踏板车如果保养的好,踏板摩托车最常规的保养就是润滑油的更换,也都在踏板摩托车保养的范围内,踏板摩托车怎么保养 专业解析摩托车故障,所以只要正常的保养踏板车它大修的几率还是比较低的,你的踏板车是如何保养的呢,踏板摩托车的保养相对来说也是比较容易的,最多多久不用大修 专业解析摩托车故障。
踏板摩托车怎么保养
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踏板摩托车的保养相对来说也是比较容易的，只不过因为车型结构的原因，实际操作起来相对会比较费劲一些，但只要了解保养内容和相关操作，也是可以轻松搞定的。
踏板摩托车最常规的保养就是润滑油的更换，它的整个操作流程比较容易，只要保持发动机温度比较合理，找到放油螺栓就可以操作。
那么这里的发动机温度处于什么状态才是最佳的呢?基本上车辆启动后行驶5.6km就可以进行润滑液的更换,而至于更换的先决条件主要以公里数和使用频率为主,感兴趣的车友可以查看骑士分享发布的相关文档,这里就不再赘述了。-摩托车怎么保养
除了润滑油以外踏板车的齿轮油也是需要根据使用情况进行更换的,通常情况下每3000km可以更换一次，而它的操作也比较简单找到放油螺栓和加油口，就可以进行操作。
踏板摩托车除了机油和齿轮油以外，还有一个最容易忽略的保养项目，就是空滤的清理和滤芯的更换，因为踏板车的空滤位置比较特殊，所以实际的使用中很容易变脏，因此更换齿轮油时最好应该检查一下空滤。
空滤以外有些踏板车还装配有机油滤芯，在1万公里左右时机油机滤也是需要检查并更换的。-摩托车
除了以上这些项目以外对于水冷踏板车防冻液的更换和添加，轮胎气压和刹车油的检查，以及传动皮带的检修，也都在踏板摩托车保养的范围内，总而言之踏板车的三油一水，三滤一带都是需要定期保养的，只不过车型不同会略有差异。-摩托车怎么保养
如果自己动手能力强，完全可以参考网络教程进行亲自操作，如果没有这个时间那么可以将爱车交给专业的维修机构进行保养。车友们，你的踏板车是如何保养的呢？欢迎留言讨论。
踏板车如果保养的好，最多多久不用大修
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踏板摩托车因为骑行方便，操作简单还是很受广大车友的喜爱，但这类这类车型因为发动机和传动方式不同于其它车型，所以后期发生故障的几率也会大一些。
但只要正常保养，合理使用，它们的使用寿命也是比较长的，随随便便骑个七八万公里也是不需要大修的，而如果使用的车辆质量出色，报废期内也是不需要大修的。
不过那些杂牌或者低质产品可能骑不到一万多公里就需要进行大修了，所以讨论这个问题的前提条件是，车型的质量要靠谱，不然你如何保养 它使用寿命也就是那个样子。
摩托车什么样的修理称之为大修呢？首先调气门儿或者更皮带，普利盘等，严格意义上算不上是大修，它只能算是正常的检修和保养。
而如果拆机进行缸体，活塞，活塞环，小链条，气门，曲轴等主要零件的更换，那么就可以称之为摩托车的大修了。
正常情况下踏板车使用过程中，最容易出现故障的零件，其实就是传动组件，而这些零件的更换前面已经说了它算不上大修，只能说是正常的保养和检修，在这样的前提下基本上主流一些的踏板车，都可以轻轻松松达到七八万公里。-摩托车
所以只要正常的保养踏板车它大修的几率还是比较低的，而平时的保养中除了润滑油以外，踏板车的空气滤清器，是一个非常关键的部件，如果它的密封性能和过滤性能不好，就会增加发动机缸体出现故障的几率，如果缸体被拉，就需要进行拆机检修了，所以空气滤清器一定要定期检查，保证它要处于一个最佳的状态。车友们，你们的踏板车骑了多少万公里呢？-摩托车怎么保养
本田、铃木、雅马哈中哪个品牌的摩托车比较好
网传 骑不坏的本田，修不好的铃木，修不起的雅马哈，显然这只是戏言铃木也没有你想象中的那么差。但本田摩托车要说排第二，铃木绝对不敢排第一，雅马哈更是如此。
本田摩托绝对是摩托界泰斗级的，以技术和品质著称的本田不管是CB,CG,CBF等摩托车发动机技术都是相当牛逼的所以本田绝对能够排第一。
铃木摩托从早期的两冲程k系列，AX到后期的GS也是相当牛逼的但相比较本田略逊色那么一点，但在国内的发展势头已经盖过本田这在很大程度上和自己的战略伙伴和目标有关系。
雅马哈摩托作为一家音乐界摩托车造的最好的企业，修不起也是理所应当的因为人家的产品是按照艺术品制造的，动听悦的声响绝对是它整系产品的亮点。
但不管怎么说三个品牌都是世界级的摩托车制造商，产品的整体性能都是不错的相差的只是销量与口碑。那么车友们，你们有什么不同的看法呢？
