10年之后的中国汽车市场是不是国产车的天下10年之后会不会是国产车的天下,2019年的汽车市场还有一个不稳定的因素,2019年里豪华品牌的市场会进一步扩大,你怎么看2019年中国的汽车市场根据中汽协公布的数据显示：2018年中国汽车总销量为2808.06万辆,有人说2018年是汽车市场的大寒冬,短期内中国汽车市场国产车能称霸几乎不可能,我们也将在2019年里看到更多的自主品牌轿车产品,市场的低迷似乎让行业对于2019年的汽车市场抱有一线希望。
有人说2018年是汽车市场的大寒冬，你怎么看2019年中国的汽车市场
根据中汽协公布的数据显示：2018年中国汽车总销量为2808.06万辆，同比下降2.76%。其中乘用车下滑幅度达4.08%，共售出2370万辆。作为一个汽车保有量巨大的国家，中国2018年汽车市场的整体表现显然难以令人满意。甚至于许多业内人士都将其称之为车市寒冬，市场的低迷似乎让行业对于2019年的汽车市场抱有一线希望。到底2019年的汽车市场会否重获新生？未来的中国汽车市场又会有哪些行业趋势？
外部因素已过去，内部竞争很激烈
中汽协副秘书长师建华认为，2018年车市低迷的主要原因是，购置税减半政策2017年年底退出透支了市场。此外，三四线城市房价上涨，人口向大城市流动等多个不利因素叠加均给车市带来压力，加上已经推迟实施的国六标准，基本上目前外部的因素已经差不多平复，虽然2019年的汽车市场或许仍旧会呈现低迷状态，但还是存在稳中求进以及小幅上涨的可能。只不过就目前的市场和经济情况来看，相信在很长一段时间内，这样的低速增长将趋于稳定并且形成新的常态。-汽车市场
而就汽车行业内部来看，不同的车企之间的差异也非常大，像传统的德系豪华三巨头BBA仍旧备受追捧，入门车型的价格一再下探，进一步挤压不少普通品牌的生存空间。凯迪拉克在过去的2018年里也取得了相当不错的销量成绩，跻身豪华品牌二线阵营。与此同时，大众、丰田、日产等普通品牌也依靠着多年积累的群众基础和市场口碑牢牢占据着相当大的市场份额。此外，自主品牌的后来居上也不容忽视。-汽车市场
但随着市场竞争的加剧，不少车企也面临困境，其中不乏包括像转型失败、未完成销量目标的海马汽车，以及因销量惨淡而退市的铃木等品牌。可以预计的是，随着消费升级，2019年里豪华品牌的市场会进一步扩大，不少车企也将在激烈的市场竞争里黯然离场，其中不乏许多曾经的主流品牌。-汽车市场
新能源成发力点，智能化是大趋势
就目前来看，颇受业内外看好的新能源领域仍然没有解决续航焦虑和充电焦虑两大根本问题，锂电池的成本更是居高不下。不过，这并不妨碍新能源市场目前的进一步扩张和发展，特别是随着2020年双积分政策的进一步实施，2019年就成为留给各家车企为数不多的最后时刻。加上补贴政策的减弱，成本更低的铅酸蓄电池或许会再度回归主要市场，混合动力车型的销量也将回暖，各家也会向混动车型方面靠拢，以此来实现新能源转型。比起2018年，消费者对于新能源车的购买和使用成本都会进一步降低。-汽车市场
与此同时，智能化也是目前汽车市场的一个新宠，特别是自动驾驶技术。即便是相关的配套设施和法律层面还未跟进，但许多车企和科技巨头都已经开始布局。而且就目前的供应商和硬件设备来看，实现L2级别以上的自动驾驶辅助技术并不是特别困难，相信在2019年，该技术会在汽车市场上形成井喷。-汽车市场
根据近几年的市场趋势，手机互联也是目前汽车上一个绕不开的话题。甚至于在某些豪华品牌的车型上，触控屏已经完全取代了实体按键，虽然目前许多消费者都觉得触控按键不利于日常驾驶的操控，但结合已经逐渐普及的自动驾驶技术，更具科技含量且更大的触控屏已经成为了新的趋势，物理按键和落后车机，正在从汽车上消失。-汽车市场
年轻潮流是主流，存在不稳定因素
其实年轻化的汽车设计趋势已经成型，毕竟如今的年轻消费群体已经崛起，许多家庭也都迈入了购买第二甚至于第三辆车的区间。因此操控需求、个性年轻、不考虑空间的产品会更多一些，同时，许多SUV也都会往轿跑溜背的方向靠拢。传统轿车市场或许会迎来一波回暖，我们也将在2019年里看到更多的自主品牌轿车产品。像是领克、广汽传祺等车企带来的新产品，以往都只是被认为小众，但在2019年里或许能够取得不错的销量。-汽车市场
此外，像汽车氛围灯、液晶仪表盘、主题更换、跨界联盟等配置和活动会越来越多。而面部识别联动各种隐私性配置也会进一步完善和跟进。汽车的属性已经不再只是单纯的代步，更是彰显个人品味和个性的附加产物。
