表现在车内乘坐空间上与同级相比并不是很出色,如何评价克莱斯勒300C这款车对于进口车来讲价格普遍偏高,百公里18升的实际油耗基本令人满意这不算高了 300C配有克莱斯勒的两大独有技术,10w值不值得买只要车况好,二手16年克莱斯勒300C和林肯大陆2.0尊雅版如何选择两个车都是进口的,买V8不是买卡罗拉,发动机可靠性是最不值得担心的,而下面这款车全系优惠10万。
二手16年克莱斯勒300C和林肯大陆2.0尊雅版如何选择
两个车都是进口的，而且都是美系车，克莱斯勒300C和林肯大陆都是属于比较硬派的车型吧，尺寸也都挺大的，价格也不便宜，二手车的话考虑的方面就比较多了，具体还要看车况。
如何评价克莱斯勒300C这款车
对于进口车来讲价格普遍偏高，而且优惠也比较小，导致普通消费者很少会考虑。而且在选车时，同一款车不同的高低配置，如何选择也让消费者很伤脑筋，而下面这款车全系优惠10万，而且全系不分高低配，都是同样的标准。
克莱斯勒(进口)-克莱斯勒300C 厂商指导价：39.99-49.19万元
目前全国平均优惠力度在10万元，入门级下探到30万以下，对于中大型进口轿车来讲价格很有诱惑力。
300C外观有着美系大气的设计感，偏向方正的设计，使整车视觉更为饱满与硬朗，同时细节的处理彰显出一定的豪华，全系20寸运动轮毂，又赋予运动的一面。就外观而言值得买。
内饰整体设计有些过时，除中控台外，大面积浅色内饰需要经常打理，不过整体依然显得比较高级，用料也很实在，简约的布局操作也很方便。
长×宽×高3052，超大的外观尺寸和轴距，表现在车内乘坐空间上与同级相比并不是很出色，后排脚下凸起不但高而且还很宽，极大减小了后排的空间，并且462升的后背箱储物空间与同级相比也处于劣势。
因为是进口车型配置方面按照美国的要求标准而执行，所以在安全方面相当出色，并且配置不分高低配，全系都是同样的标准，六气囊，并线辅助，车道偏离预警，自适应巡航等主流配置都有配备，并且全系氙气大灯，LED雾灯。前后排座椅均可加热并实现10向调节，19个哈曼卡顿扬声器。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
300C全系采用V6自吸发动机，提供3·0和3·6两种排量可选，匹配8档手自一体变速箱。纯正美系大排量自吸的加速澎湃感，3·0版本0~100加速时间8·4秒，3·6版本7·72秒的成绩不弱于2·5增压发动机。并且加速感受更好。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
排量大加上接近1·9吨的自重导致油耗偏高，市区堵车13升以上很正常，高速情况下不低于7升。
白希文总结
300C的外观和动力以及舒适度，在30万级进口中大型自吸车里面的表现确实不错，尤其是在配置方面，不过在同级同价位里面有雷克萨斯ES2·5自吸的存在，是300C最强大的对手，就保值率和后期使用的稳定性方面同级的ES更值得买，如果对美系自吸独钟的人也可以入手，不过首先要接受较高的油耗。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
07款克莱斯勒300C Hemi5.7 V8，10w值不值得买
只要车况好，价格我个人认为相当划算。买V8不是买卡罗拉，尤其是自吸V8。可以说在目前车辆动力系统小排量增压化的大格局下，二手自吸V8的驾驶体验，与其价格相比出奇地划算，且买且珍惜吧！5.7升HEMI变排量发动机动力相当凶猛，百公里18升的实际油耗基本令人满意这不算高了-克莱斯勒300c二手车值得买吗
300C配有克莱斯勒的两大独有技术，HEMI V8 5.7L发动机是其一，该款发动机最大的特点是可以在匀速或平稳加速条件下关闭8缸中的4缸，保证性能和动力的同时有效降低燃油经济性，匹配奔驰5速手自一体变速器，百公里加速仅6.4秒。这款屡获殊荣的明星发动机。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
HEMI V8的优秀是有目共睹的。与德系的同等级自吸V8相比，HEMI系列使用了极其简单可靠的结构，牺牲了大约10-20%的单位排量输出性能，使用更大的排量来满足总输出标准，换来了极佳的可靠性与可维护性。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
HEIMI V8是2气门，传统的OHV的结构沿用了几十年，胜在简单。再加上铸铁缸体，封闭式水道，它的输出极限可能是它实际输出的好多倍。压缩比是30年前的水平，工作温度想必不会太高。这样简单的构造和变态的冗余使得HEMI几乎是市面上你能买到的最佳可靠性的发动机（不仅指V8）。德系对手在发动机气路上的各种依靠精密伺服马达动作的可变技术，在HEMI上一概欠奉，它的思路就是：费那么大劲，不如增大一升排量。直喷可变等节油技术，HEMI关闭一半气缸就解决了，关闭的方式简单直接，直接锁住气门的液压挺杆，不会有太多产生故障的地方。-克莱斯勒300c二手车值得买吗
发动机可靠性是最不值得担心的。
结论：如果你不介意300C油腻老气的外观，那么这个车，这个价，只要车况好，相当划算。全国也没有几辆5.7的，回到正式回答的第一段，要不要拿下自己考虑吧。
