在相同的价格范围内找不到价格更低的柴油自动挡皮卡了,风骏5柴油版2020款多少钱长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版长城风骏皮卡共有三个系列：5系-入门级汽油动力6系-淘汰7系-10万级柴油动力选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车,请问东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样油耗如何锐骐6-柴油自动版综合品质很高内容概述：锐骐6柴油发动机的水平,即使有同类选项但两大总成的技术水平也会更低,而且这台车的四驱版价格已经低于8万,喜欢越野则这台车是20万以下目前越野极限最强的皮卡选项,柴油版本的价格偏高很多,如果风骏7会有柴油四驱自动版本的话也许会更有吸引力。

风骏5柴油版2020款多少钱

长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版

长城风骏皮卡共有三个系列：

• 5系-入门级汽油动力

• 6系-淘汰

• 7系-10万级柴油动力

选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车，因为用户需求普遍为节油与实用，而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万，综合优惠接近万元；价格确实有吸引力，但是发动机实在有些糟糕。-长城皮卡车价格2020款柴油

4K22三菱机

三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择，因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例，最大功率低至118kw（160马力）、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机，其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000转）。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T，其技术只落后可见一斑。-长城皮卡车价格2020款柴油

风骏5有大双排和小双排两个选项，车身尺寸分别为：

• 短轴版5095*1800*1730，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

• 长轴版5395*1800*1730，轴距3350mm，货箱长度1.68米。

两个版本的整备质量在1.7/1.8吨的标准，以4K22D4T只能实现90Hp/T左右的最大推重比，日常代步驾驶总需要频繁的拉高转速达到合格的动力体验，可想而知这台“小马”拉的皮卡油耗会多高吧。

这就是入门级皮卡的基本状态，客观评价风骏5真的没有选择的意义，同价位还不如考虑装备技术稍微落后一些的1.5T发动机的中兴威虎。至少这台机器的低转速输出功率会更高一些，作为限速仅为100km/h的皮卡车而言，低转速与低车速区间的爆发力足够强才有价值。而且这台车的四驱版价格已经低于8万，性价比要超过风骏5。-长城皮卡车价格2020款柴油

4D20M-风骏7

选择风骏皮卡建议考虑「7系」，其装备的柴油2.0T-4D20M单涡轮柴油机有115kw/345N·m（1400~2800转）的动力储备，低扭爆发力远超上述两车以及同级大多数竞品。且柴油的热值本就偏高一些，所以这台2.0T的皮卡油耗会低得多，而且动力体验也是相当不错的。不过风骏7的柴油版指导价达到了9.28~13.88万，四驱版起售价为10.68万，价格的差异充分解释了什么叫做“一分钱一分货”。-长城皮卡车价格2020款柴油

总结：风骏系列皮卡目前只有7系性价比最高，5系风骏不建议考虑。如果风骏7会有柴油四驱自动版本的话也许会更有吸引力，长城汽车目前没有柴油自动挡选项，所以在主流的10/15万级皮卡车中销量很高但抱怨也很多。-长城皮卡车价格2020款柴油

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请问长城风骏5价格

2020年7月12日，长城皮卡宣布，风骏5柴油国六车型正式上市，新车搭载一台代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，共两款车型，售价区间为8.48-9.78万元。

在此之前，长城风骏5汽油国六车型已经上市，此次上市的柴油国六车型是新增车款，所以外观部分基本上没有变化。前脸保持现款造型，盾型中网内部带有多横幅镀铬装饰，两侧与前大灯连接。保险杠两侧的雾灯区域较大，中部的黑色饰板增加整车的野性气息。-长城皮卡车价格2020款柴油

新车为大双长轴车型，车身尺寸为5395*1800*1730（带防滚架1740）mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm。轮毂造型比较简单，搭配235/70 R16的轮胎。防滚架、外锚点、货箱宝都是标配选项。-长城皮卡车价格2020款柴油

内饰部分也没有变化，采用与现款相同的设计风格，非常干练。很多功能按键都非常实用，适合盲操作。配置方面，新车配备多功能方向盘、蓝牙、双安全气囊、碰撞断油+自动解锁、收音机+USB功能，另外还标配ABS+EBD，注重安全性能。-长城皮卡车价格2020款柴油

动力部分是新车最大亮点，搭载与风骏7相同的代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，符合国六排放标准，最大功率102kW，最大扭矩320N·m。传动部分匹配6挡手动变速箱。另外，低配车型为两驱版，高配车型为四驱版。-长城皮卡车价格2020款柴油

请问东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样油耗如何

锐骐6-柴油自动版综合品质很高

• 内容概述：锐骐6柴油发动机的水平，柴油手动版面对的竞品，柴油自动版的变速箱优势。

2020款·东风日产「锐骐6」装备了全新【M9T-2.3T】柴油发动机，这台机器是由二汽自主研发，与日产汽车的技术没有什么关系也就不用担心品质和技术过差了。该发动机的普通版本有120kw/380N·m的动力储备，客观评价其参数与实际表现可以给出“8分”（十分制）——不算澎湃也不算弱，NVH水平符合10/15万级皮卡的标准，那么这台车的性价比究竟如何呢？-长城皮卡车价格2020款柴油

MT版本·定位尴尬

锐骐6-MT手动版的指导价为10.48~14.08万，车身尺寸为5310/5600*1850*1810，货箱长度分别为1.51&1.76米。这台车在驾乘空间和载货空间方面都只属于中等水平，发动机动力不弱但是排量也不算低，6挡手动变速箱的级别自然也是不高的，于是面对长城炮皮卡就显得很没有竞争力了。-长城皮卡车价格2020款柴油

炮皮卡柴油版的起售价要低一些，重点是相同的预算能够选择到四驱版本，而锐骐6四驱版的起售价实际高了接近一万。那么在同样使用手动变速箱的前提下，这台车价格更低且发动机有120kw/400N·m的炮皮卡，以2.0T的排量是不是已经胜出了呢？二汽皮卡始终站不赢长城汽车是有道理的，价格总是偏高了一些。-长城皮卡车价格2020款柴油

AT版本·定位清晰

锐骐6推出的「2.3T&8AT」柴油版竞争力很强，因为指导价只是12.48~14.68万，四驱版起售价也只哟啊14.48万！在相同的价格范围内找不到价格更低的柴油自动挡皮卡了，即使有同类选项但两大总成的技术水平也会更低；锐骐6装备的采埃孚8AT几乎是中高端皮卡的同样机型，质量表现与传动效率都挺不错。-长城皮卡车价格2020款柴油

竞品1：江铃铃拓和Dmax都不够看。首先铃拓装备的2.5T-VM（意大利技术）的柴油机性能平庸，邦奇的6AT也是非常冷门的低标准选项。Dmax新款只剩下了1.9T选项，动力水平要比M9T差一些；其装备的爱信6AT变速箱显然级别也比较低，同级皮卡基本都有8个前进挡，所以江铃的皮卡销量越来越差。-长城皮卡车价格2020款柴油

竞品2：长城炮皮卡还要拿出来说一说。这台车也有「2.0T&8AT」的选项，但很遗憾的是汽油版的价格与锐骐6重合，油耗高就成为了缺点；柴油版本的价格偏高很多，而且四驱系统还是装备多片式离合器限滑差速器的适时四驱，与锐骐6的分时四驱对比的越野极限会差的多。所以锐骐6的柴油自动版很有些竞争力，不追求越野选两驱版，喜欢越野则这台车是20万以下目前越野极限最强的皮卡选项。-长城皮卡车价格2020款柴油

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