皮卡车不仅空间不输给SUV,锐骐6能否带来皮卡新风尚,选择MPV当房车要空间稍大一点的,工具车向多功能家用车转化皮卡为啥被认为低端,对车辆不需要做多的改装,分别为：1、造型不变皮卡原型车,锐骐6能否带来皮卡新风源谢邀请,锐骐6内饰设计SUV化追求精致好看也是人的本性。
可以推荐一款最适合做床车的车吗
随着人们的生活质量不断提高，越来越多的人开车自驾游，成为了人们一种旅游休闲外出的生活方式。房车对于大多数工薪阶层的人群来说，使用成本确实太高，房车的利用率又相对太低，它不可能像一般轿车和MpV一样作为城市代步车使用，偶尔在城市开车使用还是可以的，所以闲置率高于使用率，至少对于多数人来说是不适合的，由于经济收入并不是富有的家庭占大多数，所以根本不可能经济也不允许养一台房车闲置着，再另购买第二辆车用于城市使用，MPV的选购即适合家庭城市代步，又能兼顾铺上个床垫就能作为床车，出去游玩欣赏大自然的美景，是不错的选择。
MPV~床车:
1. 选择MPV作为床车，应尽量考虑在原有车型基础之上做最少的改动，有一定适合自已的空间，空间可以高一点宽一点如依维柯、全顺。
2. MPV的座椅最好能放倒铺平，这样可以省去很多改动的麻烦，如东风风行CM7、大通G10，它们的座椅都可以放倒即可当床，收起座椅可以回复原出厂状态，对车辆不需要做多的改装，路上不怕交警查和年检，并且车辆的内部空间也够，带有220V电源，价位12~13多万元。适合作床车旅游。-锐骐6多功能乘用车
3. 吉利嘉际MPV，价位不高，有六座七座可供选择，有三种不同的动力，六座可以省去每年检审的麻烦。只是吉利嘉际MPV空间要比以上的车型小，特别是高度空间不够，与之差不多的还有比亚迪宋。这两款车型十万左右，并且配置不错，最主要就是车辆的使用成本低。-锐骐6多功能乘用车
总之，选择MPV当房车要空间稍大一点的，座椅能放平，用起来方便可以省去不少麻烦事，一天开车游玩的辛苦劳累，可使疲惫的自已能得到更好和充分的休息。选择带有220V电源的最好，做饭也可以省去不少时间，主要就是不用自已去改装车辆线路，免得给车辆三包带来麻烦。排量在1.5T左右的车型油耗低，可以降低使用成本。祝朋友们选到适合自已的MPV当床车吧！-锐骐6多功能乘用车
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锐骐6能否带来皮卡新风源
谢邀请，正好锐骐6在郑州上市的时候，我在现场。首先回答你的问题，锐骐6能否带来皮卡新风尚？能！但限定条件，那就是特指2.5T自动四驱柴油，售价13.98万那款车。
工具车向多功能家用车转化
皮卡为啥被认为低端？因为它一直是工具车，拉砖拉货那种。新风尚指的就是向家用转化，也就是多功能家用车，也就是不少人嘴里说的皮卡高端化。
这种可能性，或者市场前景是有的吗？有！
为什么SUV能火？原因就在于SUV比轿车空间大，通过性强，也就是我们说的多功能性。为啥旅行车不行了？因为空间大的特点SUV就有，后者通过性还更好。追求多功能化，花一份钱享受两种甚至多种功能，这是人的天性使然。-锐骐6多功能乘用车
皮卡车不仅空间不输给SUV，货厢装载能力还带来更多可能性，比方说能装越野摩托车。这种多功能性决定了皮卡有复制SUV热度的可能，难点还有，那就是皮卡的粗糙感，不精致感怎么解决？
锐骐6内饰设计SUV化
追求精致好看也是人的本性，要不然怎么买房了要豪装，预算有限就精装，再不济也得简装，没有人原意住毛坯房，虽然毛坯房功能也不缺。以往的皮卡车就是毛坯房，锐骐6的目标是做成精装。
锐骐6基于和纳瓦拉同平台，也就是说和途达也是同平台，这就决定了锐骐6的开发是SUV式的，也是为什么很多人认为锐骐6内饰很家用的原因。
最后再说一个，为啥推荐的是柴油四驱？因为按照多功能家用车的思路，那必然是自动挡更有前景，考虑到通过性超过一般SUV才更有吸引力，那自然是四驱了。据此，最值得推荐的锐骐6就是柴油四驱自动版。（大鹏）
目前按乘用车登记管理的皮卡都有哪些品牌车型
目前按照客车身份登记管理的皮卡车有三种，分别为：
1、造型不变皮卡原型车，中规福特猛禽，理由是载货重量低于载客重量，这种理由确实很牵强，以这个标准有很多皮卡都符合客车标准，不过目前还就仅此一台。
2、特种改装高顶皮卡车，车型如东风锐骐多功能乘用车，这类车的特点是改装了贯通的平顶或者高顶，已经没有了皮卡车的味道。除东风以外江铃和某些品牌也曾经申请过类似造型的乘用皮卡，但参考锐骐的销量也都不了了之。-锐骐6多功能乘用车
3、旅居车身份皮卡，顾名思义这类车已经是房车，虽然不限行但是也不能改型，驾驶这种车要随着驮着后车厢的“房子”，否则单车上路属于改变车辆的明显特征，算非法改装。
第2、3两种属于没有颜值、没有实用性的小众车型，第一种属于土豪玩具，所以目前还没有合理的乘用皮卡车。
不过近期皮卡车的利好消息很多，从两证和喷字的取消，以及一二两批解禁试点的连续出现，皮卡车在2019年可能会出现一次风向转变，因为这些政策要到19年全面普及落实，届时皮卡车的乘用化会又近一步。
最近一段时间某些老牌皮卡厂商开始研发乘用皮卡、混动纯电皮卡，应该也是嗅出味道了，结果要明年看了。
