哈弗H6和CS75PLUS的变速器如果都能认可的话,如果说你喜欢SUV车型的话,哈弗H6和长安CS75PLUS,建议你的话还是选一台轿车,只不过CS75PLUS的实际加速性能还是与H6相当,如果你要买自动挡的话,CS75PLUS的发动机并不是很有吸引力,哈弗H6第三代车型用的2.0T发动机为4N20。

长安马自达召回第二代CX-5汽车，长安马自达为何召回，问题出在哪

首先，新车车内异味比较严重，需要很长时间才能散去，有车友已经两个月了都还能闻到异味。还有就是马自达CX5驾驶位座椅很不舒服，开长途的时候会特别的累，而且很多车友都反应过这个问题

其次，马自达CX5车窗缝隙太大，名片都会掉下去，雨天的时候不能完全切水。还有就是后座加热按钮设计不合理，使用的时候非常的不方便。

最后，马自达CX5的自动启停和自动驻车的协调方面应该改进，如果这两个功能同时开启的话，挂N挡的时候就会熄火，所以有点冲突。还有就是马自达的做工不够精细，车的缝隙比较大。

本人想买一辆价格在6-7万左右的SUV，长城、吉利、还是长安，紧凑型就可以，哪个好

六七万的车的话，一定要看他的口碑以及销量。首先排除的就是长安。长安在这个级别这个价位做的车型的话是非常的粗制滥造的。并且偷工减料非常严重，如果说你喜欢SUV车型的话，建议你考虑以下的车型。

首先是宝骏510。这个车型的话，推荐你买手动挡车型。这个车严格意义上算应该是算做合资车的。并且的话，我本人就是车主。当时买的顶配69800。全景天窗，无钥匙进入，一键启动，然后胎压监测，铝合金轮圈应有尽有。包括像什么后视镜折叠。并且的话，它的这个发动机是1.5升的四缸发动机。这个发动机的话是通用的发动机，发动机代号是L2B，堪称一代神机功率大省油，唯独的缺点就是噪音稍微大了一点。我现在开起来的话，基本上市区油耗的话在6.5左右。如果是跑高速和郊区的话，基本上在四到五升，还是非常省油的。-长安马自达

另一款的话给你推荐的是。奇瑞的瑞虎3x。款车型的话也是一个小型SUV。并且的话都是刚新出的18款。奇瑞的话，在国产车当中还是算比较不错的。一直都是在做正向研发。所以奇瑞的车的话，质量还是值得信赖的。具体的配置的话，你可以参考一下参数表。这款车的话，如果你要买自动挡的话，不出6万就可以买得到，自动精英型。只不过它的变速箱用的是4AT，油耗和动力匹配的话可能略有不足。但是考虑到价位的话还是值得选择的。-长安

最后的话还是希望你去店里面亲身的试驾一下。因为说实在话，这个价位的SUV的话，它的底盘各方面来说的话并不算太好。并且的话，由于车型结构的原因是SUV车型的话，他重心比较高，所以操控性比较差。建议你的话还是选一台轿车，不过这个的话还是要看你个人的实际需求。反正我这宝骏510开到现在两年了。我个人的感觉，下次换车可能应该是要换个轿车了。因为虽然那么小的车，但是盲区还是比较大的。并且跑过高速你就知道了。这个SUV车型跑高速真的挺累的。（当然，我说的是六七万这个价位的。）我以后可以换到十几二十万的SUV，那还是比较舒适的。但是我们就实际情况而言的话，还是建议你多看一下都对比一下。-长安马自达

最后呢，希望我的建议能够给到你参考吧，谢谢。

哈弗H6和长安CS75PLUS，哪款才是你心中的国民SUV

二选其一应当为哈弗H6

闲言少叙，下面从三个方面进行对比解读。

1.销量

哈弗H6 2021年全年销量为376158辆，2022年1~2月分别售出35570、19620辆， 二月销量环比下滑44.84%，被插电混动的宋系列反超，现在排名第二位，但是在燃油动力SUV里的排名还是最高的。-长安

长安CS75PLUS 2021年全年销量为208015辆，2022年1~2月销量为24295、11276辆，二月环比下滑53.59%；销量始终没有哈弗H6高，而且只要哈弗H6的销量出现下滑，CS75PLUS似乎就要受到更大的影响，显然哈弗H6已经成为燃油动力SUV的风向标，认可度还是要高于75。-长安马自达

2.发动机

哈弗H6有1.5T、2.0T两个版本，1.5T-4B15系列有124kw/285N·m（1400~3600rpm）的标准，曾经是同排量最强发动机，之后被长安蓝鲸发动机在参数上实现了超越；哈弗H6第三代车型用的2.0T发动机为4N20，这是一台米勒循环发动机，特点是动力偏弱但油耗也更低；动力参数为155kw/355N·m（1500~4000rpm），驱动H6可以实现8秒破百。-长安

长安CS75PLUS也有两个选项，1.5T新款发动机改为JL487ZQ7，标准为138kw/300N·m（1500~4000rpm） ，参数确实比4B15更强，只不过CS75PLUS的实际加速性能还是与H6相当，这应当与变速器的传动效率有关；2.0T版本是普通的奥托循环，特点是动力强但油耗偏高，171kw/390N·m（1900~3300rpm）的水平还是不错的，但遗憾的是加速性能也是与H6 4N20相当。-长安马自达

3.变速器

哈弗H6的两个版本均使用自主研发的七档湿式双离合变速器，一般认为双离合变速器的换挡平顺性能略差，但实际上却是换挡速度快才能做到真正的平顺，双离合在换挡速度方面是有绝对优势的。所以这台变速器的换挡平顺表现并不差，按照10分制评分的话，可以给出7~8分的评分。-长安

CS75PLUS的发动机并不是很有吸引力，于是卖点就被包装为爱信精机的8AT，而有意思的是爱信供应给其他车企、包括爱信持股企业的丰田汽车的AT变速器，都在量产车上体现出了突出的换挡顿挫问题。其实这也是正常现象，几乎每辆燃油车的问题投诉都包括换挡顿挫，换挡速度较慢的AT从来不等于平顺；而AT的传动效率又普遍不高，液力变矩器的存在决定了普遍低于湿式双离合，所以AT变速器实际算不上是什么卖点，除非用于越野车上。-长安马自达

综上所述，哈弗H6和CS75PLUS的变速器如果都能认可的话，那么H6的4N20-2.0T版本就要比CS75更有吸引力，因为性能相当但油耗更低；同时哈弗H6还有四驱选项，可是75PLUS只有前驱选项，这就显得不够“硬派”了。-长安

所以哈弗H6还是要比CS75PLUS全面一些，同样作为燃油动力SUV，销量能一直保持相当的领先优势不是靠吹能吹出来的哦。

：天和Auto-汽车科学岛

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