长城风骏6和风骏7有哪些区别长城风骏6是老车型了,我认为五菱绝对有可能挑战一下皮卡这个细分市场,如果说你喜欢SUV车型的话,五菱绝对具备挑战长城皮卡的实力,由于车型结构的原因是SUV车型的话,建议你的话还是选一台轿车,皮卡市场长城是一枝独秀的存在,这个车型的话。
长城风骏6和风骏7有哪些区别
长城风骏6是老车型了，七是今年刚推出的新车型，我们就从价格相当的17款柴油2.0T两驱领航版的风骏6和19款2.0t柴油两驱长轴版领航型作一下对比。
价格方面6官方报价是10.78万。7报价10.48万，6比7贵三千块钱。
动力方面六和七都是国五排放标准的六挡手动2.0T涡轮增压并列四缸发动机，最大扭距都是315N.m,6是129马力，7是143马力，动力方面7胜出。
车身尺寸6比7长一公分，这个可以忽略不计，轴距方面6是3200mm,7是3350，轴距方面7完胜6。
六跟七的驱动方式、前后悬挂，车身结构，前后刹车方式、前后轮胎尺寸以及变速箱都是一样的。
安全方面两车均配有ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测，主/副驾驶安全气囊，车内中控、锁遥控钥匙。然后7配备有前排侧气囊，前后排头部气囊，并且七标配有上坡辅助，可选装差速锁，这些6都没有，安全方面7完胜。-长城风骏6皮卡报价及图片
车厢内部两车均配有上下调节的多功能方向盘，6是皮质的方向盘，方向盘手感方面6比较好。两车均配有定速巡航、倒车影像、行车电脑显示屏、后方雷达、座椅高低调节。前排座椅加热、前座中央扶手、自动空调、中控台彩色大屏、前后电动车窗、后视镜电动调节、感应雨刷、六扬声器。6配备真皮座椅，7是仿皮座椅，6主驾驶可以电动调节，7是人工调节，7有车窗一键升降、车窗防夹手6没有。6外后视镜可以加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、蓝牙车载电话，这些7都没有，车厢内部舒适程度6胜出。-长城
灯光方面，两车都是卤素灯光，均配有日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度调节灯光方面两车配置相同。
外观方面风骏六是老车型，没有年轻动感，不过外观这方面每个人的眼光都不同，这个没法说哪个车就一定好看。
6跟7的配置方面差不多就是这些，如果让我选，我可能会选七，差不多的价位毕竟是7是新车型。
希望我的回答对你有所帮助，纯手机码字，如果赞同请采纳我的答案。
本人想买一辆价格在6-7万左右的SUV，长城、吉利、还是长安，紧凑型就可以，哪个好
六七万的车的话，一定要看他的口碑以及销量。首先排除的就是长安。长安在这个级别这个价位做的车型的话是非常的粗制滥造的。并且偷工减料非常严重，如果说你喜欢SUV车型的话，建议你考虑以下的车型。
首先是宝骏510。这个车型的话，推荐你买手动挡车型。这个车严格意义上算应该是算做合资车的。并且的话，我本人就是车主。当时买的顶配69800。全景天窗，无钥匙进入，一键启动，然后胎压监测，铝合金轮圈应有尽有。包括像什么后视镜折叠。并且的话，它的这个发动机是1.5升的四缸发动机。这个发动机的话是通用的发动机，发动机代号是L2B，堪称一代神机功率大省油，唯独的缺点就是噪音稍微大了一点。我现在开起来的话，基本上市区油耗的话在6.5左右。如果是跑高速和郊区的话，基本上在四到五升，还是非常省油的。-长城风骏6皮卡报价及图片
另一款的话给你推荐的是。奇瑞的瑞虎3x。款车型的话也是一个小型SUV。并且的话都是刚新出的18款。奇瑞的话，在国产车当中还是算比较不错的。一直都是在做正向研发。所以奇瑞的车的话，质量还是值得信赖的。具体的配置的话，你可以参考一下参数表。这款车的话，如果你要买自动挡的话，不出6万就可以买得到，自动精英型。只不过它的变速箱用的是4AT，油耗和动力匹配的话可能略有不足。但是考虑到价位的话还是值得选择的。-长城
