对于三菱帕杰罗这款车型也是非常喜欢的,三菱帕杰罗V97好还是普拉多2700好三菱帕杰罗V97,3.8升排量,这款车型的整体表现还是非常不错的,帕杰罗一点不比霸道差,帕杰罗的销量还是不会少,不管是越野还是城市的家用都能很好的满足要求,另外一点这款车型的第二排空间表现也不错,让三菱帕杰罗的越野能力也是越来越强悍。
想去穿越西藏，三菱帕杰罗V97和普拉多4000如何选择
这个问题其实很简单啊，如果你只想选择一款能去西藏玩的车，这两个都可以，但是如果这辆车回来之后还要当家用车，那么干脆买普拉多好了。
首先这两个车的定位其实还是有一定的差异的，帕杰罗的定位要更加的实用，其实对于大部分人来说，如果去西藏的话，帕杰罗真的绰绰有余了，并且v97的越野性能对于应付去西藏这种事情，你只要不是故意去走烂路的，都没问题。
普拉多的定位更加的均衡，不管是越野还是城市的家用都能很好的满足要求，而且我个人觉得普拉多比帕杰罗舒服的不是一点半点，空间也要更大，所以说如果是多人的话，我更建议普拉多，毕竟空间更大，舒适性更好，而且普拉多的公路舒适性也比帕杰罗强一些。-三菱帕杰罗v97论坛
至于很多人担心的四驱系统，虽然这一代普拉多已经不是全时四驱了，但是分时四驱和适时四驱还是有着本质的区别的，这一代普拉多的底盘和越野能力应付进藏这种路况还是没有问题的，而且还能降低在公路上的油耗。
总之这两个车，帕杰罗更有性价比，各方面的表现也比较实用，普拉多的各方面表现比较的均衡，如果你不是回来之后就卖车的话，普拉多对于后期的家用也更适合，总之需算充足的话，我更建议普拉多一点，如果想省钱，帕杰罗也完全没问题。-普拉多4000
三菱帕杰罗V97好还是普拉多2700好
三菱帕杰罗V97,3.8升排量，有三门和五门版，目前市场上卖得最多的还是五门版。再分细一些，有天窗版的和无天窗版的，根据年份的不同，主流的就是18款，还有17款和16款。
除了V97,还有V95 和V93。V95 是3.5升排量，V93 是3.0升排量。平行进口帕杰罗这三种排量都有，而中规进口则只有V93。
V97 的马力是250匹，扭矩是329NM。搭配的是5速变速箱，最值得夸奖的是第二代超选四驱系统。
再来看中东版霸道2700，2.7升排量，164匹马力，246NM的扭矩。它的四驱系统是以托森差速器作为中差速锁的一套越野系统。
论配置的话，帕杰罗一点不比霸道差，论越野能力的话，第二代超选四驱越野能力，也不比霸道的差。
它分分为2H,4H,4HLC,4LLC,分别是两驱高速，四驱高速，四驱高速+中央锁止，四驱低速+中央锁止。在两驱和四驱之间切换，帕杰罗不需要停车，时速100km/h以下直接切换。
两驱模式下，它以后驱形式行驶，在市区铺装路面，能大幅降低油耗。而需要越野时，能快速切换成四驱高速，这时，在湿滑或者沙漠地形，既能快速通过，又能防止失控打滑，在4H模式下，前后桥的动力分配在33:67到50:50之间自由切换，非常智能化。-三菱帕杰罗v97论坛
如果是4HLC，它的前后桥动力分配就固定在50:50，保证了车轮打滑时，动力传递到其他车轮上。在4LLC模式下，帕杰罗还可以放大扭矩，越野能力爬坡能力更强悍。
所以，在越野能力上，不比霸道差。
价格上，霸道起步就在42万多，而V97 的18款五门GLS 无天窗版价格行情在35万多，整整比霸道2700便宜了7万，这个版本的配置比霸道还要高很多呢。
之所以帕杰罗卖得比霸道差，主要是因为三菱对帕杰罗的研发和更新换代，没有紧跟市场，营销也一直做得不好。三菱帕杰罗都多少年没换代了，大家有没有审美疲劳？
营销方面，出现了公关危机，处理不当，再加上中日的民族对抗情绪,帕杰罗一直都是不瘟不火，远没有霸道那么出名和品牌光环笼罩。
