很多B级车都不是全系标配,这么大一辆车的油耗也非常省油了,最后总结：捷达VS5出自于大众MQBA1平台,捷达成为大众集团旗下一个全新的子品牌,但爱信的这款变速箱为捷达VS5带来更好的稳定性,外观：全新铠甲造型虽然捷达VS5属于大众集团,并于2019年9月在国内上市了捷达VA3和捷达VS5,捷达VS5的确是一款值得购买的德系车。
捷达VS5怎么样，哪款配置值得购买
捷达，在很多人印象里是大众旗下一款性能不错的轿车。毕竟，自1991年在中国上市以来，截止到2018年底，捷达累计销量已超过400万辆，可谓家喻户晓。然而，2019年2月26号，在德国沃尔夫斯堡大众总部，捷达成为大众集团旗下一个全新的子品牌，并于2019年9月在国内上市了捷达VA3和捷达VS5。
捷达VS5官方指导价为：8.48-11.28万，这个价格，可以说很有诚意了，几乎是最亲民的德系SUV了。上市三个多月，截止到2019年底，捷达VS5累计销量为36705台，在车市寒冬的今天，这个成绩已经很优秀了，足以证明大家对这个新品牌的认可。
外观：全新铠甲造型
虽然捷达VS5属于大众集团，但整体采用了全新的设计，唯一保留的就是大众家族式“X”前脸造型。进气格栅采用时下流行的六边形包围，中间为类似铠甲的镀铬装饰鳞片围绕在全新捷达logo周围，配合咬合式下格栅，前脸显得魁梧有力。光之翼LED前大灯，并带有大灯高度可调功能。-新款捷达suv怎么样
从侧面看，贯穿前后大灯的腰线层次分明，这使得车身非常有肌肉力量感。带转向灯功能的电动调节外后视镜，增加了高级感。银色车顶行李架对于SUV来说绝对是必要的。轮胎有17英寸和18英寸两种可选。轮毂为旋风式铝合金材质。-怎么样
车尾给人一种敦实厚重感。LED高位刹车灯。中间是捷达全新logo。动感“Y”型尾部示宽灯。沿车灯往下看，左边有一汽-大众的标识，以证明其纯正德系血统；右边为JETTA VS5车型标识，但并没有大众旗下车型流行的数字标识。全系标配后驻车雷达。-新款捷达suv怎么样
内饰：德味儿依旧
当进入内饰时，一股浓郁的德味儿扑面而来，如果盖上方向盘的捷达logo，很多人还是可以猜到这是一款大众车型。
前排车门上下两个储物格。全系标配一键式四门防夹电动车窗，要知道，很多B级车都不是全系标配，足见大众的厚道。三辐式多功能方向盘，并带有手动上下前后四项调节功能，全系标配定速巡航系统，在高速驾驶时，解放右脚，缓解疲劳。大众家族传统机械仪表盘，这可能是唯一的瑕疵，并没有用上液晶仪表，但对于这个价位，还是不要想太多。防眩目内后视镜。中控面板为高亮黑钢琴烤漆装饰，很有档次。8英寸彩色可触摸中控液晶屏，支持Car play/Car life/Welink手机互联和语音识别控制系统，并倾斜于驾驶位，方便驾驶员操作。-怎么样
在主动安全配置方面，全系标配ESP车辆电子稳定控制系统，对于这个价位的合资车来说，已经很难得了。全系标配胎压监测功能。除了手动和自动进取版外，其他版本都配有疲劳驾驶提示和倒车影像功能，对于一些新手来说，可谓是倒车入库神器。-新款捷达suv怎么样
后排座椅靠背支持四六比例放倒，对于拉一些大件物品来说，有很大的实用性。并配有ISOFIX儿童座椅固定装置。后排地板的中央鼓包设计，稍微有些占用空间，对于应急坐在后排中间的乘客不太友好。后车门也有上下两层储物格。-怎么样
动力：德系DNA最好的证明
捷达VS5的发动机采用的是大众著名的EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m。这款发动机，大家都很熟悉了，大众大部分车型都采用了该发动机，并满足国六b排放法规。与之匹配的是五档手动和爱信6速手自一体变速箱。虽然不是大众常用的双离合变速箱，但爱信的这款变速箱为捷达VS5带来更好的稳定性。-新款捷达suv怎么样
