒险家的内饰是全新设计，相对于老款MKC 那时翻天覆地的变化，个人还是比较喜欢的，并且质感也不错，但是后排的舒适性个人觉得不如3系。三、从品牌上，宝马的品牌影响力要大于林肯，且车辆的保有量大，自然保值率高于林肯，建议买林肯的朋友长期持有，并且对于保值率要有心里准备。还有，林肯的3、4线城市林肯4s点覆盖率低，维保方面略有不便，这都是要考虑的问题。

本人只静态看过林肯冒险家，没有试驾过，具体驾驶体验不清楚，但是我是新3系车主，对于3系还是有一定发言权的，各方面比较认可，真是一台绕不过去的3系，买他你不会后悔。

哪个网站上车评是相对靠谱的都说汽车之家是车托之家

车评人的嘴，骗人的鬼。

宁愿看广告，也别信车评。广告最起码有广告法约束呢，车评人拿起嘴就敢说。不光是车评人，所有评测节目、文章，都只能做参考。不知道大家记不记得王自如和罗永浩之间的对话，自诩中立客观，却接受着手机厂商的充值。这也是所有车评的宿命，必然被利益所驱动。-冒险家

你问哪个网站上的车评是相对靠谱的，我回答了，告诉你谁谁谁，哪个哪个哪个？你想一想，我靠谱吗？你看我现在头上也挂了个汽车领域的黄V，告诉你，我开过的车不超过20辆。我就是个车主，买了唐之后对新能源比较感兴趣，稍微有一点点从使用方面的研究。你问我二十年前的皇冠怎么样？对不起，没开过，那时候还没本呢。你问我布加迪提速什么感觉，让我试我都不试，怕撞了赔不起。最近就是在插混车领域回答一些问题，毕竟有真是体会嘛，这黄V加上了，有人问我，博越和CS75P怎么选？我说不知道。-哪个

不知道，才是最负责任，最真实的答案。

车评人会怎么说？博越1.8T的发动机油耗较高，但是舒适性，NVH做得不错，有豪华车的感觉，CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，只是NVH做得不好，风噪、胎噪很明显，影响舒适度……-冒险家

看见了吗？我上面说了一大堆废话——你真要买车，外观内饰怎么样，空间大还是小，风噪胎噪究竟如何，去4S店转一圈啊！一些车评人说空间，我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的？你多高？哪怕都一米八两个小伙，有人脖子长有人腿长。你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。-哪个

而且，你想，一个车评人，他开过的车多，更容易作比较，可是他会轻易地下结论，作比较吗？今天长安给他充值，他说CS75好，明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲，其实俩车都不错。都那么多买的，也没大规模维权，就都挺好，买谁都没毛病，就看你喜欢哪个了。-冒险家

就算他开过的车多，可是质量怎么样，他有发言权吗？没有！比如说我是一代唐车主，我唐开了3年多没大毛病，我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病，不代表6年后没毛病，十年后没毛病。而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。-哪个

这是逻辑。想不被忽悠，你自己得有逻辑，自己会判断。

那么，汽车之家可信吗？

我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴，一个是提车作业，一个是车友会组织的活动游记，之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励，我一个写小说的，写东西也不费什么劲，就写呗，两个帖子赚了400。我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的，是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测，这是完全自发的，没拿过钱。-冒险家

还有一次，也是车友群里的消息，开一个新能源车主座谈会，这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的，里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航，解决冬天续航衰减的问题，现在DM3.0这两项技术都有了，很有成就感。-哪个

有点跑题，那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。

话说到这，汽车之家可信吗？你自己判断。

最后，咱选车的时候信谁？

你不懂车，于是别人买什么你就买什么，于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。

你不懂车，问老司机，老司机开车行，他选车不行啊！你问问那个老司机，他开过几辆车，我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车，他没开过，甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案？而且我常说，老司机的观念、经验也都是老的，他开了十年日系车没坏，觉得日系车靠谱，那是十年前的日系车，和今天不一样。他说国产车不行，那也是十年前的国产车！-冒险家

你不懂车，这就是原罪。

怎么办？了解一下不就完了吗？

车评人说什么空间大，配置高，油耗低，动力足——别信，自己看数据。有人说唐DM油耗17个，我看了就想骂街，这不是纯车黑吗？我正常行驶开出6个来，你光原地开空调，要么就大脚油门万极速，那油耗能不高吗？我教您怎么看！-哪个

咱就拿汽车之家举例，看一辆车动力怎么样？那有数据，百公里加速多少，成绩放在那你做不了假。对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就要看车型详解里面的实测了，这里面可能会有一些门道，不同路况，不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的，看一个大致范围。之后再看口碑，大部分车友都说这车肉，结合百公里11秒的成绩，你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲，估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。而且这个评测不仅仅有一家做，你对这车感兴趣，车评容易找，兼听则明。-冒险家

油耗：车评人往往会开一圈，然后煞有介事的回到原来的加油站加油，算里程。这事我也干过，可是还觉得不够客观。为啥？路况不同，驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看？所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的，其实大堵车，堵得跟停车场似的，你原地开空调，油耗70个也有可能。路况差距太大，没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油？你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大，但毕竟是同一个条件下测出来的，对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7，真正开的话，B肯定比A省油，只是多少的问题了。第一看工信部油耗，第二看网友实测的匀速120KM高速油耗，这当然也不算特别客观，但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。至于说省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鉴意义不大。-哪个

空间、内饰、外观——别听车评人哔哔，你自己去看，你喜欢谁都拦不住，你不喜欢，他说出花来都没用。

说操控，舒适性——操控是玄而又玄的东西，也别听车评人说，自己去预约试驾，你要是新手，觉得自己摸不清的话，让一个信得过的老司机帮你试驾一下，说说感受，简单说就是车好不好开。有的车油门点轻了没反应，踩深一点往前窜，那你就别买。舒适性就更容易了，坐上去试试，走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。-冒险家

