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众泰汽车 众泰 怎么样

众泰车质量到底怎么样?一汽奔腾B70怎么样

admin admin 发表于2022-09-01 02:14:40 浏览92 评论0

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英菲尼迪品牌到底贵在哪里不知道英菲尼迪贵在哪里,作为一个豪华品牌来说、英菲尼迪这个品牌并不贵,所以英菲尼迪价格一点不贵,英菲尼迪是不是很便宜,这个价格在普通品牌中也一点不贵,同理英菲尼迪同级别中性价比在豪华品牌中也是最高的,只是品牌度不行、大家都不认这个品牌,英菲尼迪的平均价格在豪牌中探底、已经和普通品牌相差不大。

众泰车质量到底怎么样

众泰汽车我觉得可以回答出一两点内容(成曾经和众泰厂家有过业务往来)。众泰汽车外观就不说了,(大家都很山寨只不过众泰比较追求高度一致)内饰设计绝对可以说是众泰汽车最大的亮点,抛开材质(成本问题可以理解)设计风格布局绝对国内领先水平。动力系统三菱或者通用淘汰技术直接拿来就可以用(成本问题也可以理解)但是电子配置质量太差了轮胎车友会车质网大量的电吸门打不开车身生锈异响等问题投诉。工根本来说厂家对车型测试周期太短,不做大量实验数据根本反应不出来问题,没有大量的实验数据作为质量问题的支撑,一旦上市很容易出现质量问题。并且还没有解决方案。很大的不可预知性。众泰质量把控该管一管了,不然真的没出路。金玉其外败絮其中。

一汽奔腾B70怎么样

这款车型虽然销量不好,但还是值买,尤其一些地区经销商降价幅度比较大。虽然奔腾的口碑很少,但B70的产品力还可以,毕竟这款车的三大件都不错。老款B70就是马自达6的换牌车,新款虽然有了变化但宗旨也不离其中,与老马6还是有撇不开的渊源。底盘是前双叉臂,后多连杆的独立悬架,与老马6相同,现在就连阿特兹都取消了前双叉臂的配置,要知道这是弯道王的标配。2.0L的发动机也是由老马6上升级而来,现在还有1.8T的车型,这是一汽自主开发的,发动机性能还可以。变速箱方面升级了6速自动变速箱,来自爱信,奔腾B70周身用的都是好东西,至于内饰什么的都很次要。十万出头的B级车,油耗还算经济,保养维修也不贵,打算家用或用它赚钱的朋友当是不错的选择。

一直不明白,英菲尼迪品牌到底贵在哪里

不知道英菲尼迪贵在哪里?实际上这个问题本身就存在误区,作为一个豪华品牌来说、英菲尼迪这个品牌并不贵;所以这个问题应该问英菲尼迪到底便宜在哪,这就是这个品牌实际的状态,比溢价、远不如BBA及雷克萨斯,比配置、比用料远比其它豪牌更实惠!

英菲尼迪最近这些年发展并不理想、逐渐在失去自身的特性,所以最近这些年来销量越发走低、所以自然走上了降价冲量的道路;如今旗下主要车型价格很低,比如Q50、入门价格仅仅为22万左右;这样的价格贵么?2.0T的中级轿车这个价格根本不贵,同级别的奔驰2.0T已经突破40万、三系宝马2.0T也要30万以上,即便是辆迈腾2.0T高功、也要23万入门价,所以英菲尼迪价格一点不贵!-众泰

英菲尼迪其实最实在

怎么来说明英菲尼迪实在呢?拿国产的Q50为例,2.0T、前置后驱、前双叉臂配后多连杆的悬挂、七速At变速器,这些是标配、而入门价格也已经提到只要22万,这个价格在普通品牌中也一点不贵,比2.5L的凯美瑞甚至还要便宜一些、比BBA等豪牌价格那完全是低廉;所以英菲尼迪是最实惠的豪华品牌,只是品牌度不够、这些年玩的又不够主流,所以很多朋友不认这个品牌!鄙人的3.7L舒适版(丐版)、当年也不过35万,3.7L的排量、还是进口车卖这价贵么?同时期的Q70进口、2.5L,已经降到了裸车30万!-怎么样

英菲尼迪便宜在哪?

写到这实际上鄙人已经改掉了题目,英菲尼迪的平均价格在豪牌中探底、已经和普通品牌相差不大!这实际上就是豪牌市场的格局,这个市场是残酷的、决定胜负的当真只有品牌度的高低,全球范围以BBA为主、雷克萨斯为辅瓜分了豪车市场主要份额,其它豪车品牌只是在为一些残羹更拼搏!所以这么多年来如凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、讴歌等非主流豪牌,皆靠低价来冲量!同级别奔驰1.5T能卖过30万以上,这几位2.0T只能卖20万!-众泰

英菲尼迪在发展过程中转型较慢,雷克萨斯及讴歌、英菲尼迪都是针对美国市场而产生的豪华子品牌;咱们国内市场、国内消费群体并不适合大排量车型,而英菲尼迪转型晚、当其它豪牌玩小排量或增压时,英菲尼迪还在依靠传奇的VQ37HR、VQ25HR来生存,可市场留给大排量自吸的份额太少了;再加上日产被雷诺收购之后、研发资金大幅度被压缩(戈恩更看重营销、成本、利润),所以导致日产在一段时间内科技并不多、换句话说接地气能走量的新技术不多,而在Vc-T还未登场的一时间竟无增压机可用,所以还得从奔驰处借来2.0T的机器!-怎么样

所以曾经的日产错失了不少机会,也令自己的品牌度不断下降,实际上同级别的日产、目前价格便宜,性价比在普通品牌中最高;同理英菲尼迪同级别中性价比在豪华品牌中也是最高的,所以说英菲尼迪价格贵是没道理的,只是品牌度不行、大家都不认这个品牌,再好也买不上价,这就是现实!同样都是用M274的发动机,Q50入门20万出头、而C级就要40万以上(前些年),英菲尼迪是不是很便宜?这是一个实惠的豪华品牌,只是她的受众群体确实太少了!-众泰