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马自达最新款车型2020

马自达最新款车型2020(2020款马自达CX5怎么样)

admin admin 发表于2022-08-30 21:17:50 浏览80 评论0

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这次最推荐车型是14.29万2.0L自动质雅版,而新款马自达昂克赛拉的销量其实也并不出色,保留版权保护权利人生第一辆车选2020款马自达昂克赛拉1.5还是2.0低配很久之前就想买一款马自达3,买不满意的东西性价比更低,14.29万这个版本最具有性价比,如果说您再多花三千元就可以买到2.0L自动质雅版(14.29万)无钥匙进入、真皮方向盘、外后视镜加热电动折叠锁车自动折叠、自动空调带分区功能这些配置又回来了,2.0L最大马力158匹最大扭矩202牛米功率116KW版本起售价(13.99-16.89万)2.0L自动质尚版(13.99万)比1.5L顶配少了无钥匙进入、方向盘不是真皮的但是座椅还是真皮的、外后视镜只能电动调节、空调也变成手动空调了,2020款马自达CX5怎么样马自达CX5在中端SUV中可以这一评价日系中端SUV中的高端车综合对比为同级SUV中的低端车日系车的两大特点分别为自然吸气发动机与CVT变速器。

2020款马自达CX5怎么样

马自达CX5在中端SUV中可以这一评价

  • 日系中端SUV中的高端车

  • 综合对比为同级SUV中的低端车

日系车的两大特点分别为自然吸气发动机与CVT变速器,这两种低端机器马自达只占了一种,其量产车多使用AT变速箱。

在自动变速箱中AT仍为最佳选项,因为这种机器的传动结构采用的是液力变矩器,利用变速箱油传动不仅平顺而且耐用性极高;换挡结构为行星齿轮组,可靠性与耐用性也远超CVT。马自达能选择这种制造成本更高的变速箱,至少说明了这个品牌没有“那么日系”。-马自达最新款车型2020


马自达CX5优缺点解析

马自达虽然没有使用CVT变速箱,但仍然具有另外两个日系车的特点:性能差油耗高。参考CX5的2.0L版本,其整备质量即使在减重后也还有1550公斤左右,然而发动机的的动力储备仅仅为114kw/200N·m,且最大扭矩要到4000转才能爆发。-马自达最新款车型2020

这种水平的2.0L发动机仅仅相当于一线品牌的1.0T增压机,主流的1.5T都要超越此类机器很多。

  • 参照1:3G10TDB型1.0T,最大功率100kw,最大扭矩205N·m(2000~3000转)。

  • 参考1:GW4B15型1.5T,最大功率124kw,最大扭矩285N·m(1400~3000转)。

这两台小排增压机在正常代步转速区间的输出功率,相当于CX5很高转速的输出功率。发动机功率的高低决定了车辆的加速性能和油耗表现,因为提升功率的方式或为大扭矩低转速,或为小扭矩高转速。

内燃机的转速越高喷油量越大,排量基数越大喷油量越大,由此可见CX5不会是一台节油车。至于某些车确实表现出了相对低一些的油耗,其原因无非是用户习惯了羸弱的动力,养成了“温和”的驾驶风格,弱车总得配“弱者”。-马自达最新款车型2020


马自达CX5-2.5L版本动力表现也是挺尴尬,不论什么“创驰蓝天”或者“分层压燃”,自吸发动机榨不出多少性能。内燃机想要提升输出功率首先要提升扭矩,提升扭矩的方式不是增加排量就是涡轮增压;增加排量依靠的是大基数进气与喷油,涡轮增压是依靠压缩空气提高氧浓度实现富氧燃烧,后者的效果会比前者理想太多了。-马自达最新款车型2020

