朋友对于日产逍客这款车型的整体表现还是非常满意的,不过途乐4.0L的途乐看似排量不大,能买到日产逍客2.0L入门级车型吗这款车家用怎么样SUV车型一直都深受消费者的喜爱,朋友表示日产逍客第二排空间表现很不错,全新日产途乐怎么样朋友说普拉多更强势,朋友说日产逍客的外观设计他比较满意,但朋友们都说大众的双离合变速箱不太可靠,说说你对日产逍客这款车的看法。
日产逍客2.0L自动豪华版怎么样全款多少钱
买车的时候总共购车预算也就十五六万，对汽车不是特别懂，但是格外喜欢SUV的造型，并不打算买一辆SUV越野，但是总感觉SUV比轿车更要吸引我。当知道我要买车的时候，身边的朋友都开始为我出谋划策，其中有相当一部分人，都推荐我这个价格买日产逍客。大家都说好，自然这款车的质量应该差不了，于是我也开始关注这款车。
总体来说，日产逍客的外观不会给你惊艳感，但总感觉造型和蔼可亲，平易近人，也算是比较耐看的。之前我自己关注过马自达CX4，感觉这款车的造型很漂亮，尤其是红色的，但仔细查了一下销量貌似并不怎么样，我们当地也没有马自达的4S店，所以就放弃了。大众探歌也关注过，前面两个圆形日间行车灯非常可爱，但朋友们都说大众的双离合变速箱不太可靠，我们当地的优惠价格也不太给力，所以也就给否了。
最终还是决定听取大众的意见，入手这个级别看似最没有个性，实则最省心可靠的SUV，日产逍客。下面简单分享一下我的提车价格，供近期打算入手这款车的朋友参考。我选择的是日产逍客豪华版，这款车的官方指导价为16.88万，最终优惠价格谈到2.5万，选择白色车身需要加价2000块钱，实际裸车成交价为14.58万。-日产逍客报价和图片
车辆购置税花了12726元，保险大约花了4200元，强制购买1000块钱的装潢，包括行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，以及两次封釉打蜡。上牌费一共花了180块钱，全款总落地价163,906元，送五年10次基础保养。-日产
这款车大方向上没有什么问题，空间表现在同级别车型中算是比较大的，座椅非常舒服，乘坐感受十分惬意。由于运用的是CVT变速箱，所以换挡十分顺滑，一点顿挫感都没有。本人的用车路况基本上是半市区半郊区，平均百公里油耗一直在7.5升左右，对于一款2.0升自然吸气的SUV来说，这样的油耗表现已经相当出色了。用ECO模式开车油耗能更低一点，但是动力就有点弱的不像话，正常模式下油耗也不高，所以本人一直不太用ECO模式。-日产逍客报价和图片
大方向上虽然没有问题，但小的细节缺陷还是有的，下面再来吐槽一下逍客的缺点。豪华版有一个非常豪气的全景天窗，但是并不能打开，这一点感觉有点鸡肋了，天窗失去了实际的作用。第二点，日产的CVT变速箱在冬天的时候有冷保护，刚开始用车的时候不知道还以为车坏了，后来和4S店咨询才知道有这么一回事，所以如果冬天早上你要是有急事的话，冷保护可能会有点耽误时间。第三点，后排空间表现还可以，但是靠背太立了，稍微有点影响舒适度。最后一点，就是新车的味道有点大，买回来已经一个多月了，新车的刺鼻味道依然存在。-日产
以上内容就是日产逍客车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产逍客这款车的看法。
预算15万，能买到日产逍客2.0L入门级车型吗这款车家用怎么样
SUV车型一直都深受消费者的喜爱，不仅是因为外观的设计比较大气，而且通过性的表现也很好，并且SUV车型与轿车相同的轴距就能拥有比轿车更宽大的空间。而我们从每个月的SUV销量排行榜上能够看到，10到15万级的自主SUV和合资SUV最受欢迎，其中就有我们今年文章的主角——日产逍客。日产逍客的定位是一台15万级的紧凑型SUV，性能稳定性价比高，我身边有位朋友就是日产逍客的车主，下面听听他的用车感受怎么样。-日产逍客报价和图片
