180师这支小部队共俘虏美军13名,而郭兆林和这支小部队的战士们,郭兆林和战士们仅用不到一个小时,中国的CN2C防雷车和CS/VP3型防地雷反伏击车已经成了防地雷的主打产品,改进后的防地雷反伏击车的武器炮塔是可以进行更换的,性能怎么样中国防雷车有最新型的VN2C装甲防雷车、CS/VP3型防地雷反伏击车等,180师各部队分散突围期间,可见CS/VP3防雷车的防护能力的强悍。
中国最厉害的军事武器在世界上地位如何
中国最牛的军事武器在世界上也是最牛的吗？
中国这二十年的科学技术突飞猛进、日新月异、一日千里，特别是军事科技更是让世人刮目相看。
东风17高超音速导弹，最大射程达到2500公里，该导弹最特点是空中速度快，波浪式空中飞行，美国目前的防导系统无法拦截。
东风41洲际导弹，射程13000多公里，可以覆盖美国国土，超音速、有中途智能变轨功能，携带十个分弹头，15分钟就能到达美国境内，美国的防空系统难以拦截。
中国最新研制的多管火箭炮，还有擦打一体的隐身无人机各国争相采购、供不应求。世界各国无法相比。
还有未来服役的轰20轰炸机，有隐身功能，航程13000公里。完全碾压美国的B2轰炸机。
总之中国的先进武器数不胜数，是威慑一切对中国不怀好意国家的杀手锏。
中国战争史上最强悍的步兵是哪支
1951年5月26日，志愿军第180师向军部发电报告，在敌人五个师兵力和绝对优势火力的围攻下，继续固守现有阵地已无可能，稍后60军军部复电同意该师突围。由于师首长错误下达了“分散突围”的命令，致使180师遭受了不应有的惨痛损失，这一事件在军迷中间广为人知，然而大家不知道的是，180师也曾经有一支步兵分队，创造了敌后环境下胜利突围的精彩战例。-中国最牛的军车
180师各部队分散突围期间，由于得不到给养补充，粮弹均已将尽，在崎岖的山路上又极其耗费体力，因此已经无力与遭遇的敌人接战。至5月27日深夜，该师有四支各自突围的小部队在鹰峰北面的山林里意外汇合了，在建制已彻底打乱的情况下，能够看见兄弟部队的战友们，大家喜出望外，这四支小部队分别是：-中国最牛的军车
第180师炮兵主任郭兆林和538团作战参谋田冠珍率领的官兵共14人，第539团机炮连连长向大河率领的干部战士16人，加上另外二支来自不同单位的小部队，总共有40余人。汇合后，大家开始讨论如何突出重围的问题，有人提议继续“化整为零”突出敌人的包围圈，但是职务最高的郭兆林坚决反对：化整为零容易，化零为整就难了，只有大家一齐突围希望更大！-中国最牛的军车
于是在郭兆林主任的组织和领导下，所有40余名指战员被分为三个组，即两个战斗组和一个伤员组，战友们重新给伤员包扎了伤口，忍饥挨饿奋力北上。次日凌晨时分，郭兆林率几名精干战士摸上了公路，干掉了韩军一个哨卡，并且是一枪未放完全用刺刀解决的战斗，不仅杀死8名敌兵，还顺带抓了一个俘虏回来，用于给部队带路，毕竟人生地不熟啊。-中国最牛的军车
天快亮时，这支小部队摸到了美军把守的山口，郭兆林命令一个战斗组解决哨兵，一个战斗组负责用手榴弹消灭营房里睡觉的敌人，两组一起下手迅速搞定，除了炸死炸伤的敌人之外，还抓了7个美军俘虏！可惜俘虏不能带走，我小部队只好把他们关进一座房子里，并且在撤离之前，彻底摧毁了停在山口的美军装备：汽车13辆和火炮8门！-中国最牛的军车
在韩军俘虏的带路下，小部队迅速向北方的史仓里前进，只要通过史仓里再往北走一些，就是志愿军的防区了。没有吃的，战士们就嚼点树叶充饥（180师已经断粮数日）。经过一个白天的山地行军，这支小部队入夜时分接近目的地，郭兆林派出侦察员前去摸情况，得知史仓里已被美军重兵占领，敌众我寡，硬冲肯定是冲不过去了。-中国最牛的军车
郭兆林通过抵近观察发现，翻过镇子侧面的一个山头可以绕过史仓里，并且这个山头上驻防的美军看起来数量不多，于是小部队决定以强攻突破封锁线，战斗部署仍然是两个战斗组在前开路，郭兆林则亲率伤员组断后，当战斗组的志愿军战士隐蔽摸上山坡时，意外发现了一条电话线，于是顺着线路继续朝上摸。-中国最牛的军车
终于发现电话线的尽头是一个掩蔽部，可以看见一个美国军官在那呜里哇拉地打电话，旁边的一个掩蔽部里则睡满了美国兵。两个战斗组突然跃起发动进攻，其中五个战士扑向美军官的掩蔽部，而另外一个掩蔽部瞬间被扔进了20多颗手榴弹。突袭十分成功，除去被炸死的敌人外，180师这支小部队共俘虏美军13名，其中包括中校军官1名，而自身无一伤亡，堪称经典战例。-中国最牛的军车
