三、CNHTC中国重汽中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,中国重汽、陕汽重卡、欧曼、解放等重卡,中国重汽重卡近年来的拳头产品是曼技术发动机,重汽连续13年位居国内重卡企业出口首位,济南中国重汽怎么样重汽集团简称“中国重汽”,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业,曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,位列2017年中国汽车工业三十强企业第11名。
中国重汽有哪些品牌，能排前三的
一、一汽解放
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是在原第一汽车制造厂解放牌中重型卡车主体专业厂基础上组建的。 1953年7月15日，在前苏联援建下，第一汽车制造厂破土动工。
二、DFM东风汽车
东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。
三、CNHTC中国重汽
中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。-中国重汽
四、陕汽
陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽)，总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车”的历史。-中国重汽
五、欧曼AUMAN
福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等。福田戴姆勒汽车以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒的卡车研发生产技术，打造新一代高品质重卡。
六、上汽红岩
上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业。合资公司引进了依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产依维柯品牌的车，满足市场需求;采用依维柯公司的许可技术，利用现有的平台，开发多款实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，满足中端市场需求;在现有的平台上，结合依维柯公司的技术，继续提升自主“红岩”产品。-中国重汽
七、JAC江淮汽车
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。
江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。-中国重汽
八、大运DAYUN
大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。-中国重汽
九、华菱星马CAMC
始于1970年，上市公司，国内大型重型卡车/重型专用车及零部件生产研发基地，华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称华菱星马)，是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。-中国重汽
十、北奔
包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业，是80年代后期，国家为改变汽车工业“缺重”局面，打造国内重车品牌，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策，全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。-中国重汽
济南中国重汽怎么样
重汽集团简称“中国重汽”，是市属国有企业。
济南市国资委网站显示，2017年，重汽连续13年位居国内重卡企业出口首位，出口创汇济南第一。2018年，由“中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“2017年度中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”上，中国重汽集团凭借905亿元的营业收入，位列2017年中国汽车工业三十强企业第11名。可以说，中国重汽是济南市的“门面担当”。-中国重汽
但是，在山东省，还有个山东重工，它旗下最有名的就是潍柴集团。2005年潍柴收购湘火炬后，掌控了陕汽重汽、陕西法士特、汉德车桥。2017年，潍柴控股集团有限公司收入突破2200亿元，利润突破100亿元，其中收入的40%及利润的30%均来自于海外。一个905亿，一个2200亿，从数字就能看出潍柴是重汽的两倍还要多。再从全国来看，还有一汽解放和东风集团。今年上半年，一汽解放的销量16.43万辆，东风集团11.98万辆，中国重汽的销量10.94。可以说，重汽集团在领域内很强，但不是最强的。在省内很强，但也不是最强的。-中国重汽
再看这几家重卡集团的技术。中国重汽重卡近年来的拳头产品是曼技术发动机。他家的汕德卡、斯太尔等系列都用的曼技术。这两年又发力无人驾驶领域，今年中国重汽制造了全球首台纯电动L4级无人驾驶港口牵引车，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶运输。潍柴动力是国内第一家在香港主板上市的内燃机企业。以斯太尔技术为基础的潍柴10升发动机是世界上单一品种销量最大的发动机产品。其近年来的主营业务是新能源方面，比如氢燃料发动机，潍柴承担了国家氢燃料电池的重大专项任务，也正在研究固态氧化物燃亮电池。-中国重汽
东风商用，中国重汽、陕汽重卡、欧曼、解放等重卡，哪个性价比高
重卡行业其实为中国的发展做出了巨大的贡献，更养活了许许多多的家庭，在这里先为这些卡友表示致敬，没有你们的辛勤运输就没有中国的经济发展.
在为许多卡友分析以上一些国产的性价比时，确实是有很大的困难，俗话说的好，不怕货比货，就怕货比价。在这里其实就能看出，我们购买重卡的时候更亲向于价格方面的因素。
与其把做对比，还不如说说他们的优势吧，每一款重卡其实都有他们自己的优势在里面，因为我们所购的人群都是多样的，每个人对重卡的要求也都不一样，对吧。
目前在国产重卡里面马上将迎来一个新对手的加入，相信忠实的卡友都听说了，那就是三一的重卡，真正做到了国内重卡也无法做到的人性化，堪比买了一台三一重卡就等于买了一台房车，想了解的朋友其实可以关注我，然后点开我的主页就能看到我对这辆三一重卡的详细介绍。-中国重汽
真是集结所以重卡的优势为一身而研发出来了，因该在2018年3-4月份就会上市，到时候你们就可以去看看。