除开这些前瞻看法，2019年的汽车市场还有一个不稳定的因素，那就是延迟实施的国六政策。纵观2018年车市，受油耗法规与1.6L及以下车型车船税减半等政策因素影响，2018年小排量车型增速明显。但伴随国六排放标准出台，势必对整个车市产生较大影响。其中国六排放标准将于2020年7月1日正式实施，有些地方甚至有意提前推行，有消息称，北京、天津、河北、山东等地将于今年1月1日提前实施轻型汽车国六排放标准，但后因考虑了各方建议和实施难度较大，大部分城市将实施时间顺延至7月1日。-汽车市场
结束语：综合各种信息来看，2019年的中国车市仍旧会保持低速增长，同时在新能源领域和智能化方面有所发展，整体也会呈现年轻潮流趋势。只是国六标准的实施究竟会带来哪些影响？2018年的低迷到底是为2019年的增长铺路还是寒冬进一步来临的前兆，还有待市场表现的证明。-汽车市场
汽车后市场发展前景怎么样
非常高兴能为您回答“汽车后市场发展前景怎么样”，首先我想给大家解释一下什么叫汽车后市场！即：是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务；也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的一个总称！-汽车市场
汽车后市场的三个最主要的业务，给大家作以下三个阐述。
汽车美容 首当其冲，因为大家都要给爱车洗澡！特别是爱干净的，总喜欢把车洗的干干净净的！汽车美容也分为三个方面，1.车表美容护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等。2.车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等。3.高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等。-汽车市场
汽车装饰 可能有条件的做的比较多一点，我个人建议还是原厂出什么就要什么，素车最安全，毕竟改装产品五花八门，怕后期改不好影响安全，装饰主要还是是新车装饰，其主要项目有：全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等。-汽车市场
汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是自己选择要不要做的项目，日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等。-汽车市场
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10年之后的中国汽车市场是不是国产车的天下
10年之后会不会是国产车的天下？这个问题之前也经常被讨论，每当有很多人问xx年后国产车会崛起的问题时，我总感觉过于乐观了，但愿会吧，不过我还是认为，短期内中国汽车市场国产车能称霸几乎不可能。
先说目前的状况吧，大概从2015年开始，国产车在市场表现开始有起色，看2015年前的中国汽车报显示，自主品牌市场份额曾经历连续三年的下滑，特别是2014年只剩下38.46%，2015年后开始看到起色，当然2016年-2018年也是中国汽车产销量最火爆的几年。-汽车市场
不过，细心的朋友一定发现，自主汽车品牌中，销量最高的仍是SUV车型，在家轿领域，无论是10万级的低端车还是再高一级别的高端车，合资车的地位仍是无法动摇的，主流的的品牌还是大众、两田、日产等，可以说国内的轿车，在可靠性、经济性、动力、保值率等重要的参数上，目前没有一款拿的出手的，中高端更是惨烈，而SUV白热化的今天，后来自主产品能有什么样的表现还是未知的。-汽车市场
如今的一线自主品牌，仅有长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这5家算得上主力企业，专利技术、研发能力都不断提升，剩余的并不好过，多数车企仍停留在逆向研发的阶段，甚至有的品牌不知廉耻的一味抄袭、借鉴其他品牌，毫无技术可言，产品更谈不上可靠性。-汽车市场
不夸张的说，一些国产品牌甚至在边缘化徘徊，在刚刚过去的2019年，受宏观调控、汽车市场下行等因素影响，我国大部分车企销量和业绩都出现了不同程度的下滑，如果自主品牌仅剩下5家，上面提到的这几家毋庸置疑是保留的，但是仅仅这5家品牌与更有优势的合资抗衡，您觉得能不能称霸中国市场？-汽车市场
