奇瑞的车很不保值,同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的,这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了,捷达vs5采用大众成熟的三大件,但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的,而且这个车的人机交互系统并不好用,这个动力表现非常好,虽然我了解奇瑞很深。
捷达vs5值得入手吗
捷达VS5本人已订车，本月底能提车！我觉得非常值得入手！原因很简单：成熟的三大件和极致的性价比！
捷达vs5采用大众成熟的三大件，相同三大件的大众车型，价格高为15万以上，而作为大众低端品牌的捷达VS5价格仅为8.48-11.28万元，性价比逆天了，明显动了主流国产SUV的奶酪！
从三大件来看，捷达vs5发动机为大众高功率1.4T EA211发动机，动力足，最大扭矩为250牛米，该发动机部署在大众的诸多A、B型车型上，久经沙场技术成熟。变速器为第三代爱信6AT，也是大众经久耐用的变速器，多年成熟的产品，升降挡积极平顺性很好。底盘为大众的MQB模块化平台，难能可贵的是采用了四轮独立悬架，舒适性和操控都不用怀疑。虽然内饰有点塑料感，但全系标配的配置也较丰富，值得入手、期待爆款！-新捷达vs5报价及图片
二手的英菲尼迪QX70，值得入手吗
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首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。-值得入手吗
先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。-新捷达vs5报价及图片
另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。-值得入手吗
至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。-新捷达vs5报价及图片
另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。-值得入手吗
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
捷达vs5顶配和贵1w的1.6t瑞虎8自精，从机械素质，经济实用角度哪个更推荐
感谢邀请！
这俩车选的话，我还是推荐奇瑞。虽然我了解奇瑞很深，但看跟谁比，你拿捷达牌来比那自然还是奇瑞。
首先这个捷达vs5，唯一的亮点是高工ea211+爱信6AT，这也是这个车敢卖十几万的原因。这套动力总成确实在这个价位很优秀，也很成熟。但除了这套总成，其它的就不堪入目，隔音跟没有差不多，一车塑料，还是机械手刹，这显然是新瓶装旧酒，标也不是大众，就是大众不想自降身价，弄个新牌子套个壳跟国产车竞争。-新捷达vs5报价及图片
瑞虎8，在经历了瑞虎5，7之后，8显然会更出色一些，尤其是动力总成上面。吹了好多年的PPT发动机1.6T终于量产，配格特拉克7速湿式双离合变速箱，看百公里加速时间调的还凑合，必定车大排量也相对小，而且你选择1.6是很正确的，因为1.5差很多而且是干式双离合。在隔音内饰做工方面比那个好太多，空间也大。行驶品质国产车在这个价位不吃亏，有的甚至更好。而且奇瑞的车底盘防腐做的还不错，原厂就挺厚。但有一个问题，奇瑞的车很不保值，这点你要想好，不过对方是捷达牌，这么看的话不吃亏。-值得入手吗
综合来看，奇瑞在做工用料，空间，质量方面还是可以的，相信经过前几代，二五子设计会少一些。在动力总成上至少也是不落下风。所以推荐选择1.6T的瑞虎8。
