可以说新款的长安CS75内饰的设计档次感非常突出,前者外观很喜欢,驾驶空间和乘坐空间都很不错,如果说单从外观内饰综合方面的表现来说我个人更加偏向于长安CS75,车开起来很轻便,又不喜欢破原车线的人带了很大的便里,在这里对比的两款车都属于颜值比较高的代表,作为美系车型在这个方面的设计一直都不是特别出色。
今年新浪风格大赏是由长安睿骋CC进行赞助，该款车与活动有哪些契合之处呢
之前曾试驾过睿骋CC，感觉在外型上做得就很用心，还采用了呼吸大灯，要知道这种工艺起码要在30万左右的车型上才可能有，而且内饰上睿骋CC也是很有料，双10英寸大屏真是酷炫，绝对是厂家匠心力作。
新长安CS75和雪佛兰探界者如何选择
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。这两款车1.5T的高配版本在价格方面并没有太大的区别，但是因为这两款车一款是自主品牌的老将车型，而另一款雪佛兰作为合资品牌的一款实力车型，在很多方面的表现还是有比较明显的区别，两款车那也是各自有自己的一些优缺点，在实际的对比之后呢，我们根据不同的情况进行不同的推荐。首先说内饰与外观设计风格方面，相信大家不可能花十多万块钱去买一台颜值不符合自己期望的车型，在这里对比的两款车都属于颜值比较高的代表，其中长安CS75作为中期改款车型，在外观的表现上的也是要对比老款车型更加的有档次感，前脸采用了多条镀铬横条装饰，整体的感觉呢层次更加分明，侧面采用了与老款类似的硬朗设计风格，后部采用了一条贯穿式的尾灯，整体看上去辨识度依然还是很高，颜值对比老款虽然说没有太大提升，但是也能够属于一款高颜值的SUV。而雪佛兰探界者则延续了美式风格硬朗线条的设计，从前面机盖部分我们就可以看出，这款车棱角设计十分的分明，在很多线条的运用方面都非常的平直，这样来看力量感就比较突出，也比较符合这款车硬派的气质。然后就是内饰方面的对比，可以说新款的长安CS75内饰的设计档次感非常突出，虽然说有模仿痕迹，但是整体来看设计还是非常的到位，坐进去之后呢能够感觉到比较明显的设计提升，而雪佛兰探界者的内饰就不用多说了，作为美系车型在这个方面的设计一直都不是特别出色，该有的都有，但是呢设计风格并不是特别抢眼，如果说单从外观内饰综合方面的表现来说我个人更加偏向于长安CS75，这款车外形内饰综合能力表现比较突出，而雪佛兰的外观设计则比较抢眼，内饰就有些差强人意。说完外边我们来看一下三大件的关键运用。其中长安CS75的1.5T涡轮增压发动机还是有待考证的，毕竟在老款车型上这款发动机有机油增多乳化现象，并且呢也没有给出一个令人满意的处理结果，新款车型对于发动机进行了重新调校，扭矩参数各方面的表现都有了比较大程度的提升，虽然说扭矩提升了但是对于发动机的压榨过于猛烈，使得这款发动机，行车质量方面饱受质疑。而对比长安CS75来讲，探界者的发动机就比较稳定了，作为一家合资车企在技术方面肯定要对比自主品牌有些优势，同样是直喷的1.5T如果说在让人感觉到可靠性上面来说，雪佛兰探界者还是有明显的优势。变速箱同样采用了手自一体变速箱，在行驶的驾驶质感上来说，两款车并没有太大的区别，雪佛兰探界者驾驶感受更偏向于运动风格，而长安CS75则更偏向于城市的舒适表现。之后再说造车平台，都知道雪佛兰探界者与别克的昂科威有千丝万缕的关系，在整体的拼装技术上来说呢雪佛兰探界者优势要明显的好于长安CS75，因为长安cs75这款车推出的时间是比较长了，在关键平台的运用上边对比雪佛兰探界者来说还是有比较大的差距。最后再来考虑一下性价比，其实这一点大家心里都有数，长安CS75作为自主品牌在性价比方面做的肯定是要相对突出一点，同样的价格在配置方面的表现来看长安CS75提供了更加全面的主动配置以及更加实用的智能化配置，在这一点上来说呢，长安CS75性价比要高出一些。-新浪汽车车型大全
