宝沃汽车与神州优车联合宣布,宝沃汽车是德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌,而赛麟汽车更专注于超跑,宝沃汽车运用创新发展模式,赛麟不会成为第二个宝沃,赛麟汽车算得上是第二个宝沃汽车吗感谢邀请,江苏则是桥塌事件、赛麟汽车事件等,你觉得赛麟汽车今后的销量会如何据说赛麟的口号是做中国智造、全球销售第一品牌。
你觉得赛麟汽车今后的销量会如何
据说赛麟的口号是做中国智造、全球销售第一品牌，我觉得按照现在这种情况并不是难事，赛麟本身在国际上就很有地位，S7的性能一点不比那些欧洲大牌差，欧洲有很多赛麟粉丝，日本也有不少喜欢赛麟的，比如著名演员木村拓哉。现在赛麟在江苏建厂，就已经实现中国制造，能在中国制造在世界销售就不难了，中国现在是全世界最大汽车市场，中国制造遍布全世界，加上赛麟本身的超越其他品牌的先进技术，推广一下全世界销售不难的。
怎么江浙沪的新闻很多为什么别的省份的新闻这么少
怎么江浙沪的新闻很多？为什么别的省份的新闻这么少？
作为江苏人，首先感谢你能够如此关注江浙沪，关注江浙沪的新闻。只是，你所说的新闻，到底是正面新闻还是负面新闻，这一点，就比较重要了。如果是负面新闻，就要看有多少负面新闻了，看是否比其他地方的负面新闻多，负面新闻的影响有多大。如果是正面新闻，作为长三角最重要的三个地区，有正面新闻，就很正常。-赛麟汽车事件
能够想象得出，题主的这个题目，应当更多的偏向于负面新闻。因为，只有负面新闻，才能打动人，才能影响关注，才能让更多人对这个地区产生新的印象。问题是，除了杭州发生的来女士案件，近一段时间以来，江浙沪一带总体还好啊。不错，前一段时间上海也有过一些新闻，浙江也有过油罐厂事件，江苏则是桥塌事件、赛麟汽车事件等。那再看看其他地方，如山西，仅教育方面就已经发生多起事件了，而山东的高考冒名顶替，更是一曝再曝。-赛麟汽车事件
所以，所谓的新闻多，更多的是受关注多。当然，如果能够多多关注江浙沪的正面新闻，则更好。毕竟，这里是全国发展得最好的地方之一。
从经历来看，赛麟汽车算得上是第二个宝沃汽车吗
感谢邀请。
赛麟是美国超跑品牌，由世纪汽车大师—史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌。
宝沃汽车是德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌。
赛麟品牌专注于超跑及高性能车辆的研发、生产及销售，拥有轻量化、动力总成、底盘和整车安全等核心技术。
赛麟是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌 曾获得“世界超跑制造商”冠军13次，世界GT锦标赛总冠军19次。 S7是赛麟的旗舰车型，被誉为“世界超跑之王” ，其勒芒版的最大时速高达480公里，百公里加速仅需2.2秒。 -赛麟汽车事件
2005年，赛麟S7(Saleen S7)曾荣登美国《福布斯》杂志2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜之榜首，被称为“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”，而劳斯莱斯幻影，仅仅排名第九 。
据媒体统计，赛麟汽车累计在400多部电影、电视剧和电子游戏中出场并担任汽车主角，没有一辆车是软性广告，全部均为片方自主选择。这其中，包括好莱坞大片《变形金刚》《钢铁侠》《速度与激情2》《极品飞车》《洛奇6》等。 -赛麟汽车事件
宝沃汽车运用创新发展模式，品牌收购模式。 2016年7月，宝沃向国内市场投放了首款SUV——BX7，随后BX5、BX7 TS、BXi7、BX6相继上市，宝沃构建了SUV产品矩阵。2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。有消息称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。-赛麟汽车事件
宝沃模式的优势，在于以小投入收购百年国际品牌的同时，不仅完整保留其精神传承、体系和品牌隐性资产，更能迅速对其进行优化组合，迅速形成品牌价值的原始积累。
而赛麟汽车更专注于超跑，就目前的形式而言，赛麟不会成为第二个宝沃。
