如果预算超过15万以国产皮卡现今的技术水平和车型定位还建议考虑合资匹配,所以还是推荐两款不是五十铃机器但性价比不错的具体车型：1、五十铃铃拓-四驱基本款,13万左右性价比较高的皮卡车还是建议考虑风骏,毕竟是皮卡车的发源地车型丰富、质量稳定但价格也很高,超过15万预算现阶段性价比最高的是五十铃Dmax,如果在15万以下几乎可以确定的说国产皮卡信得过而且这类皮卡就值得入手,要求最好有五十铃发动机为什么不直接考虑经典五十铃呢,其次以6和7为主四轮碟刹+ESP+全车气囊+分时四驱+柴油动力。

柴油皮卡车哪个品牌好求推荐

本人可以很直观的回答你，公司购置的17经典款庆铃五十铃皮卡，2.8T高压共轨发动机，四驱！整车内饰比起现在江铃，福田还有其他的真的很捡漏，几十年都没换一个内饰，超控性但是比其他皮卡的要好，提速快，上坡油门不能太大，不然后面甩尾啊，新车买回来货箱一定要加固，我们用4MM的铁板满包，拖各种货物无压力，发动机的话很皮实，要过了磨合期才会慢慢出劲，上坡超车动力随叫随到，就是下坡长距离下坡刹车有点点臭，用低速档牵引可以解决，总之买庆铃是那种很皮实，很省心的车。论价格，动力，超控，首选庆铃。

想买一辆国产皮卡，价格在13万左右，有哪几款性价比比较高

谢邀，13万左右性价比较高的皮卡车还是建议考虑风骏，要求最好有五十铃发动机为什么不直接考虑经典五十铃呢？

不过预算内用五十铃机器的皮卡车基本都是老机头，稳定性不错但技术相当落后，真正要体验五十铃的性能至少要看到Dmax，所以还是推荐两款不是五十铃机器但性价比不错的具体车型：

1、五十铃铃拓-四驱基本款，指导价13.68万，车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm、货箱尺寸1480*1530*480，基础款是断轴货箱版，另外还有+2k的长货厢版。

动力搭载2.5T柴油涡轮增压发动机，技术来自意大利Vm，最大功率95kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手动变速箱。Vm技术加持的柴油动力表现一般不会差，拓玲动力也是合格的。

四驱系统分电控分时四驱，结构是绝对简单可靠的，而且后桥标配了伊顿式差速锁，有一定越野能力。配置方面没有什么亮点，是标准工具型皮卡级别。

2、长城风骏6领航星，指导价11.48万，车身尺寸5385*1800*1760、轴距3200mm、货箱尺寸1545*1460*480，风骏6只有这个一个货箱版本，运载能力一般但整车品质高的多。

动力搭载自主研发的2.0T柴油发动机，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱。四驱系统同样不是普通的分时四驱，在分动箱的基础上加入了多片式离合限滑差速器，后桥标配伊顿差速锁，没有主动限滑的分动箱等于没有多，加入之后虽然是差速器而不是差速锁稳定性差一些，但也有比没有强。-皮卡车价格大全

除了四驱之外风骏6的内饰用料大量用了真皮、安全气囊侧气帘前后保护充足，ESP车身稳定系统配备，刹车是前后碟刹，基本是轿车化设计，用车体验要比一般皮卡好的多。

预算内性价比高的皮卡选择这两台不错，不在意品牌的话五十铃低价车型其实并没有什么优势。

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什么样的皮卡值得买

/什么样的皮卡值得入手？

国产皮卡信得过吗？/

这两个问题想要得出答案首先要确定预算是多少，如果在15万以下几乎可以确定的说国产皮卡信得过而且这类皮卡就值得入手，如果预算超过15万以国产皮卡现今的技术水平和车型定位还建议考虑合资匹配。

国内销售的皮卡车以价格区分只有三个车系，分别为：

6~15万中系车，代表车型长城风骏系列、东风锐骐系列；

15~22万日系车，代表车型五十铃Dmax；

超过30万美系车，代表车型福特游骑兵、猛禽、索罗德等；

在不同的价格范围内这些车系具体车型都是值得入手的，风骏系列以长城2.0T-4D20绿静发动机为主要卖点、峰值功率超过100kw、峰值扭矩大于300牛米，单涡轮增加低配机已经达到了合资机型2.5T左右的水平，且NVH的控制已经领先了20级的合资皮卡车。-皮卡车价格大全

其次以6和7为主四轮碟刹+ESP+全车气囊+分时四驱+柴油动力，这样组合售价仅在10~11万已经没有可以挑剔的了，作为皮卡车单一车型销量冠军其保有量已经长期验证了质量，所以没有不可以选择的原因。

东风锐骐以及江铃驭胜等自主品牌的核心技术主要依靠合资品牌反哺，或者是直接采用“拿来”的机型装车，这些车的核心技术并没有或并不需要掌握和体现，技术多少落后一线机型一代或0.5代，加之磨合的合资技术身份还多少有些品牌溢价，这类车是否值得入手完全在于是否喜欢外观而已。-皮卡车价格大全

超过15万预算现阶段性价比最高的是五十铃Dmax，3.0T柴油发动机还是皮卡车的性能标杆，而且匹配6AT手自一体自动变速器售价还能维持在20级一下并不算太贵，除了噪音控制有些不尽人意其他方面没有明显不足，预算在这一范围可以首选Dmax。-皮卡车价格大全

剩下高端皮卡车还是以美系为主，毕竟是皮卡车的发源地车型丰富、质量稳定但价格也很高，这些车里福特F系列和雪佛兰索罗德可以作为首选，在美国车市也是常年销量冠亚军。

皮卡三个车系在各自价格范围内都是值得选择的，而且很难有其他车系可以产生影响，国产车早就今非昔比了，虽然皮卡方面没有体现出很多先进技术但品控团队的水平升级至少是和乘用车同步的，质量可以放心，供参考。