朋友说自己当时的购车预算在15万元左右，当时买车的时候也参考了朋友和家里人给的意见，最后选择了日产逍客2.0L自动入门级的版本。朋友说日产逍客的外观设计他比较满意，家族式的前脸比较有辨识度，灯组的造型不仅很犀利，而且点亮之后的实际效果也不错。再就是日产逍客在国内销售的时间很长了，口碑，性能以及其它方面的表现都不错，既然买来是家用的，那么稳定性肯定是首先要考虑的一个地方。-日产
除了对整个外观的设计比较满意之外，朋友说他之所以入手2.0L自动最低配，是因为这款车型的车内配置表现比较符合自己的购车需求。首先，中控采用了对称式的布局，功能区域的划分比较明确，第一次上手也不会觉得有难度，而且中央屏幕的功能也很丰富，配上多功能方向盘，听听歌或者听听广播还是很惬意的。另外，这款车型还配有前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统等配置，满足家用是没有任何问题的。-日产逍客报价和图片
再和大家聊一聊朋友提车的价格，朋友这款车型是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价14万元，这样的价格朋友还是非常满意的，并且还赠送了全车贴膜，全车脚垫和行车记录仪。而在实际用车的时候，朋友表示日产逍客第二排空间表现很不错，虽然座椅是织物材质，但是舒适性不错，而且现在也是夏天了，织物座椅的优势就是不会特别的汤，而且坐下去之后也不会出太多的汗，朋友说就是脏了之后比较难打理。-日产
总结：总的来说，朋友对于日产逍客这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友比较满意。提车到现在也有一个月的时间了，目前行驶了800公里，而这款车型的百公里综合油耗最低仅为6.6L，按照现在92号汽油每升5.5元左右的价格计算，一公里油耗才0.36元，油耗的表现朋友还是非常满意的。-日产逍客报价和图片
50万预算，全新日产途乐怎么样朋友说普拉多更强势，好纠结
全新日产途乐当然很好，你朋友说普拉多强势也没错，普拉多在咱们国内市场强势也不是一天两天了，所以没什么可纠结的地方，主要看你的需求；如果就是喜欢玩越野，那么4.0L普拉多改装后、是非常完美的，而如果只是追求生活品质、享受户外的美景，那么途乐更适合您，途我自在而乐在其中嘛！
实际上日产途乐、丰田普拉多就不应该放在一个层面上去比较，因为途乐的级别要比普拉多高一级，途乐的竞争对手是丰田陆巡，只不过正如问题中所提到的那样，丰田这些大型车太强势，如汉兰达、普拉多、陆巡，它们的价格已经远超它们自身的价值；所以造成了大一级别的途乐与普拉多同台竞技的局面，而实际上途乐还是要比普拉多高一级！-日产
不同的需求、做不同的选择
日产这个品牌目前处于低谷，所以其全线的产品（尤其是进口车系）、优惠力度大，所以这50万的预算可以购入4.0L途乐，所以这就需要看您的需求了，途乐Y62、还是更倾向于中轻度越野，它的舒适性良好、但越野能力远不如4.0L普拉多，这一点别较真、途乐连交叉轴都过不明白，真没必要谈重度越野，Y62的设计目的也不是为了越野的，更多是为了良好的舒适度而打造；若真想越野，选择途乐Y61要更好一些，Y61途乐不输路巡！
而Y62途乐的多片式离合全时四驱，其实算不上全时四驱，由多片式离合起到接驳作用、终究没有机械式差速器锁来的瓷实，它也承受不住长期高速、高负荷的状态，这就是途乐Y62四驱上的短板，适当越野足以胜任、但与普拉多4.0L比极限，差不少；所以真想玩越野、不如选普拉多（注意是4.0L，2.7L纯粹就是个样子货、还不如3.5L）；而途乐更适合用来享受生活，高大威猛舒适的途乐，开出去总是那么令人神往！
所以是选途乐、还是普拉多？真的要玩重度越野，就选普拉多、还必须是4.0L的，不过您的预算恐怕吃紧；如果不是那么过分在意极限越野能力（真正的极限、现实生活中其实遇不到几次），那么途乐是一个很完美的选择；不过途乐4.0L的途乐看似排量不大，但其油耗绝对不低，说途乐百公里15个油的、完全是信口开河，鄙人日产3.7L的机器、百公里油耗接近了16个，而途乐4.0L的机器、那么大的车身，油耗接近20个、问题不大，所以选择途乐就做好高油耗的准备！-日产逍客报价和图片
