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东风雪铁龙c4世嘉这款车怎么样
法系车，这个汽车界的一股清流，在这两年来在国内的市场中依然是表现平平，虽然在产品的更新迭代上仍然进行着，但是消费者们对于它的车型始终有些抵触，可能是有以为内法系车的设计在人们已经表现出了太多的奇葩，所以让人们对它的印象实在是太糟糕了。
其实一说到法系车，大家都能想到的就是标致汽车和雪铁龙汽车，它们是法系车的代表作，而且在国内的市场中占有率很高。随着国产车型的不断升级，也促使着合资品牌开始向更好的方向发展。雪铁龙C4世嘉作为雪铁龙世嘉的延续，在同级别中的表现还算是可以，只是在销量上似乎很难与对手们抗衡。
其实不买法系家用车的一个究极原因就是后悬挂是扭力梁悬挂，C4世嘉也一样。其实这也是很多消费对于法系车的一致看法，都觉得底盘采用扭力梁之后在舒适性方面的表现太不给力，但其实法系车这样的底盘悬挂在舒适性方面的表现还是很不错的，尤其是在面对沟沟坎坎的时候，其实没有大家想的那么不堪，甚至还有比大众速腾更稳。-雪铁龙世嘉怎么样
随着时间的推移，法系车的内饰设计在大家看来其实已经非常主流了，再也不像以前那么奇葩，而且C4世嘉这样的主流让人们看起来似乎还是有点喜欢，要知道在国内的碰撞测试中C4世嘉也得到了五星成绩，而且目前它的价格也只有8万元左右，是一个非常走心的成绩。-雪铁龙
但是为何销量一直难以提升，问题就在于大家对于法系车的接受程度很低，目前仍然处于比较入门的阶段，主要还是大家对于它接受度较低，还是有就是同级别中的对手们的实力都比较强，尤其是大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉，都让它的实力有所削弱，未来法系车在国内的命运如何我们还是拭目以待吧！-雪铁龙世嘉怎么样
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雪铁龙C6、别克君越、大众迈腾、大众帕萨特，家用选哪个比较好为什么
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。我看您所选的这几台车都属于b级车，b级车作为家用车的话，我觉得应该有几点应该要横向对比一下。
第1点，我们要关注一下，这4台车的零整比。首先我们说明一下什么是零整比系数，零整比是指整车所有装车配件价格，和整车销售价格的百分比。代表着整车价格在一定的前提下，零整比系数越高，代表着它的维修成本也越高。2018年零整比排名前100中，帕萨特零整比为245.61%，迈腾零整比为275.2%，北京奔驰GL c，零整比为667.04%。你所说的c6和君越都不在排名之内，也就是说他的零整比，要大于667.04%。-雪铁龙
第2点，我们要关注一下，这4台车，日常的配件指数以及保养指数。这两个数据指标呢，和林比是一样的，系数越小，说明这个车的，配件和保养都较为便宜。帕萨特的常用配件指数是12.35，保养指数是12.9。迈腾的常用配件指数是11.23，保养指数是20.96。C6，君越的两个指标是无从查询的。相信这两款车的，这两个系数不会太低。-雪铁龙世嘉怎么样
第3点，这4款车都属于b级车，他们的配置，区别不是特别大。b级车的舒适度相对来说都是比较好的。这里就不作过多的讨论了。
第4点，从燃油的经济性上来说，迈腾和帕萨特，目前都都有小排量的发动机，君越和c6，发动机的排量相对大一些。以及从实际的驾驶上来说，主要是市区的道路交通，比较推荐经济性高的车型。
因此，个人比较推荐迈腾或者帕萨特1.4t的版本。以上是我的个人建议，请关注我，如有问题我们可以进行讨论，谢谢。
雪铁龙c6这车到底怎么样听说优惠6万了
这个天和Auto是个骨灰级法黑，多年一直信口雌黄，睁眼说瞎话，造谣诋毁法系，不值一驳。雪铁龙C6可以说在合资车中是这个级别真正的天花板，价优物美!你可以和差不多价格、同级别的日德系的车，从发动机、变速箱到底盘三大件，再安全、用料、环保、静音、内饰、舒适及驾控等逐一比较，如果日德有两项占优就算你赢!更不要说走上为普通车比拼设置的赛道，你可以拿高一个级别的日德车来PK，只要敢来!-雪铁龙
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