这款日产骐达采用的是一台1.6L自然吸气发动机,轮毂方面这款车子采用的是一套非常运动的设计风格,日产骐达的美版Versa作为高配版安全配置还没有明显缩水的车型,日产骐达一直以来都有着不错的市场表现,很多目前在售的日产车型都采用的是这样的风格,这款车子采用的是皮与织物的设计风格,但是内部的细节设计却能够很好的体现出这款车子的精致感,能够很好的体现出整个车子的运动气息。

日产骐达值得购买吗

日产 骐达TIIDA 排量: 1.6L 1.6T 变速箱: 自动/手动 油耗: 5.3-7.8L

全新换代、全面领先的新一代TIIDA骐达，独创的“Agile”跃式风尚造型设计，使其整体外观更加时尚动感。

新一代TIIDA骐达以“悬浮式”高质感内饰，让驾乘者如同身在现代居所，尽拥风尚品位。

新款车型依然搭载现款动力总成，其中1.6L自然吸气四缸发动机提供93kW（127PS）/154Nm的输出，有5MT和CVT可选；1.6T涡轮增压四缸发动机提供140kW（190PS）/240Nm的输出，有6MT和CVT可选。-日产骐达

日产骐达这车的质量怎么样是否值得购买

日产尼桑应该是日系车里最不值得考虑的品牌，减配毫无保留也丝毫不掩饰，选择这个品牌多为愿者上钩。

日产骐达指导价9.99-13.49万，有一定幅度优惠，目前在售的车型还是2016款已经很久没有更新了。车身尺寸4393*1766*1524、轴距2700mm，定位两厢紧凑型轿车。

动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，这台机器老款烧机油非常严重、性能有比较一般，新款技术升级之后有一定改善但不算高品质发动机。变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器，CVT无极变速箱的顿挫和定位保护问题其实非常明显，只是长期的宣传导致了一批没有使用过CVT的消费者对这种机器盲目迷信，体验只能说一般。-日产

一台小排量自然吸气发动机的CVT两厢车，价格是否值得十万起步呢？如果对动力没有需求、对空间没有要求，纯粹为了代步又愿意为日系低级车买单的话，可以选择。

但选择这台车不仅体验差而且安全系数很低，全系六款车型只有两款高配配备了ESP车身稳定系统，中低配只有ABS EBD，这是面包车的安全配置级别，ESP在海外一些地区不配备是不允许销售的，而到国内就肆无忌惮的缩水了。后防撞梁简配对于一台两厢车来说是什么概念，车身钢材的缩水也是显而易见的。-日产骐达

日产骐达的美版Versa作为高配版安全配置还没有明显缩水的车型，事故死亡率排名第五，这种安全水平的车是否值得选择自己斟酌吧。

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日产骐达怎么样

说起家用车，大家一定会想到很多价位在10万-15万之间的车型，这两年随着很多消费者都开始将目光转向SUV车型，让很多家用轿车的销量变得非常的颓废，就像大众的高尔夫，前几年的销量一直都非常的不错，包括福特福克斯，这两年的销量都有着明显的下滑，而作为家用轿车的日产骐达也受到了不小的冲击。作为日系品牌家用车的代表作，日产骐达一直以来都有着不错的市场表现，两厢车的市场中虽然不敌福克斯和高尔夫，但是月均5000+的表现也是让它看上去非常的光鲜。-日产

这两年随着SUV车型对于这个汽车行业的冲击，不少我们原来常见的车型都变得很萧条了，而日产骐达能够做到现在这么好的销量也是跟它的整体品质有着很大的关系，我们看到的这款车子就是次顶配的现款骐达了，它的内饰整体采用了浅色调的设计，中控台上边采用了大量的黑色材质，方向盘是三幅式的设计风格，上边还有着不少的多功能按键，使用起来非常的方便，仪表盘的设计还是与普通版的车型比较相似的，但是两个仪表盘中间的行车电脑是彩色屏幕的设计，这样一来就有着不错的视觉效果了。中控台上的彩色屏幕看上去非常的大，左侧为多功能的按键，使用起来非常的方便，整体的功能分区也是比较的清晰，让人看上去比较容易上手。-日产骐达

档杆位置的功能按键很少，而且它的一键启动按键在档杆的前方，很容易就能够看到，这样的设计也是非常方便的。右侧是一个USB的充电口，方便乘客的手机等移动设备充电，只是前排的储物空间不是很丰富，使用起来比较尴尬。这款次顶配的车型价格为12.29万，这样的价格在终端还有一两万的优惠，而且它的高科技配置真的是非常的丰富，除了同级别中很少见的座椅加热之外，还有主动刹车，车道偏离预警和并线辅助功能，前后头部的侧气帘也是一应俱全，在安全配置方面也算是相当的到位了。-日产

座椅方面，为了与顶配车型保持差别，这款车子采用的是皮与织物的设计风格，这样的设计其实也是挺不错的，因为它的植物的坐垫不会因为冬天或者夏天而变得太冰凉或者太烫。后排的空间表现也是相当的不错，这款车子的轴距为2700mm，在同级别中的数据还是要比高尔夫好很多的，中间的地板隆起有一定的高度，但是并不会影响中间乘客的乘坐舒适度，再加上中间乘客的位置还有一个头枕，这样就能够很好的保证中间乘客的乘车安全，非常的不错，能够看出现在的日产车型的做工和用料都是非常走心的，这款车子在同级别的故障率也是处于一个非常低的水平，产品质量也是得到了不错的保障。-日产骐达

外观部分，我觉得日产骐达在在一代车型上边的样式真的是非常的走心了，而且它的颜值也算是整个级别中较高的一款了，采用了日产家族V-MOTION设计元素，进气口位置的U型镀铬装饰条看起来非常的精致，大灯的设计也是完全与整个进气口相融合，看上去非常的时尚。雾灯部分的设计风格也算是相当给力的，黑色的包围材质采用了带有波浪纹的设计风格，给人的感觉相当的不错，前脸下方的位置采用了一条黑色的前唇设计，能够很好的体现出整个车子的运动气息。-日产

从侧面来看，日产骐达的腰线非常的给力，从前门上方位置发出的线条一直延伸到了尾部的设计，看上去非常的不错，而且门板下方的位置也有一条不错的腰线，能够很好的体现出它的立体感，非常的有张力。轮毂方面这款车子采用的是一套非常运动的设计风格，采用了五幅式的设计，配合上黑色的线条，也是为它增加了不少的运动气息，采用全盘式的刹车结构，保证了整个车子的刹车长度。-日产骐达

尾部的设计风格，看起来相当的有张力，整体的线条非常的饱满。尾灯的样式应该算是日产家族中的风格了，很多目前在售的日产车型都采用的是这样的风格，虽然采用的是卤素光源，但是内部的细节设计却能够很好的体现出这款车子的精致感，下方的包围看上去非常的有运动气息，为整个车子提供了不错的视觉效果。-日产

动力方面，这款日产骐达采用的是一台1.6L自然吸气发动机，应该算是同级别中相当常见的配置了，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，采用了全铝材质的发动机，拥有了更加轻盈的整体质量。传动部分为一台CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.6L，每公里仅3毛多，这样的车子其实还是非常省心的。-日产骐达