  • CX5-2.5L发动机最大功率144kw,最大扭矩252N·m同样需要在4000转达到峰值。

  • 某2.0T发动机最大功率200kw,最大扭矩400N·m,增压器在1000~2750转为线性增压,在2750~4000转之间维持峰值。

这两台发动机的对比也足以说明CX5等日系SUV有多弱,而且“NA的线性”也是块遮羞布;参考上述2.0T发动机的动力曲线,在保证扭矩在全转速范围内大幅领先的前提下,正常代步转速区间的加速感同样很线性,高转速区间要的就是性能谁还考虑线性呢?所以装备自然吸气发动机的中端车没有入手的价值,假设入手后也尽量不要与同级使用Turbo动力的汽车对比,否则会有很大的心理落差。-马自达最新款车型2020

总结:马自达CX5的动力水平与油耗表现均不匹配17.98~24.58万的指导价,6AT变速箱在这一范围内也属于低水平,此类车不建议考虑。


:天和Auto

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人生第一辆车选2020款马自达昂克赛拉1.5还是2.0低配

很久之前就想买一款马自达3,但那时候经济条件有限,再喜欢也没有用,只能在自己的脑海中幻想,将来开着一辆帅气的马自达在路上畅游。每个人的性格都是不同的,有的人喜欢随大流,而有的人就喜欢标新立异。当别人都开始用苹果手机的时候,我却一直喜欢三星。当别人都开始穿阿迪耐克的时候,我却一直喜欢彪马,因此几乎所有关乎性价比的东西都跟我无缘。-马自达最新款车型2020

曾经也为了性价比妥协过,但东西买来基本上就放在那里,虽然也知道花了不少钱,但实际就是不感兴趣,因此对于我来说,买不满意的东西性价比更低。有人可能会说花十六七万买一辆马自达3?这价格买个2.0升的阿特兹或者2.0t的迈锐宝xl不香吗,对于很多人来说,买个低配中级车很香,但对于我来说可能真的不香,也许开不了两年我就有换车的冲动。-马自达最新款车型2020

93年的我才刚刚结婚,目前还没有小孩儿,而且最近这一年暂时没有要孩子的打算,就算要了孩子,五六年之后可能才会要二胎吧,所以最近这几年我对汽车的空间没有特别严苛的要求,当然也是为了趁着自己还年轻,完成一下曾经的梦想,因为再不疯狂我就老了。-马自达最新款车型2020

虽然决定买马自达昂克赛拉,但去4s店试驾之后还是犹豫了很久,并不是车不好,而是价格不好。新款昂克赛拉也上市好几个月了,目前一分钱的优惠都没有,买红色和灰色还需要加价。而新款马自达昂克赛拉的销量其实也并不出色,目前马三的销量全靠19款国六车型撑着,仅仅靠新款马三的销量别说上万了,销量上3000估计都难。但话又说回来,如果昂科塞拉变成了街车,我可能也不会再钟意这款车了。媳妇对这款车也没有意见,毕竟是个颜值控,她对昂克赛拉的外观和内饰也很满意。-马自达最新款车型2020

早买早享受,最终考虑了很久,还是想买2.0升的马自达昂克赛拉,而且只想要新款,老款的内饰确实让人有点提不起胃口来。最终考虑预算和配置,选择了2.0升的质雅版,本来考虑买个2.0升的就行,看了一下最低配,又看了一下质雅版这个次低配,质雅版比最低配贵了3000块钱,但是多了黑色矩阵,中网电动后视镜折叠自动空调,真皮方向盘等六项配置,这3000块钱个人感觉很值,也不贵。于是就选择了质雅版。-马自达最新款车型2020

官方指导价14.29万没有一分钱优惠,谈了很久就是不松口,最终无奈只能多要点赠品。原来只送十桶机油,后来让他把这十次保养的工时费也给送了,算了下应该能值个几千块钱,这时心里才算平衡了一点。又要了全包围脚垫,贴膜,行车记录仪等小配件,这些东西就都不太值钱了,但聊胜于无。-马自达最新款车型2020

首付50%,贷款50%,贷款手续费2000块钱。购置税12646元,保险6656元,上牌费185元。月供3067元分两年24期还清,总首付92937元,还完贷款之后总落地价166545元。朋友们认为这样的价格贵吗?-马自达最新款车型2020

这款车的优缺点其实非常分明。优点就是外观内饰好看,比较小众不会成为街车,而且操控感受非常纯粹,动力不是特别凶猛,但是完全够用。用精致小车四个字形容马自达3再合适不过了。

