这个特斯拉入门产品前景如何先说观点:只说国内市场有前景但短期不看好,从设计和性能上来说在中国不看好,相比s的入门款价格有优势但是不大,部分用户会转而选择更高级的s或者x,那么必然会有大量的客户延迟订车而选择中国工厂的产品,跑到上海车展上到特斯拉的车顶去维权,核心技术不是嘴上侃侃,而最对未来汽车具有指向和指导意义的一定离不开特斯拉——世界No.1的L3级别高级驾驶辅助功能。
郑州特斯拉出事故车主为何去上海车展站到特斯拉车顶维权
因为他们在河南当地维权无门，一个车主怎能斗过一家全球性的汽车公司。特斯拉店大欺客，车主没有办法，才冒着风险，跑到上海车展上到特斯拉的车顶去维权，主要是想制造一点轰动效应，引起舆论重视，才有可能得到公平公正的解决。
Model 3在北京车展亮相，这个特斯拉入门产品前景如何
先说观点:只说国内市场有前景但短期不看好。
从价格和交付来看近期不看好。作为入门款车型，性价比是关键点，以s和x现在的方式从美国进口销售，价格必然高出预期，将接近40万起，选配到更高的续航和性能，价格50往上了。相比s的入门款价格有优势但是不大。受限巨大的市场需求和爬坡缓慢产能问题，部分用户会转而选择更高级的s或者x，部分用户会被其他品牌(特别是国产新能源)收割。剩下的用户特点对价格承受有限，需求不急迫。特斯拉新的工厂将落在中国，由于关税和其他成本的削减价格必然下降，时间点2020年。这个时间点正好和目前产能下大规模中国地区交付时间点(预计19年下半年)接近，很尴尬。那么必然会有大量的客户延迟订车而选择中国工厂的产品。-特斯拉车
从设计和性能上来说在中国不看好，model3的设计过于前卫和简洁，对于这个价位购车的主力军是一个比较有挑战的选择。性能上也没有特别出众的表现，中规中矩。定位家庭城市代步，适合第二辆车。没有商用客户，没有高性能客户。-事故车
从市场和竞品来看也短期不看好。电动汽车的主要市场是一二线城市特别是限牌的城市。由于基础设施的跟进速度缓慢，渗透到更多的市场需要较长时间。而在在现有的市场下竞争者越来越多且速度很快，面对传统品牌的混动或电动没有明显的优势。更何况预计交付时间还需要1年以上，那时候的竞争者会更加凶猛。-特斯拉车
长远来有前景，由于特斯拉的独特思维，中国工厂和自动化驾驶会是model3最大的前景。中国工厂可以大幅度降低售价和消费者的售后顾虑。预装的自动化设备在软件成熟后会成为特斯拉立足的根本，是对消费者最大的吸引力。希望马斯克的对硬件的自信可以兑现！-事故车
日内瓦车展中国品牌“另辟蹊径”，能“叫板”特斯拉吗
谢邀！
工业革命的核心是用科学技术动力能源替代农业生物动力，所以世界变成了现在的样子！
国内厂商的另辟蹊径，你可以看作扬长避短、曲径通幽，但汽车作为工业时代的高级产物，将一直依赖于核心技术，依赖于格局和创造力。所以，小聪明用的再多也不会变成大智慧，这是始终都绕不过去的坎，期待国内厂商抬头看天，更要低头走路！-特斯拉车
既然对标了特斯拉，那我再帮大家深入普及下特斯拉的过人之处，看看价值从何产生。
颜值等外在，就此略过，见仁见智的问题没有标准答案和探讨的终点，我们来书内在价值！就拿特斯拉Model 3(以下简称M3)，新上市，价格区间30万以下车型来说：
首先，说到安全性，大家一定会想到沃尔沃，没错，但我要告诉你，M3安全性能超越Volvo，车顶ABC柱间增加两道1500兆帕热成型钢的横梁，以及防火墙、门槛、B柱、底盘全部都是同样标准的热成型钢，而一般汽车只用1道就基本很ok了，更厉害的在于侧面车身，使用两层同样材质，最外面还有一层高强度钢，一共三层，侧向刚性和抗撞击能力比现今市面上所有燃油车型更胜一筹，是NHTSA测试中目前斜向柱碰成绩最高的，没有之一，也许特斯拉这样做，初衷是为了应对“另类”的电池组。但我优先级安全来解读，是因为车商应该以人为本，更是因为你和你的家人生命更重要，而不是其他！
其次动力，新能源车的动力来源于电池组件，虽然还是使用的第三代的三元锂电池技术，但由上一代的18650型锂电池升级到了这一代的2170型，电池容量增加，节数的装载量下降，车重下降了，续航更稳定，动力响应更加出色，性能比上一代更加提升！-事故车
而最对未来汽车具有指向和指导意义的一定离不开特斯拉——世界No.1的L3级别高级驾驶辅助功能，车载AEB系统(驾驶辅助系统总成)使用最新的AutoPihot 2.5代、2个英伟达Parker、1个Pascal GPU图形处理器组成，以及车身周围7个摄像头组成的视觉识别系统，让你能真正感受到未来科技，你完全可以把它看做一台移动中的高性能PC或者手机，而且因为自主开发的AI人工智能芯片(已经在路上)和高级的硬件系统支撑，它的富余储备量很大，相当于CPU更强、运行内存更大，未来可以加载更多的软件和升级的空间！不管是使用性、智慧度还是娱乐性的！
特斯拉诞生于IT行业，所以把它做为谈资，做为对标，要更加宽广视野下的理性认知，你一定不能把它简单归置于传统汽车行业！-特斯拉车
对于国内厂商，还要更加拓展格局和想象力，核心技术不是嘴上侃侃，未来依靠核心技术，更依靠格局和想象！
以上仅为个人观点！