最后的话还是希望你去店里面亲身的试驾一下。因为说实在话，这个价位的SUV的话，它的底盘各方面来说的话并不算太好。并且的话，由于车型结构的原因是SUV车型的话，他重心比较高，所以操控性比较差。建议你的话还是选一台轿车，不过这个的话还是要看你个人的实际需求。反正我这宝骏510开到现在两年了。我个人的感觉，下次换车可能应该是要换个轿车了。因为虽然那么小的车，但是盲区还是比较大的。并且跑过高速你就知道了。这个SUV车型跑高速真的挺累的。（当然，我说的是六七万这个价位的。）我以后可以换到十几二十万的SUV，那还是比较舒适的。但是我们就实际情况而言的话，还是建议你多看一下都对比一下。-长城风骏6皮卡报价及图片
最后呢，希望我的建议能够给到你参考吧，谢谢。
五菱出一款性价比和风骏5一样的皮卡车能火吗
大家好，我是人云车语。
我认为五菱绝对有可能挑战一下皮卡这个细分市场，因为时势造英雄！
首先，长城皮卡并不像想象中纳闷坚不可摧。表面上看，皮卡市场长城是一枝独秀的存在，比如2020年1-2月长城皮卡市占率高达45.8%， 但是这是在对手都比较弱的情况下取得的。
比如排名第2-4位的江铃、郑州日产和江西五十铃。尽管都是老牌商用车企业，但只布局商用车领域或从乘用车铩羽而归，销量基数很小，尽管有合资背景加持，性能和质量在初期尚能与长城一较高下，但是随着长城乘用车平台化反哺皮卡，使得第二梯队在成本、质量、性能和交期等重要指标与长城越拉越大，一旦遇到市场下滑，长城可以轻而易举的增加产品换代频次或低价位打击，与竞品拉开差距。比如这次升级国六，长城就精准切入8万元柴油国六市场，而竞品却无产品对应，工具型柴油皮卡份额尽皆被长城收割。-长城
再看第三梯队及以下的名单：扬州江淮、中兴、黄海、福田、大通、骐铃、长安等，相信大家对这些皮卡厂商或是似曾相识或非常陌生，因为他们是这个细分市场非常弱势企业，在长城这个强大对手前只能疲于奔命的应战，但受限于自身的体系能力，特别是经过这次疫情的洗礼，企业指标有的脆弱不堪，市场份额逐步丢失。-长城风骏6皮卡报价及图片
再次，随着国家经济结构调整以及一系列皮卡解禁能利好政策的颁布，皮卡版块可能是未来最具活力的阵地，因此皮卡细分市场召唤新的竞争者加入，以带来新的一波产业格局变革。
五菱绝对具备挑战长城皮卡的实力，为什么这么说呢？
首先，五菱全国有超过3000家的销售服务渠道，主要面向三线及以下市场，这和和皮卡用户分布不谋而合，而且微车用户随着需求和法规升级，对皮卡有强烈的升级需求，这和农用车逐步退出历史舞台轨迹惊人的相似。因此部分皮卡企业开始推出了平底货箱或单排皮卡，以迎合这部分微车用户升级需求；-长城
其次，五菱的口号“人民需要什么，五菱就造什么”，比如疫情期间五菱迅速获得医疗器械经营许可并通过专业检测以生产口罩满足用户需求。由此可见可见五菱对用户需求的关注和反应速度，相信五菱皮卡已经作为五菱内部重要议题论证，以五菱对用户的深刻理解，相信五菱皮卡未来产品力让人期待。-长城风骏6皮卡报价及图片
再次，五菱体系能力绝对首屈一指，能够充分发挥龙头企业资源整合的能力，四个关键指标审具备挑战长城的能力，而且五菱依托新宝骏进入乘用车领域，取得了不俗的成绩。
而且长安皮卡已经捷足先登，五菱皮卡还会远吗？
亲爱的读者，你认为谁还能作为后来者挑战长城皮卡霸主地位呢？你是否希望打破一家独大局面呢？
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