搭载了CVT变速箱的伊兰特油耗更经济,大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版后排伊兰特相较于宝来有着更长的车身和轴距,总结：轩逸和伊兰特在动力上没有雪佛兰迈锐宝XL强劲,中型车迈锐宝XL的空间更大,宝来在外观尺寸上要比伊兰特小,空间表现上尺寸更小的宝来反而更好,1.5T的迈锐宝XL有着更强的动力和最先进、稳定的变速箱,后排乘客的腿部空间表现上宝来甚至还略优于伊兰特。

预算14万左右落地，2021款1.6L轩逸，最新伊兰特1.4T和1.5T迈锐宝XL，选哪一个

这三款车我最推荐1.5T的迈锐宝XL，2021款1.6L轩逸和1.4T的伊兰特都不值得购买。

在价位差别不大的情况下首选三款车中唯一的中型车1.5T的迈锐宝XL是最明智的选择。

下面，我们选取价位相近的三款车中的畅销车型来做具体对比。

轩逸2021款 1.6L XL CVT智享版，厂商指导价：13.39万元 ，终端优惠6000元，经销商售价
12.79万元。最大功率是 135马力，最大扭矩159N·m。匹配加特可的CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.8L左右。-最新

雪佛兰迈锐宝XL2021款 535T 自动锐动版，厂商指导价：17.49万元 ，终端优惠44000元，经销商售价13.09万元。最大功率是169马力，最大扭矩255N·m。匹配通用9挡手自一体变速箱实际百公里油耗8.4L左右。-一个

伊兰特2021款 240TGDi DCT LUX尊贵版，厂商指导价： 13.28万元 ，终端优惠4000元，经销商售价12.88万元。最大功率是140马力，最大扭矩211N·m。匹配7挡干式双离合变速箱。实际百公里油耗8.0L左右。-最新

1.5T的迈锐宝XL有着更强的动力和最先进、稳定的变速箱。

雪佛兰迈锐宝XL2021款 535T 自动锐动版动力最强，迈锐宝XL搭载的1.5T涡轮增压发动机无论功率还是最大扭矩值都是最高的。

匹配的9速手自一体变速箱不仅体积紧凑，大小和6AT变速箱体积相近，而且齿比分布绵密，可以让发动机稳定在较低转速区间，优化了车辆的加速性能与燃油经济性，在全新动力总成加持下，新款535T车型0-100km/h加速时间仅为9.1s。-一个

相比之下，日产轩逸的CVT的动力传输核心就是两个锥轮，两个锥轮之间又是通过钢带连接的。在车辆起步或加速时，由于没有齿轮，钢带会产生打滑的现象。再者由于驾驶习惯和经常行驶的路段和路况的原因，经常在一个速度区间的部分，钢带的磨损会更严重，久而久之，就会出现顿挫感。-最新

再加上日产的Jatco捷特科变速箱，因为节省成本更加剧了其生产的变速箱质量差，磨损快，问题多的现象。

现代的1.4T车型匹配的是7速干式双离合，虽然双离合变速箱相对于传统的AT变速箱来说，换挡时间更短，动力传递损失更低。但是干式双离合变速箱容易过热，导致换挡失误以及顿挫。

中型车迈锐宝XL的空间更大。

迈锐宝XL的长宽高分别为4933×1854×1476mm，轴距更是达到了2829mm。整体的线条很修长且运动，但是受限于溜背的造型，头部空间不到一拳。由于车长和轴距的尺寸比较大，迈锐宝XL的后排腿部空间非常充足大概两拳有余。-一个

伊兰特的长宽高为4680x1810x1415mm，轴距表现为2720mm。将驾驶位高度调至最低，前排驾驶员头部空间一拳左右。后排乘客的腿部空间两拳左右，但是中央地台凸起，以及中央头枕的缺失，使得后排中央乘客的乘坐舒适度欠佳。受限于溜背造型，伊兰特的后排头部空间有些局促。-最新

轩逸 1.6L XL CVT智享版的车身尺寸为4641x1815x1450mm，轴距2712mm。首先将前排的驾驶座椅调至合适位置，轩逸后排腿部空间相比伊兰特更充裕，由于轩逸的车顶结构造型，后排乘客的头部空间仅仅够用。轩逸一贯的“日产大沙发”更是带来了柔软舒适感。-一个

