你不买有经销商的车,这钱不都从车总价里出么,能挺过来真的还是很不容易,50万左右的房车的也不敢说把这些东西配全,还不敢保证里面都是名牌,这也是好多车友不能理解的,说毛都不剩也不为过,以后更不会。
客观地评价崔雪莉的长相，好坏在哪里
一提长相，就无法客观。
毕竟，大家的审美观是有差异的。
起初，很多人称赞她漂亮时，我并没有发现她的美。后来，关注了她的ins，才渐渐发现了。
她最大的特色是：皮肤白嫩、身材超好。
她ins上传的照片，常常是不施粉黛的，基本就是涂个口红，连眉毛都不化，非常干净，但又很元气。
然后，她超级不爱穿bra，因为很随性，而且她胸型很完美。
总之，她的身材跟皮肤是很多女生都求之不得的。
所以，主观上讲，我觉得她很美。
同样依维柯c型房车30万和50万的房车，差在哪里呢
看啥配置啊，房车里随便加加10万块就没了，你不说啥配置直接问差在哪儿就不合适了。
就我所知，现在40万之内能买到的依维柯房车，基本都扯淡！那配置，大部分都是家具车，这种车买来自己升级改装也要扔进去个小十万甚至更多！这么折腾一圈真的有意思？可能真的就有用户觉得挺有意思……
要知道只要是卖你车的，该赚的钱人家都赚完了，对于厂家而言，30多万的车与50万的车，利润点其实差不太多。你再选配的东西，基本都是标标准准的配件价格+安装费了，非要再这上省？自己买个裸车自己折腾？也不知道能省出个啥来，而且十有八九自己瞎改，越改可能越糟糕哦！-崔雪莉ins画
我知道现在市面上最低价格，还能凑合“旅居”的C型依维柯，自动挡的都要36左右了。而且基本能减料的地方都减了，偷工未必，减料是必须的合理的操作，毕竟但凡是个“厂”，都有一堆工人要养，21万+的二类底盘再加上个玻璃钢壳子就要25万左右了，里面随便配置一下硬成本都要30+了，交个税算个均摊，说毛都不剩也不为过。-在哪里
如果正常合理的配置，里面硬件随便加一加，就奔着40去了，前提得用能用的住的靠谱点的东西哈！七七八八硬件大几万，仅仅电力部分没个2~3万也打不住。这才算个正常能用的车，还不敢保证里面都是名牌，只是可用的东西。比如门窗啥的，能用国产别用进口，对付着40万能做下来。-崔雪莉ins画
利润呢？这种配置不卖到45以上，厂家就基本算赔本出，为啥？一年就能产百十来台，没那么大产量，养活不了那么多人，也没那么大市场，算个均摊，一年100台产量，公司得养活多少人？50人起步吧，不然做不出来，50人人均8万年薪，一年工资400万不过分吧？厂房呢，杂七杂八费用呢？营销费用呢？参展不要钱么，车天天板车来板车去的，一年光展会钱、板车钱花个百十万都是平常事，这些费用不都得均摊到每辆车上么？-在哪里
配置上给你个简单参考吧：
1、有无拓展，单拓+3万，双拓+6万；
2、进口冰箱空调都是大几千，加上个名牌驻车燃油加热器什么的，这一套组合每个3万块你可搞不下来，要知道这些都是普通房车里的标准配置，是的，几乎都有！
3、电路系统，1万也能做，2、3、4、5万都能做。普通800AH加3000W逆变基本要2万多不到3万的样子，当然这里水分不小，有人不用2万就能做下来，有厂家就要3万甚至更多，看用啥东西呗。这个没什么好解释的，有些“酸”就喜欢用那便宜电池，咱也拿他没脾气。反正这玩意只要用正规渠道出来的电池芯，就不太可能有低价的。还有太阳能呢，又是一万多！心情好再搞个48V啥的，还得加钱，毕竟又多了升压降压模块，另外手艺不是钱么？这些都做好了，万一遇到极品车友再要个发电机呢？又小两万……-崔雪莉ins画
4、柴油炉国产的小一万，进口的小两万。
5、特鲁玛锅炉我真没问过具体价格，1万？2万？还是更多，不知道，没研究……
类似的这些配置，很多过了45万的房车就会选配一些了，都是好东西，50万左右的房车的也不敢说把这些东西配全。类似东西都配置个差不多，车价就肯定过60了。
