下面列出主要国家主战坦克的最大行程：美国的M1A2坦克,坦克是如何“过河”的一般人认为坦克既然要过河那直接从桥梁上开过去就可以了,坦克的最大行程,坦克的最大行程,倘若坦克以最大速度行驶,在公路上最大行程为450公里,中国99式主战坦克：公路最大行程450公里,美国也在一个月不到的时间里取得了伊拉克战争的胜利。
坦克是如何“过河”的
一般人认为坦克既然要过河那直接从桥梁上开过去就可以了，和平时期这个方法自然是好，可是考虑实战的条件下，这几乎是不可能的。战争中对于桥梁这样的重要目标都是重点防守的目标，而且一旦桥梁面临着丢失的危险，对方会直接在桥梁上安装大量炸药提前将其引爆以避免被敌人利用。除非运用某些突袭战术（空降作战），否则很难夺取一座完整的桥梁，为了避免等待而贻误战机，有必要让坦克自身具备一定的渡河能力。坦克的“渡河”方式大体上有如下两种：
潜渡
潜渡即指坦克借助密封手段和潜渡设备完全钻入水中，直接沿河底从水下开过去。这种方式最早出现于二战时期，德军在闪击苏联时，为了迅速渡过边境附近的布格河，第18装甲师就使用了一部分经过特殊改装的“水下坦克”，直接从水底通过了布格河，达成了战役上的突然性。苏军同样也曾采用了这一方法，苏军在向第聂伯河挺进时，一个苏军坦克军为了迅速渡过第聂伯河附近的捷列娜河，也通过为坦克临时加装通气管和密封设备从水底渡过了该河，在德军意想不到的地方出现了。-坦克开进北京
坦克潜渡最关键的两个方面就是密封和通气，必须对坦克的门、窗、孔等易进水的地方进行密封处理，尤其是车体和炮塔之间的座圈，一般使用橡胶充气带进行密封。通气问题同样非常重要，乘员呼吸、发动机运转都需要空气，一般是给坦克加装一个高高的钢筒，直接安装在车长出入口的座圈上，其高度视河流的水深而定，保证筒口高于河流的最大浪高，这样就保证了坦克乘员和发动机对空气的需要。至于坦克在水底的运动，则主要依靠航向仪确定前进方向。此外对于潜渡地点的选择非常重要，要选择适于坦克履带行进的河床，以免造成坦克在水下难以前进或者上岸，从而导致失败。-坦克开进北京
浮渡
坦克浮渡是指在水面上像船一样渡河，而不是从水底渡河，依靠水上推进装置为坦克提供动力，将发动机的动力转变为喷水推力，也有直接利用两条履带划水来来前进的。水上推进装置一般不至于坦克左右两侧，通过控制两边的推进装置或者履带的转动来实现转向等机动。-坦克开进北京
和潜渡一样，浮渡的坦克同样需要严格的密封和选择合理的浮渡场地，坦克的入水角不得大于20度，出水角不得大于25度，登陆的对岸要有土质坚硬，河流的水流速度应小，水面也要较窄，避开礁石、水生植物等障碍物，坦克的浮渡速度最大在6-12千米/小时。-坦克开进北京
伊拉克战争中，萨达姆的军队几乎没抵抗，为何美军仍伤亡5万多人
美国取得伊拉克战争的胜利其实只付出了伤亡300人的代价，然而因为美国做出了一个错误决定，导致美军深陷战争泥潭，并且伤亡人数逐年上涨。
2003年美国以伊拉克存在大规模杀伤性武器为由，然后联合十余个国家发动了“入侵”伊拉克的军事行动。其中美国、英国、澳大利亚和波兰四国直接参战，丹麦向伊拉克宣战并派出了两艘军舰支援联军，而日本等国则负责提供后勤支援。联军从四面八方涌入伊拉克，在短短的25天内，就向伊拉克投下了2000多枚精确制导炸弹，并发射了500多枚巡航导弹，美国也在一个月不到的时间里取得了伊拉克战争的胜利。-坦克开进北京
伊拉克号称百万雄狮，在美国入侵伊拉克之前，萨达姆还举行过一次世纪大阅兵，但是据美国联军统计，他们在战争中一共消灭了12万左右的伊拉克军队。其实不是伊拉克的军队人数造假，而是因为他们不满萨达姆的暴政，在美国入侵之后直接投降，甚至还有很多军人为美军带路，所以美军才能在这么短的时间内拿下伊拉克。-坦克开进北京
