你就开不好手动档汽车,二、油门与离合器的配合手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合,就可以踩离合器挂2档了,假如只踩刹车不踩离合就会把车憋死,不能大脚油门,注意也不能大脚油门,就可以踩离合器挂5档了,踩离合器是为了不熄火。
新手上路，有哪些驾驶技巧值得分享
关于‘’新手开车上路驾驶技巧‘’问题。我认为现在的驾驶员都是驾校学习，考试合格发证的，有关驾驶知识是全面掌握的。关于上路的有关注意的问题。就我个人的经验分享如下：
1.新手上路一定要放松心情，集中精力，不能三心二意。一定要开慢点，最快速度60…70公里／小时。万一有问题能刹住车。
2.正常行驶尽量不要占快车道；方便后车超车。
3.尽量不要超车，不要变道，跟着前车跑要有一定安全距离。万一需要变道，要观察左边后边的路况安全时，打开转向超车灯以示后方注意。
4.手动挡换挡注意转速表，转速达到2000转左右就要升挡。不要高速低档运行。当前方有障碍时需要降速，要及时刹车、踩离合减挡。假如只踩刹车不踩离合就会把车憋死。
5.注意行人和非机动车辆，时刻观察其动向。不要和行人、非机动车抢道。
6.文明驾驶，礼貌行车。按交通法规开车。
这是我的驾驶经验，分享给新手开车的同志，仅供参考。
刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车
刚拿驾照如何尽学会上路开车，首先你需要解决的是一辆车，你必须得有一辆随时可以上路的车。
我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手非常痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。
想尽快熟悉开车，只有一个办法：拥有一辆车，然后不停地开。反正是自己的车，有时间就去开，那个时候不是在上班嘛，下了班就开车，买菜也开，没事开车出去溜达，那个时候开车是有瘾的。
如果你连开车的欲望都没有，那只能说你对开车不感兴趣，这样是开不好车的，我们刚拿到驾照那会，真的对开车有瘾的，有事没事就找各种理由开车，如果你没有车，是很难在短时间熟悉开车。
那有了车之后，如何学会熟练开车呢？
我们在驾校里学的一般是C1手动档车，如果你的车是手动档的话，就跟学校里学的一样开车就好，手动档主要掌握以下几个技巧：
一、速度与档位的匹配
这是手动档汽车最重要的技巧，一定要掌握，不掌握这个，你就开不好手动档汽车，因为手动档汽车的挂档是人为来挂的，所以你需要知道车速多少时，挂什么档，这有个原则：
汽车行驶速度在10公里/小时及以下的，档位保持在1档。
汽车行驶速度在10~25公里/小时的，档位保持在2档。
汽车行驶速度在25~40公里/小时的，档位保持在3档。
汽车行驶速度在40~60公里/小时的，档位保持在4档。
汽车行驶速度在60公里/小时以上的，档位保持在5档。
换档的时机就是在这个五个档位的临界位置，比如你的车现在速度是10公里/小时，你还在继续加速，那么在10公里/小时继续上升的这一时刻，就可以踩离合器挂2档了。
同样的道理，如果你的车在60公里/小时，速度并且在继续上升的话，就可以踩离合器挂5档了，踩离合器的时候必须放掉油门。
减档也是同样的操作，只不过是速度下降，降档的时候可以带一点刹车，不能带油门。
这是手动档挂档的基本原则，你只要掌握好这个原则，就能熟悉地开手动档车了，我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车，其中就是手动档的小车最难开，因为离合器行程比较短，必须多开以熟悉。
有的人问如何才能准确地知道换档时机，这个在驾校也有学的，在实际开车过程中，如果你真不知道，可以看一眼仪表盘上的速度表，如果要加档，就在临界速度时加一脚油门，然后松油门换档就行，减档就是在临界速度时加一脚刹车，然后再换档。-新手上路驾驶技巧
开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是老司机用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是老司机，他们换档都是根据自己经验来的。
