柯米克有更强的动力、更稳定的变速箱、以及更大的空间,无疑是人们对日产车型舒适度最大的认可,还是购买轩逸前多了解一下轩逸这台车子呢,2019款目前优惠力度很大,轩逸无疑是一款经受住市场检验的优秀车型,答主喜欢日产的车型,轩逸的前身其实是日产旗下的“蓝鸟”车型,下手一款2020版的日产轩逸。
下手一款2020版的日产轩逸，价格12万2，怎么样
1.6XL 豪华版，你这是2019款吧，2020款没有豪华版。推荐2020款1.6XL悦享版，指导价12.99万，如果你说的是这款12.2万拿下，那肯定是不错的。
2019款目前优惠力度很大，性价比高，但是外观内饰都不如2020款。
日产素有“移动大沙发”之称，也反映出了较好的乘坐舒适度。推荐轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版，指导价12.99万，目前市场优惠很少。最大马力139匹，自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力输出十分线性，油耗表现也很优秀，很适合城市代步用车。并且保值率高，市场保有量大。-日产轩逸
12.2万的价格可以说相当不错了！
想买日系尼桑轩逸，大家有什么建议吗
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想购买日产轩逸有什么建议？
关于这个问题，不知道题主想得到的建议是关于哪一方面的，是建议题主轩逸是否值得购买呢？还是购买轩逸前多了解一下轩逸这台车子呢？而答主一直觉得任何车子都没有绝对的好坏之分，只有合不合适，所以答主只能假定题主是想要多了解一下这款车型的前提下来聊一聊这款车型。-日产
说到轩逸，作为日产品牌历史上生产周期最长，累计生产数量最多的车系，距今已经有了60年的历史，而很少有人关注到，轩逸的前身其实是日产旗下的“蓝鸟”车型，在上世纪九十年代，只要提起蓝鸟几乎无人不知，无人不晓，其为日产在国内的市场拓展立下了赫赫功劳。而2000年则是“BLUE BIRD”蓝鸟向“SYLPHY“轩逸演化的关键一年，在这一年，“BLUEBIRD”首次启用“轩逸”这个新称谓，轩逸次世代正式开启。2006年，东风日产发布第十二代轩逸SYLPHY,首次以轩逸之名取代国内版蓝鸟，而今来到2019年，作为蓝鸟升级换代产品的轩逸也来到了第十四代--2020款车型。-日产轩逸
开篇讲了这么多轩逸的发展历史，其实只是想表明答主的个人立场，作为一款延续十四代，跨度六十年的产品，在答主心里，轩逸无疑是一款经受住市场检验的优秀车型。
首先外观方面，新款日产轩逸的前脸层次感更加分明，极具视觉冲击力，答主个人认为相较于老款要更加大气一些。其实通过图片就不难看出，全新的日产轩逸还是主打年轻、时尚的路线，整个车身都有很明显的线条层次感，腰线也是十分的硬朗，作为年轻人的第一台座驾，答主认为还是完全可以胜任的。-日产
而作为一款定位于紧凑级车型的轩逸，目前共有六款车型在售，且全部符合国六排放标准。官方指导价格10.90-14.30万元，车身尺寸方面，长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。其中顶配版车型的高度为1447mm。 至于为什么顶配版的高度不同答主也有些些费解，如果只是为了区别高低配的话，这样的理由确实有些牵强。而动力方面，轩逸全系搭载了1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种模式，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩169N·m， 驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。 比较有意思的是第十四代轩逸有了一个非常大的变化，那就是驻车制动类型变为了脚踩式。开惯了GL8,遇到一样模式的制动，想想脚底板就痒痒呢，一脚脚地踩下去，有感觉~-日产轩逸
而日产素来被人用“买沙发赠车子”来调侃，无疑是人们对日产车型舒适度最大的认可。答主喜欢日产的车型，坐沙发的感觉是很重要的一个原因。
整体来看，答主认为轩逸各项指标都处于水准线之上。很多的车型往往过于追求某一类的极致而不得不用其它的特性来让步，譬如追求动力的牺牲掉油耗，追求运动的牺牲掉舒适，追求时尚的牺牲掉稳重等等，然而哪里又会有真正极致的完美呢？而轩逸可以把各项指标相对控制在一个均衡的状态，对于一台家用代步车而言，已经值得进入消费者的备选名单里面了。-日产
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日产劲客和斯柯达柯米克该怎么选
日产劲客、斯柯达柯米克两车对比，从变速箱、空间、颜值三个方面柯米克几乎全胜，选择不用纠结。
日产劲客是一台小型SUV，级别已经比柯米克低一级，其次设计感也确实过于另类，实车的视觉感受只能用怪异形容，简单了解一下这台车。
劲客指导价9.98-13.73万，其中手动挡仅有一款为丐版车型，没有ESP车身稳定系统其他配置也非常寒酸；自动挡起售价12.28万与手动差价很大，价格很明显是没有什么诚意的。
车身尺寸4295*1760*1588、轴距2620mm，小型SUV。动力搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率91kw、峰值扭矩147牛米，匹配5挡手动、CVT自动变速箱，发动机和变速箱的级别在消费级均为低水平，即使在合资车里也在二线。这样一台动力差、配置一般、颜值也一般的小型SUV，并没有特别吸引眼球的亮点，所以月销量平均也仅有3K，已经是冷门车了。-日产轩逸
斯柯达柯米克从BCM控制器判断已经确定是PQ25平台的产物，这台车使用了大众很老的平台打造虽然有些落后，但作为功能型的代步车而言质量稳定也是优点。
指导价为10.99-13.09万，终端让利的幅度逐渐加大，最高优惠已经接近1.5万元，实际价格还算合理。车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，紧凑型SUV。驾乘空间和劲客相比算伯仲之间，但扩展实用空间更大。-日产
动力同样是1.5升自吸发动机，最大功率81kw、峰值扭矩150牛米，这台EA211动力反馈更直接性能略强一些；变速箱匹配爱信6挡手自一体，稳定性、耐久性、以及平顺性都要远超日产的CVT，CVT变速箱里日产机型已经成为投诉重灾区了。-日产轩逸
悬架结构两车相同均为前麦弗逊、后扭力梁板悬；安全配置柯米克丐版没有ESP，中高配有全车气囊和胎压监测，配置水平合理。
在配置差距不大的前提下，柯米克有更强的动力、更稳定的变速箱、以及更大的空间，两车对比柯米克有明显的优势，供参考。
