C4世嘉性价比并不算差,同级合资车主流水平不算优秀,尤其是用在一台紧凑级汽车动力反馈并不会理想,便宜合资质量不差似乎是法系入门级的标签,变速箱没有质量问题在同级合资里比较难得,这台车保值率很差,这款车同比同级合资车值得购买,总体来说K3的质量要比很多美系和德系合资车要好不少。

东风悦达起亚K3的质量怎么样

K3质量挺不错的，我16年时候买的K3，目前为止除了保养以外就换过四条轮胎和前刹车片，这些都是易损件，更换在所难免。总体来说K3的质量要比很多美系和德系合资车要好不少。

起亚K5凯酷跌至13.98万，月销754台，为何不受待见

俗话说屌丝有三宝，索八，K5,迈锐宝，想想曾经的中国市场也曾风光无限！

不受待见，主要原因还是质量问题吧，记得没错，五年前，南通东快速路上那辆K5,司机当场死亡，左轮侵入，气囊未弹出！

还有个原因就是萨德，韩国同意部署萨德，伤害了中国人民的心，自然会遭受到强烈抵制！

雪铁龙C4世嘉，这款车同比同级合资车值得购买，对比同级自主品牌的话性价比还是要低一些的，至于原因看一看车辆本身自然明白。

指导价9.88-14.18万，优惠平均在1~2万；性价比的体现主要在价格，便宜合资质量不差似乎是法系入门级的标签。车身尺寸4588*1800*1496，轴距2610mm，紧凑级轿车；颜值属于平平无奇，没有过多亮点。-悦达起亚

动力有1.2T、1.6L两款发动机，其中1.2T不管技术如何仍旧是台直列三缸，体验与四缸机是有差距的，尤其是用在一台紧凑级汽车动力反馈并不会理想。

所以建议考虑1.6升自吸动力，最大功率86kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。动力足够家用代步只是不会感觉到强劲，变速箱没有质量问题在同级合资里比较难得。

悬架依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，同级合资车主流水平不算优秀；安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置主流。

C4世嘉性价比并不算差，但是品牌接受度并不算高；最新同级数据月销共计1610台，已经是很差的表现，1.6升是主力车型、1.2T销量仅有6台不建议考虑这个版本。

不过有一点也要说明，这台车保值率很差，小众品牌的通病，供参考。