如果说仅限于城市代步而且追求更高的性价比，我个人建议入手长安CS75，但是这款发动机因为质量还没有得到明确的保障，所以说想要入手，建议观望一段时间，而雪佛兰探界者对于日常出行路况比较复杂的朋友来讲的更加实用，三大件的表现可靠性要更加突出一些。-长安
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注，我们一起聊车，侃车，玩儿车。
国产车奇瑞、长安、吉利、荣威，哪个好一些
我开的是国产车 感觉国产车做的真的是比较好了，就像以前手机业别人都想买苹果，现在都喜欢华为一样，现在买车我觉得也可以首选国产，我开的是吉利博越，目前8600公里，夏季开空调的话，油耗会稍微多一点，不开空调可以降一个点。基本是市区，上下班二十多公里，其中有7公里的高架，毕竟是1.7吨的车，油耗正常，相信有车一族对油耗不算特别在意，所以买车时如果是家用油耗只要不高的离谱，我认为可以把油耗这个因素往后放一放，不要让油耗左右了你对一款车的看法（个人意见，仅供参考）。外观仁者见仁智者见智，喜欢就好-新浪汽车车型大全
最喜欢内饰，大气，干净，有档次，味道很小，开了一周感觉味道变淡了很多，根本就不需要特意除味。
手感材质：真皮方向盘很好，但有点光，对于喜欢单手打方向的朋友需要买个套套，
仪表中控：仪表盘科技感满满，内容也很丰富，要掌握全部细节，需要好好读读用户手册。这个价位能达到这样的配置，性价比没的说，厉害。
试驾过gs4, rx5，前者外观很喜欢，但不喜欢驾驶感受，主要是顿挫和启动乏力，后者不喜欢他的悬挂，感觉太硬，路感明显，车内噪音抑制不太理想，去西物试驾博越后感觉开着很顺手，一下就喜欢了，就选他了，虽然油耗高点，瑕不掩瑜，博越的各项配置在同级里真的难寻对手。内饰用料十足，大面积的搪塑材料，手经常触碰的地方基本都是软的，大赞！细节处理很到位，中国回纹是无处不在啊，特别是行车记录仪的预留接口，给我这种不喜欢明线，又不喜欢破原车线的人带了很大的便里，静音效果棒棒的，大赞！行驶感很好，对路的过滤很到位，操作完全有信心，车子的行驶轨迹能完全按照驾驶人的意图前进，走颠簸的路也不会感觉车子会失控，完完全全的掌握在自己手中；-长安
坐姿很高，165CM的身高完全不用担心头部空间，视野开阔，开车完全不想轿车那样靠感觉了；座椅包裹性很强，很适合跑长途，乘客的舒适性也很赞，后排基本全平，再也不担心后排中间乘客的脚没有地方放了；驾驶空间和乘坐空间都很不错，在主流级别，坐了车的人都赞不绝口；新车的味道很小，同事都惊叹了，比某些合资车超越太多了，大赞！车开起来很轻便，方向盘很有指向感，完全不像是在开这么大、这么重的一部SUV；档位清晰，有吸入感，档位的行程也比较合适，不会觉得别扭；离合适中，适应一段时间能完全将其掌握，刹车有信心，很线性，不会觉得那么突兀；横向空间属于主流级别，纵向空间很满意，不会感觉到压抑。乘坐空间：身高170CM，座椅调到最高，头部空间很充裕；后排空间比较满意，三个大人坐着不显拥挤，后排基本是全平的，对坐在后排中间的人是一个不小的惊喜，长途再也不怕脚受累了。-新浪汽车车型大全
但是买车嘛，最主要的还是要买自己喜欢的，建议多试驾几款车最后你就会知道自己要哪一款。
