都不敢说自己有口红癖,设计不是奇瑞的强项,12.98万GX使用的发动机和变速器与艾瑞泽5一样,M1E的合理价格可以定在8.68-11.98万区间、最多推出不指望有多少销量的12.98万旗舰版,6.99万艾瑞泽5 PLUS,参考瑞虎版本的标准,M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T,在设计水平上似乎也不如传祺和吉利。
新款福克斯上市，1.5T四缸+6AT，这次还能翻身吗
1.5T四缸福克斯没有机会翻身
换代版福克斯共有四个版本，指导价如下：
- 三厢，1.5T&6AT，11.98-12.98万
- 三厢，1.5T&6AT手自一体，14.38-14.58万
- 两厢，1.5T&6AT，12.98万
- 两厢，1.5T&6AT手自一体，14.38-14.58万
新款福克斯还在变速器方面“搞了小动作”，老款的8AT就区分了有或没有“手自一体”模式，新款降级为6AT还是进行了区分。
M挡只manual手动变速器，MT-manual transmission释义为手动变速器，AT的M挡就是能手动升降档的模式，在湿滑路面或竞技驾驶的时候还是很有用的；所以重点标准的两个版本的福克斯都可以忽略了，那么这辆车值得参考的版本，其实际起售价已经是14.38万。-吉利美人豹图片
（三厢版低配用扭力梁后悬架，其他版本为多连杆）
福克斯值14.38万的起售价吗？
个人认为是绝对不值的，因其装备的1.5T发动机只有130kw/243N·m（1750~4500rpm）的动力储备，最大净功率实际只有127千瓦；这一组合实现不了多快的加速，以轻一些的两厢版为参考，其整备质量为1417kg，推重比则为121.89Hp/T。-吉利美人豹图片
这个标准低于名爵MG5/6-1.5T，缤瑞COOL，传祺影豹等燃油动力轿车，这三款轿车加速最快的是缤瑞COOL-7.1秒，实测影豹的成绩是7.5秒，MG5/6相当；福克斯的成绩预计充其量突破8秒，三厢版怕是难以突破8秒。-吉利美人豹图片
除上述三款国产轿车以外，还有插电混动的秦PLUS DM-i和驱逐舰05，以及吉利帝豪L Hi·X雷神版，前两款车的高功率版本破百最快7.0秒，帝豪L的极限是6.9秒；论性能还是国产轿车完胜，论油耗和用车成本也是福克斯完败，因为这三款车轿车的最低荷电油耗都能低至4.5-5.0L/100km，且都支持纯电动驾驶，秦PLUS和驱逐舰05最高支持120公里，帝豪L的极限也有100公里，纯电模式的通勤成本可以低至每公里几分钱。-吉利美人豹图片
综上所述，新款福克斯在动力和油耗两方面都没有竞争力，价格也不够低，重点是配置也不够高；保留的“手自一体”版本均缺少并线辅助、道路标识识别、主动刹车，尴尬的是这辆车会全系搭载普通定速巡航，也就是有低速主动刹车的程序，但缺少了最重要的自适应巡航系统。-吉利美人豹图片
同时全系使用最普通的倒车后视，而全景影像已经是很普通的配置了；所以福克斯毫无竞争力可言，这辆车也许会因为8AT变成6AT导致销量更低。
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比艾瑞泽大气，奇瑞全新轿车即将首发，大嘴格栅，搭1.6T价格多少
预计起售价应在11万左右
代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了最受关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。-吉利美人豹图片
侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔和，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳比如星瑞和秦PLUS，论运动不如影豹，风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。-吉利美人豹图片
设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？
M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。-吉利美人豹图片
这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重比匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。-吉利美人豹图片
在这几款车里还有一批黑马，那就是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动系统可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，日常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也就是1L左右的标准而已。-吉利美人豹图片
所以没有哪款燃油车面对秦PLUS还有竞争力，想要稳定销量则要有点“绝活”，比如影豹的卖点是偏低的售价和理想的设计，星瑞的卖点是“吉版S60”，逸动PLUS和MG5都有价格优势，UNI-V在1.5T版本刚刚上市后就推出了2.0T，该版本用JL487ZQ5，标准达到171kw/390N·m，性能也许会略有优势，相比M1E 1.6T的优势就更突出了。-吉利美人豹图片
综上所述，奇瑞M1E在性能方面难有领先优势，UNI-V 2.0T和秦PLUS是几乎无法战争的对手；在设计水平上似乎也不如传祺和吉利，所以最终还得以价格取胜。如果奇瑞真的想要破局的话，M1E的合理价格可以定在8.68-11.98万区间、最多推出不指望有多少销量的12.98万旗舰版，再高就很难吸引到消费者了。-吉利美人豹图片
不过以奇瑞的个性也许不会这么定价，参考以下三款车的售价吧。
- 艾瑞泽5，1.5L NA&CVT，6.99万
- 艾瑞泽5 PLUS，1.5T&CVT，8.49-9.99万
- 艾瑞泽GX（2021款），1.5L NA&CVT，12.98万
GX使用的发动机和变速器与艾瑞泽5一样，核心差异貌似只是外壳，GX版本没有侧气囊和头部气帘，用普通倒影像，没有任何智能驾驶配置；座椅材质用皮革和织物混搭，座椅没有电调和通风；8英寸屏幕没有导航模块、更不支持车联网；车辆用手动空调、无后排出风口，使用卤素大灯。-吉利美人豹图片
这种配置和动力水平的GX是连看齐吉利帝豪都有些难度的， 可是价格却重合了星瑞、秦PLUS等车，还期望M1E的价格能有多低吗？似乎不太现实。
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说一下你认为最值得收藏的几只口红
对于女人来说，没有一支口红不能解决的事，如果有，那就来两支。下面我来说说我觉得值得收藏的七支口红。
①迪奥999
提到正红色，谁的反应不是999？作为口红界的经典传奇，没有不收藏的理由吧？
②Mac RUBY woo
一支复古正红色也应该在收藏中，涂上就感觉是贵妇本妇惹，超有钱的样子。包括Mac的子弹头设计也是很经典的。
③ysl01
1981年就诞生的口红，也是正红色中的经典，ysl中的老成员了。是一支自带气场的正宫娘娘色口红。
④TF16
如果不收藏TF，都不敢说自己有口红癖。TF作为口红中的爱马仕，天天道听途说各种色号断货停产，为了安心，请把最经典的16收了。
⑤CL001m
作为口红里最贵的CL，从包装上就感觉全是钱。这种口红就是拿来收藏的，这种艺术品怎么舍得用（别听我瞎说，口红就是拿来用的，哈哈哈。）
⑥阿玛尼红管200
200这个让人操心的孩子，时时刻刻担心着它停产。200这个颜色是红棕色中的经典，只能用高级来形容了。
⑦CPB311
CPB这个钻石切面设计快亮瞎了我的眼。又贵气又高大上，就连膏体都是这样的，完全不舍得涂。颜色是很明亮的鲜红色，涂了很有女人味。
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