沃尔沃xc60和奥迪A4L哪个更适合家用、性价比高一些其实这俩都不错,但是不是说这玩意保养便宜,买车不知道是豪华,人们常说高速最有用的配置是定速巡航,沃尔沃的好处并不是什么舒适度多高,配置上也比帝豪GL多了更为实用的后排出风和更有生活情调的全景天窗,家用车买什么车性价比高性价比大都是建立在等价基础上,13年的车到现在跑了19万多公里。
家用车买什么车性价比高
性价比大都是建立在等价基础上，对于5-6万都能买到能够遮风挡雨、承载家庭梦想的小汽车，还要什么自行车！
人们常说高速最有用的配置是定速巡航，北美极其发达的高速网络让几乎所有市售车型都将巡航作为标配，可见其重要性。近两年随着主动安全配置的迅速普及，只要试过带主动制动的自适应巡航，一定会感慨科技的进步，虽说不能把生命完全寄托于电子传感器，但这无疑比普通巡航更减轻驾驶疲劳感。
对于高速的稳态工况，小排量涡轮的燃油控制有着先天优势，而且涡轮开启之后的爆发性也足以满足超车和提速的动力需求。弊端就是动力输出的线性度以及城市工况下的燃油控制不及自吸那般精确，就单纯市区使用在乎经济性的话还是混动或者自吸靠谱。-用车
小排量涡轮容易满足，但主动安全配置只能向自主品牌伸出橄榄枝了。帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型11万不到的价格就可以拥有电子驻车、天窗、无匙进入、LED大灯以及内置行车记录仪等诸多丰富配置，2700mm轴距和紧凑级定位也能提供足够宽敞的乘坐空间，唯一不足就是后排出风口的缺失，在酷热的夏天这简直就是对后排乘客的折磨。-性价比高
高速工况下轿车较小的侧面撞风面积和较低的重心在行驶安定感和稳定性表现上都远比SUV更有优势，但SUV胜在老少皆宜。长安在主动安全配置的普及，让全新CS75的竞争力得以迅速提升，虽然依旧是1.5T，但相比上一代在低扭表现和燃油经济性上有着明显进步，爱信6AT在可靠性和平顺方面也比帝豪GL靠谱。它最大的优势在于灵活多变的空间布局和较强的通过性，配置上也比帝豪GL多了更为实用的后排出风和更有生活情调的全景天窗，内饰的豪华氛围也更为浓厚。-用车
从空间、配置到价格，同价位自主品牌的性价比优势永远高于合资品牌，这是定律。在我看来，SUV定位的长安CS75家用功能性更加全面。（zj）
手里有5万，夫妻工资每月工资有1.4万左右，什么车性价比最高
所谓车的性价比无非就是车辆的整体性能，油耗，售价以及后期保养维修成本，以楼主的条件买台朗逸应该不在话下，我现在开的就是，13年的车到现在跑了19万多公里，因为我是跑工地的，跑的比较多，目前为止车没大修，只换过一次电瓶，轮胎，其它都没动过，日常保养也很便宜，300到600左右不等，舒适度比不上同级日系车，但油耗真的是低，纯高速只3毛多，市区不到5毛，以我亲身经历推荐，望采纳！-性价比高
沃尔沃xc60和奥迪A4L哪个更适合家用、性价比高一些
其实这俩都不错。
沃尔沃的性价比在于购车便宜，但是不是说这玩意保养便宜。
个人觉得XC60更适合一些。
车主常说的是，买车不知道是豪华，保养知道了。
沃尔沃的好处并不是什么舒适度多高，而是优秀的环保材料和安全设施。
单纯家用沃尔沃也可以，就是雷达灵敏度太高，有的时候挺宽他就开始告警。
当然，油耗方面也只能说凑合吧。
奥迪A4的好处是比较适合年轻人，真的。当然你要是有说对象这种需要车标撑场面的地方，奥迪起码比沃尔沃更好使。当然，运动性奥迪也做得不错。还有科技感，毕竟人家灯厂的口号是突破科技 启迪未来。