中型车迈锐宝XL有着更高级的悬架系统。

两款紧凑级车轩逸 1.6L XL CVT智享版和伊兰特2021款 240TGDi DCT LUX尊贵版的后悬架都采用扭力梁式非独立悬挂，中型车迈锐宝XL2021款 535T 自动锐动版的后悬架采用了更高级的多连杆式独立悬挂。-最新

多连杆式悬挂顾名思义是由多个连杆组成的悬架系统，因为连杆多，所以车架各方面受力越均衡，舒适性也就更好。通过若干条连杆精确锁定车轮的各种参数，使得车辆在加速、弯道、起伏路面等各种行驶条件下，胎面都能最大程度接触路面，从而使车辆获得更好的操控性和舒适性。-一个

不过因为它的结构复杂，体积大占用车内空间过多，以及成本相对比较高，一般只在一些定位B级车以上的车型才会采用多连杆式独立悬挂。

总结：

轩逸和伊兰特在动力上没有雪佛兰迈锐宝XL强劲，空间上因为低一个级别也没什么优势，尤其是轩逸的CVT变速箱和伊兰特的干式双离合因为质量稳定度的原因更是不值得购买。

价位相近的情况下，选择雪佛兰迈锐宝XL2021款 535T 自动锐动版可以获得更大的空间，更舒适的乘坐体验，更安全的车身， 以及更强的动力。通用的9AT变速箱更加稳定耐用。

虽然迈锐宝XL因为内饰设计的老旧被吐槽。但是，中型车的隔音、滤震水平尤其机械素质和厚重的底盘带来的行驶状态的高级感还是A级车伊兰特和轩逸无法比拟的。

《战狼2》票房直指50亿，好莱坞震动，是不是一个好消息

外人认为不是好事，对于我们来说肯定是好的。至于外人为什么认为不好，肯定是我们动了他的奶酪，对他们的经济市场形成了威胁。国内的观众既然都是要花钱买票，既然有好的影片，为什么我们不看自己的，要把钱给别人？长期以来国内都有一种想法，认为我们的电影怎么也比不过人家好莱坞，现在终于出来一部，虽然有些差异，但至少比较接近好莱坞顶级影片的水准。现在看来不是我们太差，是我们的观念有问题。所谓的大导演们根本就没认真考虑过观众真已想要的是什么，一味的走资本市场只是为了圈钱！战狼2从一定意义上是对中国电影的一个革命吧，至少能够刺激一下中国的电影！让那些高高在上的大师们认真地反省一下思考一下吧！-最新

伊兰特和宝来怎么选伊兰特值不值得买

提起伊兰特想必大家并不觉得陌生。2003年就已经引入国内的现代伊兰特，在那个年代凭借着自身不错的颜值，以及最关键的价格优势，突破了当时国内轿车市场大众“一家独大”的局面。

时光荏苒、时过境迁，随着后来国内私家车数量呈现“井喷式”增长，越来越多的汽车品牌引进国内参与市场竞争。伊兰特在国内市场可以说是“销声匿迹”了。

现代集团后来推出的朗动、悦动、领动虽然在市场上都有着还算过得去的销量 。却始终难现伊兰特往日的辉煌。

2020年10月重回伊兰特名号的第七代伊兰特重新披挂上阵。在2020年10月-12月分别取得了8556辆、11762辆、19433辆的成绩。

要知道这个成绩是在“高手如云”的国内紧凑级轿车市场取得的，并且伊兰特新车上市还没有任何优惠。

那么新上市的伊兰特实力究竟怎么样，值不值得购买呢？

我们为它找来了一位实力不俗的竞争对手——大众宝来，通过两车的对比来寻找答案。

两款车的最走量车型。

伊兰特2021款 1.5L GLX精英版，厂商指导价 11.28万，市场无优惠，经销商参考价11.28万。搭载1.5L发动机最大输出功率115马力，峰值扭矩144牛·米。匹配CVT无级变速箱。实际百公里油耗7.0L左右。-一个