二、油门与离合器的配合
手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合，这在很多场合要使用，比如刚启动车子的时候，想让车子启动时快一点，可以在离合器松的过程中，配合带一点油门，注意了，不能大脚油门，否则转速表很高，伤车，要缓加油，很缓慢地加油。-新手上路
尤其是在城市堵车的时候，走走停停的，基本上就是油门与离合器配合，而且还是离合器半联动，再加点油门就走了，注意也不能大脚油门，如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不熄火，这是在速度很慢的情况下。-新手上路驾驶技巧
如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是最轻松的。
三、半坡行驶或者启动的处理办法
半坡启动是很多开手动档车最怕的，包括我，在驾校学过，实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的，驾校车是柴油车，力气大，我们买的小车排量会小很多，动力也不是太强，比如我的哈弗车也是这样。
半坡启动一般要配合手刹一起，先拉起手刹，仪表盘亮红灯，然后踩住离合器踩到底，开始慢慢放离合器，同时右脚轻踩油门，等你听到发动机轰轰响，并且车身开始拦动时，停住离合器不动，然后放手刹，加油前进。
启动后再完全放进离合器，加油门半坡行驶，油门同样不能加得太大，要配合离合器一起，有时候我没用手刹，是用脚刹配合的，原理是一样的，也是先慢慢松离合器，松到车身抖动时，停住离合器，右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油，车子就走了。-新手上路
这两个办法都可以，这些动作是一个连惯的配合动作，多练习几次就熟悉了，不要怕溜车，怕的话拉起手刹就行，再进行那个半坡启动的操作。
四、倒车入库与侧方停车的技巧
这是驾校必学必考的，能拿到驾照说明你考试通过了，你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题，任何人每天都要用到的，这个都不是什么难度，就按照学校教的开就行，一次倒不进去，多倒几次就行，反正不是考试。
倒车入库与侧方停车都有标准的程度，只要多练习就没有多大问题，哪个老司机不是练习出来的。
如果你是自动档车，那就比较简单，没有前面说的第一第二的问题，车子换档是行车电脑自动控制的，无需你操作，你只要把握好方向盘就行，自动档车半坡启动也很简单，直接D档开就行。
如果你胆子小，可以找人陪同你一起开车，多练习是最重要的，好技术都是练习出来的。
新手开车上路应该如何快速起步
为什么老司机起步总是要比新手快得多呢？对于此，我们今天分析一下！
简单一句话总结一下：那就是老司机懂得了油离配合！
什么是油离配合呢？
就是离合器放到一半的时候，油门就要跟上，直接给油！还有就是老司机的离合器放的也会比较的快。
新手学车的时候是怎样操作的？
新手一般是慢慢的松离合器，放了半天才到半联动状态，主要这方面不能怪我们的学员，主要还是驾校教练没有教学这方面的操作！
很多人都说，离合器是快踩慢抬，所以很多时候，我们的学员就会存在一个简单的小误区，离合器就慢慢的放。
事实上，离合器其实真实情况是这样的，有一个“无效行程”，简单地说，前边一般是空的状态，很多时候，学员会错误的认为，前面的一般要慢慢的放，导致不少新手司机耽误了好多的时间，也就是说前边一般都是“无效行程”，你就是放的再快也是不会熄火的。-新手上路驾驶技巧
如何快速的像老司机一样起步？
最好是一秒钟踩死离合器，档位挂好，一秒钟抬到半联动状态，等车身抖动之后，适当的加一些油门，边加油门，边松离合器，那么这样就会快很多，既不会熄火，车辆也会动力充足，又不会起步太慢，特别是红绿灯的时候，超过10秒，考试会不及格的。-新手上路
快速起步这个问题，很多学员不会，咱们可以请教自己的教练，多练习，多学，也是可以轻松掌握技巧的，希望上述的解答对你有所帮助！