今年帕杰罗挤掉了福特野马，跻身平行进口车销量第十位，原因就在，霸道的涨价，导致性价比不高，平行进口车商就大量进口帕杰罗，港口的大量现车和30多万的车价铺货，所以，销量自然就上来了。
如果霸道的价格还是高高在上，帕杰罗的销量还是不会少，虽然，车型是老了些，但是，他的越野能力还是有目共睹的，配置也高，毕竟，在达喀尔拉力赛上长期积累下来的越野经验，那可不是吹的，冠军之路没有第二代超选四驱系统的支持是不可能的。长期的实地越野比赛，让三菱帕杰罗的越野能力也是越来越强悍，也更加实用。-普拉多4000
如果，你冲着丰田的名气和口碑来的，不妨选择霸道，如果，你是资深车友，并且预算有限的，三菱帕杰罗V97是你的首选。
有疑问的，可以下方留言，如果是你，你会怎么选？
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帕杰罗V97怎么样
帕杰罗V97怎么样？
对于很多的男性消费者来说，对于硬派的SUV车型一定是非常的喜欢，我个人对于硬盘SUV车型也是非常喜欢的，不仅外观看起来非常的大气，而且车内的空间也非常好，通过性也不错，前几天笔者身边就有一位朋友花了30多万元购买了一台帕杰罗V97金标顶配车型，三菱帕杰罗，又被很多的越野爱好者称为“山猫”，其越野性能非常的突出，尽管使用的是承载式的车身，但是因为有超选四驱依然让它拥有着很强的越野能力，下面我们就来听一听他对这款车型有着怎样的评价和用车感受。-三菱帕杰罗v97论坛
对于三菱帕杰罗这款车型也是非常喜欢的，当然选择这款车型也是意料之中的事情，因为我自己买车的时候并不喜欢贷款，而我现在自己的预算只能够全款购买一台三菱帕杰罗，这款车型整车的外观设计是非常漂亮的，其实三菱帕杰罗有很多的版本，如果你对于这款车了解得不多，其实从外观方面很难将这些中配低配或者高配车型进行区分，我购买的这款车型是一台金标顶配车型，整个外观看起来非常的霸气，大灯的面积很大，内部的结构设计也很紧凑，外挂式备胎让整车看起来更加的野性。-普拉多4000
这款车型的整车内饰设计做工用料的表现是属于这个级别的平均水平，它采用的是对称式的设计风格，可能有很多的读者看到这款车型的中控之后，感觉就特别的简陋，但是在实际使用的时候，其实操作起来还是蛮方便的，位于中央屏幕下方是空调的控制区域，我的这款车型比较满意的地方还有就是前排的储物空间表现不错，座椅的包裹性很好，并且这款顶配车型还配有主驾驶电动调节，而且天窗的面积还是非常大的采光特别好，第3排的空间表现也非常不错。-三菱帕杰罗v97论坛
其实像购买这些进口版的这些价格上相差都是比较大的，我所购买这款车型当时落地的费用是36万元，价格方面还是很符合我当时的预算的，再和大家聊一聊这款车型的配置，这款车型是白色的车身米色的内饰，带有冰箱，氙气大灯，天窗，电动调节座椅，莱福音响，18寸轮毂，双差，88L油箱，我觉得配置方面的表现还是非常不错的，实际使用的时候其实我觉得油耗也是能够接受的，另外一点这款车型的第二排空间表现也不错，座椅的包裹性和支撑性的表现很好。-普拉多4000
总结：总的来说，这款车型的整体表现还是非常不错的，这款车型所搭载的是一台3.8L V6的发动机，动力的表现非常不错，200多匹马力还是足够家用的，更为重要的是这台发动机其实性能很好，很多的车主对于这款车型的评价是非常高的，而我对于这款车型最喜欢的除了它的外观之外，就是这款车型的空间了，至于这款车型的油耗，其实我个人并不是特别的在意，因为已经买了这款车型，在考虑这款车型的油耗，我觉得就没有必要了，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。-三菱帕杰罗v97论坛