要知道，一辆房车的价格，并不仅仅是硬件成本，好多车友喜欢算硬件成本，好像算明白每个价格，然后改装厂就应该应分的给他加一样，人工不算？分摊不算？税不算？车总价越高，其实里面包含的税是越高的，这个不知道你能不能理解哈。增值税了解一下……十几个点是什么概念？-在哪里
最后还要说一点，经销商，这也是好多车友不能理解的，但你理解不理解的，做房车最后做的稍微大一点的厂子，终究要走到经销商这一步的。毕竟厂家在一个固定的地方，如果不全国铺经销商，销售受限制。经销商一般也是几个人到二三十人的队伍，场地物业水电人工，这钱不都从车总价里出么？-崔雪莉ins画
好多车友觉得，那我不买有经销商的，或者直接去厂子买，我觉得这种想法更搞笑，你买乘用车的时候咋没见你打个火车票去上海到大众门口排队呢？你不买有经销商的车，车价也不会省下来！因为厂子是有经销商保价体系的，给你便宜市场不乱了？-在哪里
大厂房车，因为有经销商才能保证整个体系的完整，保证供销产业链的平衡，才能通过量（每年百台以上）把价格降下来，没量的厂商可是想要经销商了，经销商会卖无名小厂的车？他疯了？没有经销商体系反而是好事了？咋想的……而且这种厂子报价不也是标着有经销商体系的大厂来的么？怎么你就会省了……-崔雪莉ins画
说什么厂家直销的，确实也有部分是坚决不走经销商的，毕竟市场还没到走量的时候，不用太过依赖经销商，但车价也没见便宜多少，因为它的产量也不足以支撑他用更低的成本造车。总之用户在这个问题上，千万不要太纠结，人家经销商拿自己该拿的，厂商赚自己该赚的，这份钱，你是省不下的。这个话题，也就讨论到这吧！-在哪里
30多万裸配（裸配+减配），还是40多万凑合能用，还是50多万正常配置甚至上拓展，都能旅居，但真的一分钱一分货，贵的真的能给你更好的旅居体验！用户也别想人家卖贵的就黑你了或者怎样，就是正常成本正常报价，特别是税务这东西，越是高价车交的越多，越贵越贵！别用你了解到的所谓硬件成本来算计整车的价格，没用！-崔雪莉ins画
以上，第一房车随手一答，给看的懂的看吧，杠精远走酸客莫回，本身有些所谓的用户也不是买车的用户就别跟着凑热闹了。真对房车感兴趣或者对某些车型价格拿不太准，不知道值不值的，可以私信找我聊聊。
对了，没关注的，关注一下吧~
下个话题见，拜了个拜~
刘诗雯最低谷时期在哪里期间发生了什么
5月6号，刘诗雯夺得世乒赛双冠王后接受了《风云会》节目访谈。刘诗雯谈到，在自己生涯最低谷的时候，曾经想过要放弃自己的乒乓球生涯，因为错失了苏州最好的夺冠机会，也意味着奥运会自己将无缘女单名额，但是自己的压力并不敢给教练说，只能给父母诉一诉苦。
不过她表示，但是那只是一闪念，因为冷静以后，觉得中途放弃自己会后悔终身。 说到刘诗雯最低谷的时候，我们来看看刘诗雯从苏州一战失败后此后的人生历程。-在哪里
2016年，女单世界排名第一的刘诗雯无缘里约奥运会单打名单。当时选择了李晓霞和丁宁，很多球迷和媒体纷纷为小枣打抱不平，他们认为教练组的选择非常不合理，认为刘诗雯应该顶替丁宁出战里约。 很多人建议既然得不到教练组的认可，就归化别国，不过刘诗雯的回应是自己从来没想到会出国代表别的国家比赛，以前不会，现在不会，以后更不会。
里约奥运会之后，16年9月底，丁宁刘诗雯突然宣布退出世界杯，这一个决定让国乒在世界杯上错事女单金牌，让16岁的平野美宇一骑红尘获得冠军。 随后刘诗雯得罪了教练组，女队总教头孔令辉于16年11月份宣布处罚，禁止刘诗雯参加所有国际比赛资格。 这个禁赛，直到2017年4月的无锡亚锦赛前才取消。
禁赛的这几个月，刘诗雯地位处于非常尴尬，国乒队内无人问津，没有教练，没有陪练，一度刘诗雯处于散养状态。受尽委屈，作为一个女孩，能挺过来真的还是很不容易。
真的真的不容易，这一段时间的酸甜苦辣自有小枣一个人知道，这个苦她一个人默默承受，虽然有想过打放弃的念头，但是她还是坚持了下来并屹立不倒，梅花香自苦寒来，终于十年磨一剑，如愿以偿。-崔雪莉ins画
