）七座混动商务车哪款好七座混动MPV能达到商务标准的目前只有一台,七座混动商务车哪款好七座混动MPV能达到商务标准的目前只有一台,达不到商务标准的还有一台家用MPV值得考虑,达不到商务标准的还有一台家用MPV值得考虑,而不是像近期推出的那种油电混合、只能起到节油效果但动力羸弱、重点还是扭力梁后悬架的低质高价日系奥德赛哦,而不是像近期推出的那种油电混合、只能起到节油效果但动力羸弱、重点还是扭力梁后悬架的低质高价日系奥德赛哦,动力系统为1.5T缸内直喷发动机与25kw的BSG电机集成,动力系统为1.5T缸内直喷发动机与25kw的BSG电机集成。
七座混动商务车哪款好
七座混动MPV能达到商务标准的目前只有一台，不过是美系进口近期比较尴尬；达不到商务标准的还有一台家用MPV值得考虑，不过空间小得多。
这里理解混动的标准是真正插电式混动汽车，而不是像近期推出的那种油电混合、只能起到节油效果但动力羸弱、重点还是扭力梁后悬架的低质高价日系奥德赛哦。购车预算充足但在意油耗别考虑MPV，不在意油耗GL8、威霆、迈特威等车才算理想的MPV；但有牌照刚需的话只能考虑以下两台，直接看车吧。-瑞风商务车七座
第一台为进口克莱斯勒大捷龙PHEV，指导价49.69万；车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，尺寸属于中大型MPV，悬架结构为普通的前麦弗逊、后多连杆式。座椅布局2+2+3七座，参考燃油版大捷龙可以给出不错的空间评价。-瑞风商务车七座
动力系统为3.6L-V6自然吸气发动机，最大功率180kw、峰值扭矩310N·m；电驱系统为ECVT集成电机的动力传递器，级别不算高但电机功率不小，两者组合至少能推动这台2324KG的大家伙在8.5秒内破百，性能还是挺不错的。-瑞风商务车七座
电池组容量为16kwh、NEDC测试法纯电续航里程68公里，实际用车会少一些但也能在50公里以上，有一定实用性重点是能上绿牌。配置有包括膝部气囊的全车气囊，其他配置也有全景天窗、电动策划么、电动感应尾门、真皮座椅等功能，在没有竞品之前性价比还算不差。-瑞风商务车七座
第二台家用小型MPV只能考虑比亚迪宋maxDm，指导价14.99-19.69万；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构级别不高；座椅布局有2+2+2六座、2+3+2七座，只适合家用。-瑞风商务车七座
动力系统为1.5T缸内直喷发动机与25kw的BSG电机集成，之后多出P3布局的110kw驱动电机，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，变速箱匹配6挡湿式双离合顿挫感被BSG抵消基本没有缺点，百公里加速7.9秒性能还是挺强劲的。-瑞风商务车七座
电池组容量有9.98kwh的低配版续航为51公里，中高配为15.98kwh续航为81公里，这一纯电里程仍算同类型车最高，重点是储能电芯提供终身质保。配置方面只有中高配比较全面，主要亮点是Dilink控制系统的智能化，其次是远程控制和遥控驾驶。-瑞风商务车七座
以上两台MPV分别是商务型和家用型不错的选择，至于大捷龙也是选无可选、退而求次，有情节的话就别考虑了。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
七座混动商务车哪款好
七座混动MPV能达到商务标准的目前只有一台，不过是美系进口近期比较尴尬；达不到商务标准的还有一台家用MPV值得考虑，不过空间小得多。
这里理解混动的标准是真正插电式混动汽车，而不是像近期推出的那种油电混合、只能起到节油效果但动力羸弱、重点还是扭力梁后悬架的低质高价日系奥德赛哦。购车预算充足但在意油耗别考虑MPV，不在意油耗GL8、威霆、迈特威等车才算理想的MPV；但有牌照刚需的话只能考虑以下两台，直接看车吧。-瑞风商务车七座
第一台为进口克莱斯勒大捷龙PHEV，指导价49.69万；车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，尺寸属于中大型MPV，悬架结构为普通的前麦弗逊、后多连杆式。座椅布局2+2+3七座，参考燃油版大捷龙可以给出不错的空间评价。-瑞风商务车七座
动力系统为3.6L-V6自然吸气发动机，最大功率180kw、峰值扭矩310N·m；电驱系统为ECVT集成电机的动力传递器，级别不算高但电机功率不小，两者组合至少能推动这台2324KG的大家伙在8.5秒内破百，性能还是挺不错的。-瑞风商务车七座
电池组容量为16kwh、NEDC测试法纯电续航里程68公里，实际用车会少一些但也能在50公里以上，有一定实用性重点是能上绿牌。配置有包括膝部气囊的全车气囊，其他配置也有全景天窗、电动策划么、电动感应尾门、真皮座椅等功能，在没有竞品之前性价比还算不差。-瑞风商务车七座
第二台家用小型MPV只能考虑比亚迪宋maxDm，指导价14.99-19.69万；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构级别不高；座椅布局有2+2+2六座、2+3+2七座，只适合家用。-瑞风商务车七座
动力系统为1.5T缸内直喷发动机与25kw的BSG电机集成，之后多出P3布局的110kw驱动电机，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，变速箱匹配6挡湿式双离合顿挫感被BSG抵消基本没有缺点，百公里加速7.9秒性能还是挺强劲的。-瑞风商务车七座
电池组容量有9.98kwh的低配版续航为51公里，中高配为15.98kwh续航为81公里，这一纯电里程仍算同类型车最高，重点是储能电芯提供终身质保。配置方面只有中高配比较全面，主要亮点是Dilink控制系统的智能化，其次是远程控制和遥控驾驶。-瑞风商务车七座
以上两台MPV分别是商务型和家用型不错的选择，至于大捷龙也是选无可选、退而求次，有情节的话就别考虑了。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
