卢比肯-分时四驱牧马人分为卢比肯和撒哈拉两个系列,但是这台车即使不改装也是同级越野车与硬派SUV中的最强者——卢比肯可以这样评价,撒哈拉-准全时四驱撒哈拉的极限越野能力远不如卢比肯,而撒哈拉则倾向于城市代步车或穿越型轻度越野车的设定——前后桥均无差速锁,卢比肯在四驱模式前后锁止的状态下,很多人认为牧马人用车成本高只是因为考虑了改装成本,保留版权保护权利19款全新牧马人配置价格如何牧马人作为吉普旗下最具有代表性的硬派越野车,卢比肯的前后桥都有牙嵌式差速锁。

40万选什么越野车好

没有其他选项：JEEP牧马人是40/50级的唯一专业越野车

分析基础：牧马人新款指导价为42.99~53.99万，终端优惠幅度较大。这台车的价格实际并没有很多越野爱好者想象的那么高，优惠后已经是30万级的普通中端车；很多人认为牧马人用车成本高只是因为考虑了改装成本，但是这台车即使不改装也是同级越野车与硬派SUV中的最强者——卢比肯可以这样评价。

卢比肯-分时四驱

牧马人分为卢比肯和撒哈拉两个系列，其中卢比肯（曾经叫做罗宾汉）是专业越野型。其装备的分时四驱平台非常强大，比如分动箱在4L低速模式中可以放大4倍扭矩，牧马人装备的2.0T发动机的动力储备高达195.4kw/400N·m，放大之后的动力体验是相当澎湃的。在保证动力储备充足的前提下，卢比肯的前后桥都有牙嵌式差速锁，锁止后的状态如下。

分时四驱系统的优点为可靠，因其分动箱在四驱模式中为齿轮链条刚性结合，前后桥可始终获得相同的动力分配。而差速锁锁止则是让达到前桥或后桥的动力，以两侧50:50的比例稳定分动。简而言之，卢比肯在四驱模式前后锁止的状态下，每个车轮输出的功率是完全相同的，此时只需要有一个车轮接地即可轻松的推动车辆脱困了。-牧马人2020款报价及图片

撒哈拉-准全时四驱

撒哈拉的极限越野能力远不如卢比肯，因其分动箱集成了一组多片式离合器限滑差速器，其功能涵盖传动轴差速，以及在4L模式时利用压紧离合器摩擦片的方式为差速器限滑（实现前后桥50:50动力分配）。然而离合器结构的限滑极限很低，因为在大功率输出时摩擦片容易过热，高温会降低摩擦片的摩擦系数而导致分动稳定性下降。-牧马人2020款报价及图片

由于撒哈拉的分动限滑结构不够理想，所以分动箱也只有2.7倍的放大倍率。不过多出这组“扭矩管理器”后则能在公路使用四驱模式驾驶，分时四驱由于被迫被实现四轮统一转速，而汽车在转弯时四个车轮的转速都不同，所有分四系统在摩擦力很大的公路上是不能转弯的。所以卢比肯只能用在户外路面越野，而撒哈拉则倾向于城市代步车或穿越型轻度越野车的设定——前后桥均无差速锁，依靠电子限滑。-牧马人2020款报价及图片

总结：牧马人的两个版本分别适合重度越野，以及户外穿越型轻度自驾游使用。不过不论哪个版本都已经是同级最强选项，因为撒哈拉也是可以加装差速锁的。在40/50万级的范围内，目前还有能超越牧马人的新车，所以越野车仍可首选JEEP。-牧马人2020款报价及图片

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19款全新牧马人配置价格如何

牧马人作为吉普旗下最具有代表性的硬派越野车，专为越野而生，一时间牧马人几乎成为了越野的代名词，知名度享誉国内外，对于越野爱好者来说更是一种情怀，其优秀的越野能力在同级别里可以算是越野车里的标杆，如果你想要一台能带你穿越戈壁和荒凉的沙漠，吉普牧马人是一个非常不错的选择。-牧马人2020款报价及图片

19款全新牧马人2.0T Sahara四门版厂商指导价45.99万，目前市场没有优惠，加上购置税40699，保险13033，车船税480，上牌500，全款落地价514612元。配置方面有前后4个气囊、胎压显示、倒车影像、前后雷达、定速巡航、无钥匙启动、座椅加热、中控7英寸大屏、支持苹果Carplay百度CarLife以及语音识别等多媒体系统。-牧马人2020款报价及图片

外观方面复古的造型让人为之着迷，粗狂的外形彰显着十足的野性与自由，浑身每一处细节都透露出浓厚的越野气息，前脸7孔式的格栅和圆形的大灯是吉普的标志性设计，辨识度极高，下方黑色的包围与车身形成强烈的视觉反差，方正硬朗的车身犹如一头猛兽，充满力量感，尾部外挂式备胎彰显了其强悍的越野性能。-牧马人2020款报价及图片

内饰方面采用吉普的家族式设计，中控台造型非常有现代气息，中控大量的圆形出风口以及方向盘的Y字型都是在向经典致敬，并且配备了液晶显示屏更加符合潮流，中控大面积真皮材质包裹凸显了豪华感，采用了大量实体按键，在越野等极限情况下操作更加便利。-牧马人2020款报价及图片

动力方面搭载的2.0T发动机最大扭矩266马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，动力日常使用可以很好的满足，扭矩爆发力很强，加速超车也是非常轻松。底盘方面吉普牧马人采用了非承载式车身，车身刚性很强，采用了前后整体桥式非独立悬挂，标配分时四驱，带有差速器以及越野挡，有着非常强悍的越野性能。-牧马人2020款报价及图片

中国最强悍牧马人奔普陆巡，问为什么说哈弗H9正在向霸道宣战

越野车没啥强悍不强悍的，细分的用途不一样。牧马人是攀岩改装用的，不适合长途穿越。奔驰g在中国估计没人舍得越野，都是为了装逼。陆巡为了长途穿越拼可靠性，但是车太大，燃油经济型性太差，在城市里一般家庭会买这个车吗? 普拉多相对全面，但是确实现在溢价太高，而且现在不觉得开普拉多已经是油腻老男人的代表了吗？h9就是那种相对均衡，既可以在家里带带娃，郊外遛一遛，也可以去新疆西藏，内饰不错，科技感也够，而且至少看2020款前脸没那么油腻，适合30岁左右的有一个娃或者两个娃的85后。-牧马人2020款报价及图片