全系采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，保证了乘车的舒适性。
推荐配置：各取所需
先排除手动挡，为什么？虽然手动挡的价格很有吸引力，但现在连小编所在的七八线的小县城都已经堵车堵到怀疑人生，手动挡只能带来无限的痛苦；再者，从工信部综合油耗来看，手动挡百公里6.2L，自动挡为6.8L，可谓相差无几。只留下三款自动挡车型：进取型，悦享型和荣耀型。他们的官方指导价分别为：9.58万，10.28万和11.28万。如果您是一位吸烟人士或者是一位女士，推荐最高配荣耀型，这样多了天窗和前排座椅加热功能，当然还多了自动头灯、前排座椅腰部支撑和自适应续航等舒适性配置。如果是一位新手，可以选择悦享型，因为倒车影像和前雷达功能比较实用，也会享受到无钥匙进入，无钥匙启动和感应雨刷功能。最后就剩下老司机了，可以选择装配有后雷达的进取型。-怎么样
最后总结：
捷达VS5出自于大众MQBA1平台，要知道不仅大众很多车型来自于这个平台，就连奥迪A3和Q2L也是如此。发动机、变速箱和底盘，这三大件都是大众出品，可以说是一辆不折不扣的德系车。并与一汽-大众共享售后保障，也就说捷达VS5可以到任何一家一汽-大众的4S店进行维修保养，为广大用户解决了后顾之忧。大众品牌在中国深耕三十年，打下了良好的口碑，捷达可谓功不可没，如今捷达作为一个全新的子品牌，并推出首款SUV车型捷达VS5，对大众来说，是一个很大的挑战。车之道，唯大众，上市不到4个月，将近4万的销量，已经证明了捷达VS5的竞争力。在10万的价格区间，捷达VS5的确是一款值得购买的德系车！-新款捷达suv怎么样
捷达SuV车怎么样今天又看到了
外观方面，德国汽车的线条都是棱角分明的。从正面到背面，它都具有非常强烈而独特的感觉。乍一看，这就是大众的堂兄第。汽车各部分的整体搭配比例非常好。美中不足吧就是这个标志，如果将其更改为大众，该车将是很完美的。-怎么样
在内饰方面，大众汽车的塑料质感比较强。我个人认为，没有多少钱，又想购买一辆合资车，这种小问题是不可避免的。这可能是个人追求的问题，它作为代步工具，三大件可靠就行了。内饰可以更改，不是什么大问题。
在空间方面，买SUV，就是因为它比轿车有更多的空间
在动力方面，加速快，强劲的动力，随时待命，超车自如。当在低速行驶时，它的变速箱没有顿挫感。起步也非常快，1.4T上下班通勤完全满足需求。操控方面，个人认为底盘偏硬。毕竟SUV的操控性肯定不如小轿车，它在低速时表现很好，转向也非常准确，60左右还可以，如果超过60，就有点倾斜了，方向盘也很轻。-新款捷达suv怎么样
油耗方面，油耗为5.8升。喜欢“暴力”超车等等，驾驶有点猛，油耗徘徊在7.2-8.7之间，毕竟是1.4T，这么大一辆车的油耗也非常省油了，现在也还是处于磨合期，而磨合期过后的油耗可能会更低。
在舒适性方面，这辆车的座位很长。坐在上面腿部没有悬空的感觉。座椅的包裹性也很好，远距离行驶也不会很累。通常我在城市里开车过减速带什么的，减震效果也非常好，并不是那么硬。毕竟，这是独立悬架。但是，如果减速带太高，就会有点不舒服了。-怎么样
总的来说，这辆车的性价比不错。这是一款价格便宜且具有三大件黄金动力的合资车，目前开着没有问题。
想买个便宜代步车，夏利N5怎么样
夏利N5不错，经济实惠，我朋友以前练手的时候开的就是夏利N5，比较省油，安全性还可以，但是囿于价格，配置不会太高，只能说性价比相对还是比较高的，适合家用。排放上，国四不知道以后检测能不能过，你们那有什么具体规定，要是不能年检就麻烦了，还要看你打算开多久，要是一直开，国四标准有点低，要是只开一阵，练练手完全没问题。最好问问你身边的朋友，看看检测方面会不会有问题。-新款捷达suv怎么样