大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版，厂商指导价 13.60万，市场优惠28000元，经销商参考价10.80万。搭载1.5L发动机最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛·米。匹配6挡手自一体变速箱。实际百公里油耗7.3L左右。-最新

宝来虽然有着更高的厂商指导价，但是在市场优惠过后，实际售价反而比 伊兰特低了4800元。动力上两车旗鼓相当，不过车身更轻，搭载了CVT变速箱的伊兰特油耗更经济。

外观成为伊兰特第一大卖点，宝来外观稳重大气。

外观成为了伊兰特最大的加分项，无论是前脸尺寸夸张的菱形熏黑格栅，还是那凹凸有致的立体尾部。再搭配上五辐式刀锋轮毂，加入了大量的运动化细节的伊兰特看上去更个性张扬。

相比之下宝来的外观设计就显得保守了许多，进气格栅与LED大灯组为一体式设计，内部使用了贯穿式镀铬条装饰，拉伸了视觉上的宽度，坚持了稳重大气的一贯风格。

从外观上就可以十分清晰地看出，伊兰特瞄准的是年轻消费群体。而宝来则是把目标锁定在及年龄层稍大的中年以上消费群体。

配置上“半斤对八两”。

为了配合伊兰特运动夸张的外观，伊兰特2021款 1.5L GLX精英版配备了尺寸更大的17寸轮毂，外观采用了五辐式刀锋样式的设计。

相比之下，大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版的16寸轮毂显得平常了一些。

2021款 宝来 1.5L 自动舒适智联版，多出了定速巡航这一实用性配置，在高速行车时可以减缓司机的驾驶疲劳。真皮材质的方向盘支持上下+前后四向调节，而伊兰特的方向盘采用了仿皮材质，只是可以上下调节。所以宝来的方向盘可以更方便调节出更有利于驾驶的位置。-一个

虽然两车都只是手动调节的空调，但是2021款 宝来 1.5L 自动舒适智联版却多出了后排出风口。这一点上还是宝来的设计更贴心一些。

在安全配置上，两车都配备了前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘。胎压报警可以检测轮胎气压状态是否正常，只不过不带数值显示，这点比较遗憾。

在灯光配置上，两车的远近灯都采用了LED光源，日间行车灯也没有缺席。不同的地方是，伊兰特带有

自动大灯功能。不过宝来多出了转向辅助灯和前雾灯这两项灯光配置。

在停车辅助上，两车都配备了后驻车雷达和倒车影像，算是比较齐全的。不过伊兰特2021款 1.5L GLX精英版还是增加了前驻车雷达的配置。

空间表现上尺寸更小的宝来反而更好。

伊兰特的长宽高4680x1810x1415mm，轴距表现为2720mm。宝来车身尺寸4663x1815x1462mm，轴距为2688mm。

大众宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版后排

伊兰特相较于宝来有着更长的车身和轴距。宝来在车宽和车高上略占优势。将驾驶位高度调至最低，宝来的前排驾驶员头部空间更加充足。后排乘客的腿部空间表现上宝来甚至还略优于伊兰特。受限于溜背造型，伊兰特的后排头部空间有些局促。-最新

伊兰特2021款 1.5L GLX精英版后排

虽然，宝来在外观尺寸上要比伊兰特小。但是，大众在内部空间的优化和利用率上做得更好。

在后备箱的容量方面，宝来506L，比伊兰特的474L的容积大了32L。另外一项加分项就是宝来的后排座椅支持40:60放倒。所以，综合下来宝来的装载能力要比伊兰特强不少。看来深谙中国市场的大众更懂得抓住家用车消费者的需求点。-一个

两车驾驶感受平顺舒适。

伊兰特在城市中低速穿行时，1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合，带来的是舒适平顺的驾驶感受。

速度到了80km/h以上，发动力表现得后劲不足，想要再加速必须深踩油门，高速上超车需要做好提前量。车辆高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。

宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m，从实际驾驶表现来看，在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。

加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱。

6速手自一体变速箱，偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

总结：

由于伊兰特上市时间短，车价没有什么优惠，在终端销售上反而比宝来更贵。

配置上也只是和宝来打了个平手。车身尺寸比宝来大，却在内部空间和装载能力上败北。

唯一体现出来的优势大概就只有颜值了。