华为p40售价多少
鸿蒙对华为,到底意味着什么呢
鸿蒙操作系统对华为的意义有三点:是华为跻身生态巨头的入场券;是华为手机+IoT的非硬件延续;是华为智能汽车的战略支点。
第一层:是华为跻身生态巨头的入场券
数字商业的终极竞争,归根到底就是操作系统的竞争,全球市值前3名的一个共同特点就是都具备操作系统。苹果:iOS、Mac;(跨平台操作系统);谷歌:Android;(移动操作系统);微软:Windows。(桌面操作系统)。-华为p40
依次,可将数字商业模式分为三个层次:
1、提供操作系统(苹果、微软、谷歌、华为)
2、提供中间平台(华为、亚马逊、阿里、腾讯、Facebook、甲骨文)
3、提供应用创新(华为、美团、小米、特斯拉、滴滴)
美国的三家公司处于第一层次,扼住了全球数字经济的命脉,市值也是全球前三。
基于以上的分工版图,可发现华为最初的业务主要是以集成创新为主,是全球最优秀的集成商,但是集成商的瓶颈在于核心技术受制于人,所以华为如何跨越硬件终端集成商的传统商业模式,成为数字经济的底盘(OS),直接推出鸿蒙跨入第一层,这也是华为整个商业运行的一次重大突破。-华为
第二层:是华为手机+IoT的非硬件延续
最近两年美国对华为的封锁加码。留给华为的路只能是超越硬件制造的另外一个阶段,类似于微软的Windows和谷歌的Android,他们虽然不参与制造硬件产品,但是依靠华为的鸿蒙OS,可以实现华为技术的无处不在,也就是华为的被集成(HUAWEIINSIDE)。-华为p40
手机鸿蒙的意义,是倒逼华为改变直接售卖硬件的商业模式,摆脱芯片封锁带来的业务风险,通过鸿蒙OS来实现业务的延续。
古典摩尔定律走到末期,AIoT时代计算的本质是异构,伴随着芯片异构的发展,异构操作系统也会是未来发展的主线,鸿蒙从诞生之初就成为车、IoT、手机的缺省操作系统。
第三层:是华为汽车的战略支点
华为的自动驾驶有三大计算平台+三大操作系统:
智能座舱计算平台:HOS(智能座舱操作系统),也就是鸿蒙操作系统。
智能驾驶计算平台:AOS(智能驾驶操作系统)
智能车控计算平台:VOS(智能车控操作系统)
无人驾驶电车是一个软硬件异构系统,所以未来的电车tier1一定会由智能座舱、无人驾驶、执行控制三大系统(芯片+OS)组成:
1)智能座舱(分时)=HOS鸿蒙+麒麟芯片组,其本质是车的“芯、屏、网”控制系统,管理的是人机交互为主的车载控制,支撑车载娱乐、AIoT互联等,这也是手机造车派最具技术积淀的子版块。
2)无人驾驶(实时)=AOS+MDC,是电车到智能车的最大增量,其本质是算法+算力的极致耦合系统,集成了HostCPU芯片、AI芯片、ISP芯片与SSD控制芯片,实现了无人驾驶大脑的功能。
3)执行控制(实时)=VOS+DriveONE,这是实现集成了MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件,实现了机械部件和功率部件的深度融合,实现了对车机的控制执行功能。
华为宣布6月2日正式发布鸿蒙手机操作系统
5月25日,华为华为鸿蒙系统官方微博@HarmonyOS发布的一段视频显示,计划将在6月2日晚上8点正式举办鸿蒙操作系统及华为全场景新品发布会。
此外,鸿蒙OS还是一款面向全场景的分布式操作系统,能支持各种设备的互联互通,实现无缝的使用体验,这是此前不论是iOS还是安卓都无法做到的,而此次发布会也将同时发布诸多搭载鸿蒙系统的硬件产品。