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汽车保养常识与周期

汽车保养常识与周期(车辆保养最佳的时间和公里数是多少要注意些什么)

admin admin 发表于2022-09-01 03:49:57 浏览106 评论0

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清洗发动机注:每5000公里更换机油 机油滤,清洗发动机3万公里 更换机油,清洗发动机5万公里 更换机油,空气滤芯更换周期为1年或1万公里,刹车油一般每2年或4万公里更换一次,空调滤芯更换周期为1年或1万公里,全车检查2万公里 更换机油,清洗发动机9万公里 更换机油。

车辆保养最佳的时间和公里数是多少要注意些什么

你有我统计了一份汽车保养周期表【建议收藏】

1万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,全车检查

2万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,全车检查 清洗喷油嘴节气门,清洗发动机

3万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,火花塞,全车检查 清洗三元催化,清洗进气道,刹车养护

4万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,更换刹车油,变速箱油,防冻液,全车检查 清洗喷油嘴节气门,清洗发动机

5万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,全车检查 清洗三元催化,清洗进气道,刹车养护

6万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,更换火花塞全车检查 清洗喷油嘴节气门,清洗发动机

7万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,全车检查 清洗三元催化,清洗进气道,刹车养护

8万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,更换刹车油,变速箱油,防冻液,全车检查 清洗喷油嘴节气门,清洗发动机

9万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,更换火花塞全车检查 清洗三元催化,清洗进气道,刹车养护

10万公里 更换机油,机油滤,空气滤,空调滤,全车检查 清洗喷油嘴节气门,清洗发动机

注:每5000公里更换机油 机油滤,六万公里更换正时皮带,空调清洗春 秋各一次。

希望能帮到你请采纳谢谢。

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汽车保养需要哪些知识

一定要了解以下详解!

1机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用,变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,早期应用于大车,现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充。

4刹车油

由于汽车刹车系统结构原因,时间久了刹车油会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5防冻液

时间长了,什么东西也会变质,防冻液也是如此,正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度,补足至正常范围。

6空气滤芯

作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可视用车环境来调节。

7空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”,那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”,一旦空调滤芯过脏,不但影响空调性能,还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里,同样可视用车环境来调节。

8汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质,内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里;外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9火花塞

根据材质,不同材质火花塞的更换周期也不一样,具体可参照图片。

10蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响,一般情况,蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

11刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右,如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时,应及时更换刹车片。

12轮胎

轮胎要视其使用情况,一般轮胎使用寿命在5-8年左右,不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间,所以最好更换周期在3年左右。





听说车保养是非常重要的,请问保养周期需要多久

车与人相通,在养不在修!车保养是非常重要的必须没错!

车辆保养根据行驶里程分为首保、小保和大保,保养周期按时间(半年/一年)和行驶里程(5000/7000/10000公里),以先到为准,各车型略有不同,随车保养手册里都有说明。

首保和大保建议宁提前不错后,这对保持车辆整体健康状态有益!常规的小保周期可以适当延长。

除了常规的保养内容,还要根据车辆的使用环境和不同的季节,有侧重点的对一些系统加强保养或调整保养周期,例如盛夏时节来临之前冷却系统的保养;常在风沙扬尘环境用车空气、空调滤芯要缩短保养周期。