突围小部队中有一名540团的文化教员，他用半吊子的英语审讯了俘虏，得知他们袭击的是美军第24师的一个营部，而那个倒霉的中校军官，正是该营营长。根据俘虏供述，山头下面的山梁是美军的前沿阵地，而穿过山梁再往前，就是志愿军的阵地了，郭兆林看了下手表，已经是5月29日的凌晨四点，决心不再恋战，抓紧突围归队。-中国最牛的军车
出乎意料的是，他们并没有遇到成股的美军拦截，也就说明当美军抽出相当兵力在后方进行围剿的情况下，前沿兵力其实很稀薄，郭兆林和战士们仅用不到一个小时，就押着俘虏成功脱险，顺利到达我军第181师541团的阵地，胜利突出重围。与此同时，该师山炮营教导员牛励新等率领的其他突围分队，也冲破层层封锁回到我军阵地，整个180师有接近4000人突围归建。-中国最牛的军车
尤其是郭兆林小部队，在突围路上夜间出击表现抢眼，据战后统计，这40多名指战员共消灭敌人一个营部、一个化学迫击炮连，毙伤美韩军114人（其中押回俘虏13人），击毁化迫8门和汽车13辆，创造了敌后突围战斗的奇迹。180师的整体失利，主要原因还是师首长的指挥失误，部队没有拧成一个拳头，在敌人的合围圈尚不严密时及时冲出来，甚是遗憾。-中国最牛的军车
网络上对180师的战史记叙，更多是博眼球目的的批评，而郭兆林和这支小部队的战士们，用成功的突围战例和不俗的战果，诠释了志愿军仍然是“轻步兵的巅峰状态”，如果指挥得当，他们强悍依旧！
中国防雷车有哪一些，性能怎么样
中国防雷车有最新型的VN2C装甲防雷车、CS/VP3型防地雷反伏击车等，这两款都号称“炸不垮”的防雷车。
VN2C防雷车为中国北方工业公司研制，其底盘就是中国92B式轮式步兵战车底盘的改版，6*6WMZ-551装甲输送车底盘的增强型。中国92B式轮式步战车曾在南苏丹遭遇迫击炮的袭击，并造成中国2名战士牺牲。
CN2C防雷车战斗全重19吨，最高速度达100公里/小时，最大行程800公里，乘员有车长、驾驶员和机枪手，还可载员8名士兵。武器方面CN2C防雷车上装载有一个单人机枪塔，装有一台12.7毫米机枪和7.62毫米同轴机枪，炮塔上还装有8个榴弹发射器。
防护方面，车体采用钢制焊接式，外挂有附加装甲，防护力达到了北约45693级标准水平，可防护7.62毫米穿甲弹，以及155毫米高爆弹破片，更能防护8公斤装药量的反坦克地雷的攻击。因此具有较强的防护性，能有效增强战场生存能力和人员的保护能力。甚至连轮胎都具有极高的防护性，轮胎在被击穿的情况下，依旧有能力逃离危险区域，甚至更远。-中国最牛的军车
CS/VP3防地雷反伏击车，则比较的出名了，这得益于它参加实战的时候经受住了考验。在2017年6月的时候，肯尼亚军方使用中国进口的CS/VP3型防地雷反伏击车进行武装行动的时候，其中一辆被大约30公斤TNT当量的爆炸装置炸翻180度，连前桥、前轮胎都被炸飞。即使这样，里边的6名士兵都安然无恙，可见CS/VP3防雷车的防护能力的强悍，CS/VP3防雷车也因这一战成名。-中国最牛的军车
CS/VP3型防地雷反伏击车重达15吨，乘员可搭载12人，最高速度达到了120公里/小时，最大行程超过了800公里，底盘采用V型船体设计，可防8公斤TNT的反坦克地雷，车轮可抵抗16公斤TNT炸药的冲击，轮胎在被击中的情况下，也有能力逃出危险区域。而车体的防护性能也不错，可以防护7.62毫米穿甲弹的袭击，加装外挂的话还可以防护APG火箭弹的袭击。其武器搭载系统为两个机枪炮塔，一个为12.7毫米重机枪炮塔，一个为7.62毫米机枪炮塔。
经过一系列的实战后，CS/VP3型防雷车进行了升级，升级版号称CS/VP3型防雷车的2.0版。其最大的改进体现在底盘悬挂系统，改为独立悬挂，这样在越野的时候乘员的舒适性大为改观；还有其模块化的设计使其成为一个作战平台。可以作为运兵车快速运送兵力和物资；也可以作为战地医院救护车对受伤人员进行运输抢救；也可以作为巡逻车对任务区执行巡逻任务；也可以保护战地乘员免受地雷、路边炸弹以及轻武器的伤害；同时也可以进行反恐作战。改进后的防地雷反伏击车的武器炮塔是可以进行更换的，在必要的时候，可以更换遥控武器站。
近年来，中国的陆军防雷车在非洲进行的反恐作战中大放异彩，其中CS/VP3型防地雷反伏击车更是受到了肯尼亚、尼日利亚等国的热捧。目前，中国的CN2C防雷车和CS/VP3型防地雷反伏击车已经成了防地雷的主打产品。-中国最牛的军车
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