这款车的主要缺点就是空间稍微小一些,然后新款价格没有优惠,冷启动的时候发动机声音略大,除此之外,个人感觉马自达3没有什么不好。

以上内容就是马自达3昂克赛拉车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。为欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达3昂克赛拉的看法。

2020款马自达3怎么选

新马3(20款)分两个动力总成1.5L和2.0L共7款车型,售价区间为11.59-16.89万元。1.5L版本最大马力117匹最大扭矩148牛米功率86KW,分手动质美版(11.59万)、自动质美版(12.69万)、自动质型版(13.59万)。我们来看看马自达3全系标配哪些配置,也就是手动质美版(11.59万)的配置:主副驾安全气囊前排侧气囊前后排头部气帘和膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统ESP,安全配置方面已经达到同级别中高配的水平了。辅助操作配置有:后倒车雷达、倒车影像、电子驻车AUTOHOLD、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅(可以在启动时迅速提高发动机温度提高热效率)、多功能方向盘、7英寸彩色液晶仪表、前后排中央扶手、后排杯架、8.8英寸中控液晶屏支持蓝牙车载电话支持carplay cailife(这一点绝对厚道)、全车8喇叭音响(标配)、远近光LED(标配)、全车窗一键升降、全系标配后排出风口。手动版本的配置已经达到同级别中配的配置水准了,如果你喜欢手动挡,这款的性价比最最高。1.5L自动质美版(12.69万)只是换装了6速手自一体变速箱相比于手动质美版多了1.1万,性价比还是挺高,但是我们往下看有惊喜。1.5L顶配自动质型版(13.59万)增加的配置有:定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入(无钥匙启动标配)、真皮方向盘真皮座椅、外后视镜加热电动折叠锁车自动折叠、自动空调带分区功能。如果纯家用对动力的要求不高,建议您选择1.5L顶配,舒适便利性配置全都给到你,1.5L版本我极力推荐这个版本。2.0L最大马力158匹最大扭矩202牛米功率116KW版本起售价(13.99-16.89万)2.0L自动质尚版(13.99万)比1.5L顶配少了无钥匙进入、方向盘不是真皮的但是座椅还是真皮的、外后视镜只能电动调节、空调也变成手动空调了,但是增加的是更强的2.0L发动机和更帅18寸轮毂,还有后尾灯的一些变化,但是这个版本一些舒适性配置的缺失有点遗憾,这也是有原因的这次2.0L的起售价比上个版本2.0L起售价低了一万块,所以说这次马自达的销售意图是主推2.0L动力的车型了。如果说您再多花三千元就可以买到2.0L自动质雅版(14.29万)无钥匙进入、真皮方向盘、外后视镜加热电动折叠锁车自动折叠、自动空调带分区功能这些配置又回来了,惊不惊喜意不意外,如果您喜欢2.0L版本,14.29万这个版本最具有性价比,我最最最最推荐这个版本。但是也有不足,没有帅气的LED日间行车灯,哎,如果想要LED日间行车灯那就要去到下一个版本了2.0L自动质豪版(15.39万)增加的配置除了LED日间行车灯外还有电动座椅和座椅记忆功能、语音识别系统、自动大灯、自动雨刷还有一些选装包可以选择,如果加上选装包可以直接上2.0L顶配了。顶配2.0L自动质尊版(16.89万)增加的配置有自适应远近光、HUD抬头显示、方向盘拨片换挡、倒车车侧预警功能、车道保持车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车系统。顶配版本是给土豪们准备的,所以我就不做推荐了。有一个细节不知道大家有没有看出,每款车型的名字都有一个“质”字,可以看出马自达的用意,这次换代注重的是质感(驾驶质感、乘坐质感、使用质感)。这次最推荐车型是14.29万2.0L自动质雅版,更强的动力,更好的使用感受,再说这次马自达有意降低2.0L入门价格就是要主推2.0L版本的车型,如果说推荐1.5L版本的话那就13.59万自动质型版,配置舒适够用,价格也合理。-马自达最新款车型2020