然而在战争结束之后，美军收编一些伊拉克前任政府官员建立了临时政府，还给所有的公务员予以经济补偿，但是美军并没有立即收编多达百万的伊拉克士兵，也没有予以补偿，而是将他们全部遣散。后来美国才知道这是一个多么错误而又愚蠢的决定，因为这些被遣散的士兵成了伊拉克境内的最不稳定因素。-坦克开进北京
2003年4月15日，美国联军宣布战争结束，也表示控制了伊拉克全境。然而那些被遣散的士兵由于缺乏基本的收入来源，逐渐被其它民间武装组织所收编，其中最有名的自然是伊斯兰国IS极端组织。IS因为美国的这一决定白白获得了数十万有作战经验的士兵，这些士兵成了IS对美国实施恐怖袭击的主要力量，让驻伊美军付出了巨大代价。-坦克开进北京
从2003年至2011年美国宣布撤兵这段时间内，美军共有近5万人伤亡，其中约4900名士兵是直接死于战争，4400名据说是死于事故（自杀），还有4万多人受伤或残疾。这个伤亡人数远高于当年美军发动伊拉克战争时的直接伤亡人数，而导致这一结果的根本原因就是美军的狂妄自大，忽视了伊拉克士兵的存在，让这些本来可以被收编的军队加入了恐怖组织或极端势力。-坦克开进北京
目前的主战坦克加一次油能走多远没油了又怎么办
现在各国主战坦克最大行程，土路上普遍在350-450公里之间，公路上则为500-650公里。坦克的最大行程，是以下几个因素决定的，即：战斗全重、发动机性能、油箱储油量、行动路况和速度。
战斗全重，指的是坦克在战斗状态下的坦克重量，包括携带燃料、弹药、辅助装备和乘员。在其他几个因素相同的情况下，战斗全重越大的坦克，耗油量越高。在坦克重量方面，我国的99式主战坦克为58吨左右，美国的M1A2 SEP 坦克战斗全重达到71吨。俄罗斯的T-90C只有46.5吨。-坦克开进北京
(美国 M1A2 SEP 坦克)
发动机性能，，也是决定坦克续航力的重要因素。一般来说，欧美国家由于发动机工艺成熟，工作效率较高，所以耗油量相对来说低一些。而中俄等国与西方国家相比，属于不同的武器设计体系，所以发动机耗油量会比较高，但是发动机生产成本更低一些。-坦克开进北京
油箱储油量也是一个因素。目前国际上坦克油箱储油量普遍控制在1500升左右或以下。比如德国豹2坦克的油箱储量为1200升，俄罗斯T90C坦克主油箱为1200升，辅助油箱为400升。储油量最大的为美国M1系列主战坦克，由于使用了莱康明燃气涡轮发动机，所以耗油量十分惊人，故采用了1900升的油箱。-坦克开进北京
(德国豹2坦克)
坦克行动路况和行进速度也是影响续航力的重要因素。以我军99式坦克为例，在公路上最大行程为450公里，最大越野行程只有310公里。倘若坦克以最大速度行驶，那么耗油量也是非常高的。
下面列出主要国家主战坦克的最大行程：
美国的M1A2坦克，公路最大行程412公里，越野最大行程381公里。
德国豹2坦克，公路最大行程550公里。
俄罗斯T90C坦克，公路最大行程550-650公里，土路最大行程450公里。
以色列梅卡瓦坦克，公路最大行程400公里。
英国挑战者2坦克，公路最大行程450公里。
中国99式主战坦克：公路最大行程450公里，越野最大行程310公里。
(99式主战坦克)
随同坦克部队一同行进的，还有履带式装甲补给车，其中的油料补给车由底盘、油料集装箱，泵组集装箱和吸油软管等设备组成。可在战场条件下为坦克进行油料补给。
(中国ZHB94履带式装甲补给车)
综上所述，根据坦克的平均速度来看，坦克的最大行程，一般是10个小时左右。超出10个小时，坦克就要停下来进行设备维修检查，补充油料，坦克乘员也能得到暂时的休息。
