新能源汽车哪个牌子最好两大阵营·四个品牌新能源汽车阵营里的头部品牌有两类,新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些,主攻高端·蔚来汽车覆盖中高端·小鹏汽车增程式高端品牌·理想汽车蔚来是新势力阵营里的起步较早的,质量水平在新能源汽车当中算是什么水平小鹏汽车续航能力一直不错,广汽蔚来成立新能源合资公司意味着什么广汽蔚来成立于2018年4月,虽然肯定会低于目前蔚来品牌的高端定位,而是打造一个全新的汽车品牌,广汽蔚来或许会将侧重于分时租赁、共享汽车的市场。
新能源汽车哪个牌子最好
两大阵营·四个品牌
新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。
下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。-微型电动汽车排行榜前十名
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。
新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。
- 主攻高端·蔚来汽车
- 覆盖中高端·小鹏汽车
- 增程式高端品牌·理想汽车
蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。-新能源汽车
小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。-微型电动汽车排行榜前十名
在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来，近期又出现了“疑似锁电门”事件，后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑，与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任，不过个人还是相信小鹏汽车的，毕竟销量蒸蒸日上，即便真有问题也能够妥善解决。-新能源汽车
理想汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统和电动汽车一样，性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电，在长途行驶中可以不充电而去加油，油耗仍旧低于同级燃油车⅓~½，日常代步还是用纯电驾驶还。该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来，这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主，没有充足的时间去充电的话，ONE会是不错的选项。-微型电动汽车排行榜前十名
综上所述，新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些，不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌，那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片造假，实际使用芯片与宣传使用芯片不同，属于消费欺诈，别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣。-新能源汽车
这次教训应当能让欧拉学乖了，后续推出的复古车芭蕾猫（前驱）和朋克猫（后驱）还是可以考虑的，这两台车对于复古车爱好者会很有吸引力。
：天和Auto-汽车科学岛
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小鹏汽车续航怎么样，质量水平在新能源汽车当中算是什么水平
小鹏汽车续航能力一直不错，尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里，是目前续航里程最长的新能源量产车型，处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错，而且2020最新款续航里程还得到了很大提升，总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批，相信在续航这一块也会不断强化！-微型电动汽车排行榜前十名
广汽蔚来成立新能源合资公司意味着什么
广汽蔚来成立于2018年4月，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。电动汽车能够采用全新的技术，中国和国外的差距还很接近，其中最核心的电池、电机、电控技术也处于迅猛发展，无人驾驶、车联网等新技术、新模式也在逐渐更新迭代 。-新能源汽车
何为“合创公司”？
一般来说企业类似的运营模式都会被称作“合资公司”，但与传统意义独树一帜的广汽蔚来，在官方渠道自定义为一家“合创公司”，旨在通过“合创”的模式打造一个开放共享、独立完整的全价值链资源平台，从多元维度进行创新，通过新能源汽车构造出行生态系统。-微型电动汽车排行榜前十名
“合创”模式旨在拓展造车概念与传统制造业之间的运营模式，成为代工、投资和收购之外，一种全新的车企发展模式，轻资产的运转模式也大有创新，将为全产业链带来崭新的商机。
除此之外，与江淮蔚来的合作生产不同，广汽蔚来绝非生产母公司的部件，而是打造一个全新的汽车品牌。同时据业内推测，广汽蔚来预计将建立全新的独立整车销售渠道。
蔚来如何布局？
关于广汽蔚来的管理层，蔚来法人兼董事长李斌，另一位董事张洋在蔚来担任产业发展副总裁。广汽蔚来副董事长由广汽研究院院长王秋景担任，广汽新能源总经理古惠南任蔚来董事，而广汽蔚来CEO 廖兵，真正的操盘手则是由广汽研究院院长助理担任。由此可以大胆推测，广汽蔚来的运营日后应该是由广汽主导。-新能源汽车
蔚来集团董事长李斌曾公开表示，广汽蔚来将锁定相比蔚来更为广泛的市场，会涉及整车的研发、生产、销售等全套服务，虽然肯定会低于目前蔚来品牌的高端定位，但也绝不会打入中低端的市场。由于此前广汽集团并没有正式成立其他出行公司，为避免与广汽新能源产生同门竞争，广汽蔚来或许会将侧重于分时租赁、共享汽车的市场。-微型电动汽车排行榜前十名
如何定位产品？
其实很好理解：蔚来花费极大的资源去塑造成高端形象，并且成功定义为五十万元级别的价位，如此看来蔚来很难再去做一款十万级别的车型。高端品牌的入门级车型如果价位太低，势必会对高端品牌形象和既有用户的人群画像造成一定反作用。-新能源汽车
作为初生品牌的蔚来，显然不会经受起价格下探所带来的反作用，但是高端车型也意味着短时间内很难取得规模效应，蔚来通过自有品牌无法完成，顺理成章的逻辑那就再分一个新品牌。所以在这样一个契机，广汽蔚来走进了我们的视野。-微型电动汽车排行榜前十名
