3. 中国校车和印度校车对比：我国的校车不管是从质量,分别是1.美国校车 2.日本校车 3.印度校车 4.中国校车国内的校车足够安全么1.国内校车品牌很多,中国校车和第三国家(如印度)校车对比,中国的校车和外国的校车的差距中国的校车和国外的校车差距：可分为中国校车和欧美校车对比,中国校车工艺,下图是知名品牌校车生产线和小品牌校车生产线对比：,印度校车工艺美国校车,2.中国校车与欧美校车对比。
中国的校车和外国的校车的差距
中国的校车和国外的校车差距：可分为中国校车和欧美校车对比，中国校车和第三国家(如印度)校车对比。
2.中国校车与欧美校车对比，我们的质量和专业度确实落后于欧美国家主营品牌。
车身质量差距：在同样速度下，产生的冲力大小与质量密切相关。
防撞梁和溃缩区的结构：校车在设计上应该充分利用防撞梁和溃缩区的结构，保证安全。中国的校车在机构研究下没有欧美校车的沉淀积累多，所以部分技术不如欧美先进。这也是我国生产校车的主机厂应该考虑的技术问题。
3. 中国校车和印度校车对比：我国的校车不管是从质量，安全，外观都远超印度等第三国家。主要原因是我国校车，客车技术和工艺的发展。国内主营校车的品牌厂家自动化程度比较高，焊接线多采用焊接机器，输送线等，保证了校车的精度。涂装车间更是流程完整，包含电泳，涂腻子，打磨，底漆，面漆等。印度校车多采用手工作坊式的生产。制作一个简易的底盘支架，然后用方管拼焊车身，点焊蒙皮，最后把底盘和车身简易扣合。精度和质量，是完全不可控的。-中国校车
中国的客车行业处于不断的发展，智能制造强势来袭。
下图是欧美校车工艺，中国校车工艺，印度校车工艺
美国校车，日本校车，印度校车，中国校车区别在哪里
1. 美国校车：“School Bus”安全系数为5（满分）。由于自身结构强固，加之严格的法律法规、细心的校车司机与负责任的运营公司，使得校车安全系数非常高。
2. 日本校车是孩子们喜欢去乘坐的交通工具，大家对日本校车的印象是高质量、外形萌、配备齐全、安全性高的印象。事实也确实如此。
3. 印度校车可以用差来表述。很多用三轮车，拉货车，小箱货，小皮卡改装而成，质量和安全，毫无可信而言。现状令大家担忧。
4.中国的校车：中国的校车经过了时间的沉淀，技术已经进步很多。尤其是宇通校车，金旅校车，已经成为世界校车的佼佼者。但是，和欧美国家对比，我们的校车设计和工艺还略显逊色。作为后起之秀的中国校车，需要更多研究团队深入钻研，做到安全再安全，显示出大国的实力，为中国的未来花朵护航。-校车
下面4张照片，分别是1.美国校车 2.日本校车 3.印度校车 4.中国校车
国内的校车足够安全么
1.国内校车品牌很多，大的知名包含宇通，金龙，福田欧辉，金旅，五菱，等等。小的校车品牌也很多。很多小的品牌，大众并不知晓。
2. 小品牌的校车安全性低，这是众所周知的。因为小车间的设备落后，工艺杂乱，精密度更无从谈起。他们的共同特点是价格低廉。
3. 设计和工艺决定了产品的质量。小品牌校车没有完善的工艺流程和车身设计方案，导致了悲剧的发生。一个车型，需要一个完整的工程师团队进行设计，检测，实测，安全检测，防撞测试，侧翻测试，涉水测试，等等流程，耗时可能近数年。经过沉淀和实测的车型是相对安全的。比如国内知名宇通，金旅，海格等，校车质量得到国际认可。-中国校车
4.小品牌的校车，仅仅是打造一个车壳，买一个底盘，扣合，加座椅，完成。试想这样的校车如何安全？
5.综合所述，校车的安全性不可一概而论。建议幼儿园购买正规校车，莫要贪图便宜的小品牌。
下图是知名品牌校车生产线和小品牌校车生产线对比：