质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法，第一，看质保。A车保3年10万公里，B车保8年15万公里，那就买B车。第二，看投诉。车质网查一下，看看投诉都集中在哪。你说中控黑屏死机，重启一下就好了，这问题不大。你要说发动机异响，机油乳化，这要是等你发动机坏了，修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例，如果一款车投诉好几十，这就算通病了，这类车你最好躲远点。第三，你要买的如果是热门车，马路边看见了，递颗烟和车主聊两句：这车开多长时间了？落地多少钱？感觉怎么样，不光好坏你心里有数，去提车的时候价格也有底了。-哪个

安全——看中保研碰撞测试，看车祸（两车相撞类的），都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱，不是还有车评人洗地吗？说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗？有时候，车企就只有一次机会，补救？晚了！可能新款帕萨特安全没问题了，可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样，但是，我真是没得选吗？我不买你，不需要你一定会断A柱，我不买你，只需要有断的风险就够了。我是大众一生黑，顺嘴一黑，不客观，不理性，只有愤怒。此刻我是个车评人，你别信。-冒险家

最后方方面面你都了解了一圈，你已经不是那个不懂车，可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识，结合你自己需求去选择，一定不会比别人给你推荐的差。

最后说一句，被问我15万轿车怎么选，问我就是比亚迪插混，十万元就是二手比亚迪插混。我不是比亚迪的托，只是有因为开过插混之后，感觉所有燃油车都是渣渣，汽车还用加油，简直没天理。

林肯的冒险家20多万的三款车型中，哪一个更值得买

在家乡打拼多年，如今也算是小有成就，有车有房，有妻有子。随着经济收入的提升，对生活质量也有了一定的要求。目前家里就一辆车，两个人真心不够开，于是就打算再增购一辆，目前家里有一辆大众高尔夫，最近这几年没什么地方需要用钱，于是就考虑一步到位，买一个落地30万以内的豪华品牌车型，我和媳妇现在都挺喜欢SUV的，所以首选SUV车型。-哪个

经过一个月的筛选比较，媳妇表示喜欢刚上市的奔驰GLA，我问她为什么喜欢这款车？她只是说漂亮。哪里漂亮？她说车标漂亮。好吧，这可能就是女人选东西时的思维吧，好看就是王道，品牌就是王道。

之后我仔细研究了一下，发现以我们的预算，如果买奔驰GLA的话只能买到1.3T低功率版本，连1.3T高功率的都买不到，忽然感觉奔驰真的好贵，我们这种家庭貌似高攀不起。但话又说回来，奔驰这也太坑人了，1.3T低功率卖27万多，就算有点优惠，加上选装落地价也直逼30万。136匹马力匹配双离合变速箱，还没我15万的高尔夫动力好。-冒险家

于是在我心里，早就默默地把媳妇选的这款车给pass了。如果让我选，我更愿意选一个二线豪华品牌的SUV，说起来也是豪华品牌，有一定的格调，配置动力也不差，自己开起来也舒服。凯迪拉克前几年还挺喜欢，最近这几年人设崩塌，成为了洗浴王， XT5内饰设计也不好看。沃尔沃XC40太小，XC60太贵。所以最终我选择了林肯冒险家。-哪个

作为长安林肯的首款车型，冒险家这车还是很有诚意的。24.68万起，全系都标配2.0T高功率发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，实测6.83秒破百，能够加92号汽油，不挑食，好养活，这可比1.3T的奔驰GLA厚道多了。-冒险家

内饰设计很有美式豪华感，能看到摸到的地方几乎都有真皮包裹，中控区域还有大量的木纹饰板、钢琴饰板点缀，层次感分明，做工细腻。国产后标配12.8寸超大触控屏幕，分辨率极高，触控反应也比较迅速。钢琴按键式换挡也很洋气，8AT换挡时几乎感觉不到变速箱的存在感，十分丝滑。-哪个

我比较喜欢林肯冒险家的这套迎宾系统，靠近车辆时智能感应，系统动态点亮LED示宽灯，林肯专属的星标欢迎毯以及门把手的照明也缓缓点亮，车内氛围灯也自动亮起，把车内的氛围烘托得恰到好处，简直是满满的仪式感。而且除了无钥匙进入这种最基础的配置外，林肯冒险家还支持 Phone As a key智能手机钥匙，不需携带车钥匙，拉门就能解锁。除此之外还可以通过车门密码锁开启车门，既方便又有调性，高效又优雅。-冒险家

冒险家的隔音性和音响效果也非常出众，我认为这两者是配套的，如果隔音太差，那也无法发挥10个扬声器的真正实力。冒险家的引擎舱采用了双层隔音棉包裹，完美隔绝引擎噪音。前排标配双层隔音玻璃，有效衰减风噪。 并全系标配ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，这才成就了冒险家近乎完美的隔音性能，让我能够享受10个扬声器带来的立体环绕音效，感受殿堂级听觉盛宴。-哪个

入手林肯冒险家之后，媳妇也没有吐槽什么。因为对这款车她确实挑不出什么毛病，无论是功能配置还是女人想要的仪式感，跟奔驰GLA比，冒险家都有过之而无不及，身边的老司机也都说我买这车是明智之选。

30万左右的豪华品牌SUV，很多都是金玉其外，败絮其中，动力总成以及配置都惨不忍睹，但林肯冒险家却像是一个例外，用实力诠释什么叫豪华品牌，什么是豪车。如果你有30万的预算，你会选择林肯冒险家还是奔驰GLA呢？欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。-冒险家